Design declassificato di Arrival Car: le dimensioni di una VW Golf e lo spazio – come una Rolls-Royce!
Questa primavera la startup britannica di veicoli elettrici Arrival, che in precedenza si occupava solo di veicoli commerciali, ha annunciato il primo modello passeggeri: lo sviluppo è svolto in collaborazione con Uber, che (più precisamente, i suoi tassisti) diventerà il principale. Consumatore di auto in arrivo. Ora puoi dare un'occhiata all'auto taxi perfetta: viene presentato il prototipo alfa.
Startup Arrival è stata fondata nel 2015 da Denis Sverdlov, che in precedenza era a capo dell'attuale società di telecomunicazioni Yota, ha lavorato presso il Ministero statale delle telecomunicazioni e delle comunicazioni di massa e ora è un imprenditore innovativo. Con sede a Londra, Arrival sviluppa furgoni e autobus elettrici modulari che possono essere prodotti rapidamente nelle cosiddette microfabbriche in qualsiasi parte del mondo. La microfabbrica non dispone di un trasportatore tradizionale e di molte operazioni tecnologiche complesse (ad esempio un reparto di verniciatura, poiché i pannelli esterni della carrozzeria in composito sono verniciati in massa) – questo consente di risparmiare spazio e costi di produzione.
Arrival prevede di iniziare a produrre furgoni il prossimo anno, con investitori tra cui la Royal Mail britannica e il servizio di corriere statunitense UPS, oltre alla Hyundai della Corea del Sud.
L'auto di arrivo leggera è stata lanciata da Uber, che vuole elettrificare completamente la sua flotta a Londra entro il 2025 e in Europa continentale e Nord America entro il 2030, il che significa che avrà bisogno di molti veicoli elettrici. Ci sono abbastanza offerte oggi sul mercato, ma Uber ha deciso di sviluppare da zero il suo taxi elettrico, tenendo conto dei desideri e delle esigenze dei normali tassisti che trascorrono fino a 10 ore al giorno alla guida (questo è in Europa, ultimamente). Il nostro Paese è ovviamente tante “bombe” e non solo).
Ricordiamo che nel 2015 Uber ha scommesso sui veicoli senza pilota e ha permesso loro di lasciarsi trasportare dal loro sviluppo (i prototipi sono stati creati sulla base dei crossover Volvo XC90), ma non è successo nulla ed esattamente un anno fa Uber ha abbandonato il progetto. Ora il più grande aggregatore di taxi del mondo ha bisogno di un'auto progettata per un guidatore umano, non per l'intelligenza artificiale. Questa vettura ora porta il titolo provvisorio Arrival Car.
Secondo i termini di riferimento per l'auto in arrivo – alto chilometraggio (circa 50mila km all'anno), alta affidabilità e massimo comfort per conducente e passeggeri. Il tradizionale concetto di cabina Lodnod con una cabina per 5 passeggeri e un bagagliaio sul lato del conducente è stato spazzato via, invece gli sviluppatori, in consultazione con i conducenti di Uber, hanno escogitato un formato furgone compatto con una disposizione a un colore, in cui il la prima fila di sedili viene spostata il più in avanti possibile e la seconda fila il più indietro possibile, offrendo ai passeggeri uno spazio per le gambe pari a quello delle berline di lusso Rolls-Royce. Le dimensioni e le specifiche dell'auto d'arrivo devono ancora essere rivelate, ma un video promozionale di YouTube afferma che l'auto d'arrivo è di dimensioni paragonabili a una Volkswagen Golf.
Il design del nuovo salone Uber è il più conciso possibile, quindi teoricamente potrebbe sembrare un'auto elettrica Apple tanto attesa. In cabina: materiali di finitura di alta qualità, ma discreti e ordine completamente “a vuoto” con display multifunzione al centro e porta smartphone. Ruota con raggi sui tamburi – nello spirito dei veicoli elettrici Tesla. Gli sviluppatori volevano che il guidatore non fosse distratto o disturbato da nulla, e la visibilità in tutte le direzioni era esemplare, da qui il parabrezza alto e il tetto completamente trasparente (i passeggeri possono facilmente ammirare le viste attraverso di esso).
Il sedile del passeggero anteriore può essere ribaltato e spostato in avanti per offrire ai passeggeri posteriori ancora più spazio per le gambe. C'è un bagagliaio abbastanza spazioso a poppa, ma un passeggero può mettere ai suoi piedi piccole valigie tipo aeroplano e rimanere ancora seduto a gambe incrociate, così spazioso nella seconda fila.
La produzione dell'auto di arrivo inizierà verso la fine del 2023. Non è ancora noto se apparirà nella vendita al dettaglio. Se a qualcuno piace questo tipo di auto, ma non può acquistare la Arrival Car, ti consigliamo di dare un'occhiata più da vicino al furgone elettrico compatto tedesco Sono Sion: anche la sua produzione è prevista nel 2023 e tutti possono sicuramente acquistarla.