Volkswagen prevede di acquistare una filiale di Huawei per il bene della tecnologia senza pilota
Un possibile accordo è stato discusso per diversi mesi. Si presume che VW sarà in grado di utilizzare gli sviluppi per creare i suoi modelli futuri.
I risultati di vendita del marchio Volkswagen in Cina sono in calo dal 2018. I clienti hanno acquistato 2.609.266 veicoli durante il Covid 2020, in calo del 15,8 rispetto all'anno precedente, secondo Carsalesbase. E alla fine dello scorso anno, le auto del marchio tedesco sono state vendute in Cina con una tiratura di 2.164.946 unità (il 17% in meno rispetto all'anno precedente). È probabile che un altro accordo con il produttore locale Huawei contribuisca a rafforzare la posizione di VW in questo mercato.
Secondo l'edizione tedesca di Manager Magazin, la società tedesca Volkswagen è in trattative con Huawei da diversi mesi: si presume che dopo i loro risultati, VW acquisterà una filiale del colosso informatico cinese. Stiamo parlando di una divisione che sviluppa la tecnologia automobilistica per il controllo autonomo.
Huawei punta a sviluppare il pilota automatico di livello 5 per le autovetture entro il 2025. Ora alcuni modelli sono dotati di un sistema di guida autonoma di livello 3. La divisione del colosso IT si sta progressivamente muovendo verso il suo obiettivo: ad esempio, nel settembre dello scorso anno, è stato introdotto un sistema tecnologico senza pilota “livello 3.5”, designato dal produttore.
Ora la Volkswagen sta sviluppando tecnologie senza pilota, questo lavoro viene svolto in collaborazione con Argo AI (anche in collaborazione con Ford). In futuro, il produttore intende utilizzare questi sviluppi sotto forma di sistemi lidar per equipaggiare i futuri veicoli commerciali. Tuttavia, in caso di accordo con Huawei, il produttore potrà in seguito utilizzare queste tecnologie per creare “auto del futuro” con pilota automatico completo, come ha recentemente parlato il CEO Herbert Diess. Ritiene che lo sviluppo di tali trasporti dovrebbe essere previsto nei prossimi 25 anni e, di conseguenza, ciò ridurrà a zero il numero di incidenti stradali.
Non c'è una stima dell'importo dell'accordo tra Volkswagen e Huawei, ma secondo i media stranieri l'acquisto di una filiale della holding cinese potrebbe costare “miliardi di dollari”. In precedenza è stato riferito che lo sviluppatore TI sta collaborando con case automobilistiche “celestiali” come BAIC, GAC e Changan.
Nella foto: il CEO di VW Herbert Diess
Di recente Herbert Diess ha anche ricordato che la Volkswagen è ancora al lavoro su un'auto elettrica entry-level, che costerà circa 20.000 euro (equivalenti a circa 1,75 milioni di unità convenzionali al cambio attuale). Ricordiamo che il predecessore di questo modello è la concept car ID.Life, che ha debuttato al Salone di Monaco nel settembre dello scorso anno. Un'auto compatta standard arriverà nel 2025.
Inoltre, il capo della VW ha accennato alla possibile comparsa di un pick-up elettrico a grandezza naturale nella formazione americana del marchio, che competerà con la Ford F-150 Lightning e la Chevrolet Silverado EV. Entrambi i modelli sono già presentati, ma non ancora in vendita. I dettagli su un possibile futuro camion Volkswagen verde non sono ancora disponibili. È troppo presto per parlare della probabile tempistica della comparsa di nuovi articoli.