Qing Ling Taga 2018 – Camioncino cinese con geni Isuzu

Nuovi camioncini cinesi 2018-2019 Qin Ling Tag di Qingling Motors. Taga è la prima vettura sviluppata da Qingling Motors Ltd., Ltd. Raccogliere. Ma con l'aiuto di specialisti e tecnologie della società giapponese Isuzu, che possiede una partecipazione del 20% nel produttore cinese. Nella nostra recensione Qing Ling Tag 2018-2019, foto, prezzi e specifiche complete per camion cinesi con un elegante corpo da 5,66 metri supportato da un telaio solido, motore diesel da 3,0 litri, assale solido sospensione posteriore sospeso su molle, scelta dell'acquirente, capace di guidare sia la trazione posteriore che la trasmissione a trazione integrale. Il prezzo del ritiro di Qing Ling Tag in Cina è di 99800-131800 yuan (887-1172 mila unità convenzionali).

Difficile anche solo immaginare che il nuovo camion Taga della giovane azienda automobilistica Qingling Motors (fondata nel 1985 e che produce camion, pickup e SUV a marchio Isuzu per il mercato cinese) apparirà sulle strade ultimamente, ma… l'auto è molto interessante e ne vale la pena dedicargli una recensione completa. Inoltre, il design della parte anteriore dell'auto è molto simile al design della Toyota Hilux giapponese completa. Ebbene, i geni Isusi non vanno dimenticati.

La parte anteriore del corpo del carrello cinese con un cofano solido, grandi griglie del radiatore trapezoidali in una ricca veste cromata fari eleganti e moderni (lenti ottiche, luci di marcia diurna a LED), paraurti pulito e compatto, completato da protivotumanki e LED DRL aggiuntivi. Molto bello il look di Taga Qing Ling dal davanti.

Parte della carrozzeria mostra le proporzioni classiche di un pick-up: un lungo cofano, una cabina massiccia e spaziosa, grandi porte, un'ampia piattaforma di carico. Con le pareti laterali, la carrozzeria mette in mostra potenti passaruota ed eleganti goffrature che accentuano la parte inferiore della portiera.

Il camion di alimentazione dalla Cina ha un aspetto tradizionale e molto fresco: luci di posizione verticali sopraelevate, bauletti laterali con punzone originale e una grande maniglia, un paraurti liscio parzialmente rivestito di plastica.

• Le dimensioni esterne della scocca del Qing Ling Pickup Taga 2018-2019 sono impressionanti 5660 mm di lunghezza, 1885 mm di larghezza 1825 mm di altezza, con un passo di 3406 mm e un'altezza da terra di 215 mm.
• La carreggiata delle ruote anteriori e posteriori con pneumatici standard nella misura 245/70 R17 è di 1570 mm.
• Il corpo di un nuovo camioncino cinese con eccellenti prestazioni di accessibilità al trasporto: angolo di ingresso 33 gradi, angolo di uscita – 26 gradi.
• Significative anche le dimensioni della piattaforma di carico del camioncino Qing Ling Tag nel 2018-2019: lunghezza – 1800 mm, larghezza – 1540 mm, altezza – 480 mm.

Per studiare e valutare attentamente le dimensioni di un nuovo camion dalla Cina, capisci che la Toyota Hilux in tutto il suo splendore può perdersi sullo sfondo del “cinese”. Il nuovo camion di Qingling Motors con il nome originale Taga è significativamente più lungo di 325 mm, con una distanza tra gli assi di 321 mm. Il corpo è largo più di 35 mm, alto 5 mm, comunque come decorazione. Questo gigante è stato preparato dagli specialisti della società cinese Qingling Motors Co. LTD. con l'assistenza attiva degli specialisti Isuzu per il mercato locale.

L'interno del nuovo pickup cinese non fa un'impressione così sorprendente come il modello. Questo perché i materiali francamente economici (plastica dura e trasparente con trame sgradevoli in tutta l'abitacolo, ecopelle economica o tessuto sintetico sui sedili), l'antica architettura del pannello anteriore e della console centrale, l'assemblaggio francamente sciatto degli elementi interni. In effetti, abbiamo messo insieme un orribile interno di un camioncino Isuzu D-Max condiviso con un camion cinese con lo stesso telaio e motore. L'interno sfoggia un'elegante plancia con contagiri e tachimetro posizionati in profondi pozzi ed è completato da uno schermo a colori per computer Botovo, un volante multifunzionale e un complesso multimediale avanzato con touch screen a colori da 8 pollici (radio, video, Bluetooth, navigazione, telecamera per retromarcia, cordialità da smartphone,

Questa attrezzatura all'avanguardia è giustapposta a un'antica unità di controllo del condizionatore d'aria, ingranaggi scomodi e manopole della scatola di trasferimento, comandi degli specchietti esterni e alzacristalli elettrici che devono essere raggiunti. I sedili del guidatore e del passeggero anteriore, a giudicare dalla foto, sono in grado di fornire un sostegno laterale per i fianchi e la schiena, e sono generalmente confortevoli. La fila posteriore è progettata per tre, fornirà ai passeggeri un'eccellente scorta di spazio libero e, se necessario, la seconda fila può essere convertita in un vano di carico, avendo precedentemente ribaltato gli schienali dei sedili posteriori.

L'equipaggiamento di base del camioncino Qing Taga Ling è piuttosto avaro. C'è un airbag frontale solo guidatore, ABS con EBD, cruise control, chiusura centralizzata, volante multifunzione, computer di bordo, semplice sistema audio a 4 altoparlanti (radio, USB), alzacristalli elettrici su tutte le porte, specchietti retrovisori regolabili elettricamente, aria condizionata, rivestimento in tessuto.

Configurazioni del carrello più costose soddisfano inoltre i proprietari con rivestimento del sedile in pelle artificiale, un airbag per il passeggero anteriore, un sensore di pressione dei pneumatici, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, una telecamera per la retromarcia, cerchi in lega da 17 pollici, un moderno sistema multimediale con 8- display a colori in pollici, impianto audio con 6 altoparlanti, luci diurne a LED e fendinebbia.

Specifiche di Qing Ling Tag 2018-2019.
Il nuovo pickup cinese si basa sulla tecnica e sulla tecnologia del produttore giapponese Isuzu. Il modello si basa sul telaio del telaio Isuzu D-Max, ma con un passo maggiorato. Così, nell'arsenale tecnico del pickup Taga c'è una sospensione indipendente anteriore, una sospensione posteriore dipendente con un asse continuo sospeso su molle, una trazione posteriore o una trasmissione a trazione integrale con un collegamento rigido delle ruote anteriori, scatola di rinvio, cambio e cambio.

Sotto il cofano c'è un turbodiesel da 3,0 litri non alternativo (131 CV 280 Nm), azienda in cui è disponibile un cambio manuale a 5 marce. La potenza del motore non è sufficiente per un camioncino con telaio di peso superiore a 2000 kg e se il carico è di 1000-1200 kg… come guidare non è chiaro. Ma il prezzo è ottimo per un'auto così grande, da 15170 a 20.000 dollari. Attrezzature per i donatori Isuzu D-Max in Cina da 17330 a 31130 dollari.