Jaima C8 2019 – Chinesischer Crossover, Kopie von Hyundai Santa Fe
Der neue chinesische Crossover Haima C8 / C8-Haima wird am 15. Juni 2019 öffentlich vorgestellt und bereitet sich auf den Eintritt in den chinesischen Markt am 8. Juli dieses Jahres vor. Haima C8 Review 2019-2020 – Nachrichten, Fotos und Videos, Preis und vollständige technische Spezifikationen der neuen kompakten Frequenzweiche, die auf dem neuesten HMGA (Haima Global Architecture) “Cart” basiert, dessen Vorgänger 2018 als Haima SG00-Prototyp diente Überraschend ähnlich dem koreanischen Crossover Hyundai Santa Fe der neuen Generation.
Der neue chinesische Crossover Haima C8 ist mit einem 1,6-Liter-Benzinmotor mit 195 PS und Turbolader im Unternehmen mit 6 Schaltgetrieben oder 6 Automatikgetrieben ausgestattet und wird in China zu einem Preis von 86-130.000 Yuan (800-1209.000) angeboten herkömmliche Geräte).
Die chinesische Marke des Gebrauchtwagenkonzerns Haima, die FAW Group, war auf dem aktuellen Markt präsent, und die Haima M3-Limousine und der Haima 7-Crossover wurden eingeführt.Aber im Jahr 2016 hat die Marke aufgrund der geringen Nachfrage ihr Geschäft eingestellt Produkte. So wird der neue Crossover Jaime C8, der das Wort zum Flaggschiff der Marke geworden ist, aller Wahrscheinlichkeit nach nicht auf vielen Straßen erscheinen.
Der Serien-Crossover Haima C8 sieht genauso aus wie das Haima SG00-Konzept, das wegen seines eindeutig nicht originellen Designs viel Kritik hervorrief, kopiert vom koreanischen Hyundai Santa Fe Crossover (vorne) und dem französischen Peugeot 3008 SUV (Heck-Design). Gegen Hyundai und Peugeot gab es jedoch keine Sanktionen, und der neue chinesische Crossover wird in Massenproduktion gehen.
Das Außendesign der Karosserie des neuen Haim C8 Crossover kann als hell, stilvoll und progressiv bezeichnet werden. Der Standort des Autos zeigt eine stilvolle beleuchtete Säule auf zwei Ebenen, einen großen Kühlergrill und massive Stoßfänger, ergänzt durch ein helles aerodynamisches Bodykit.
Der neue chinesische Crossover sieht aus wie Skulpturen, die von den Händen eines großen Meisters geschaffen wurden. In Gegenwart des originalen Kofferraumdeckels, einer luxuriösen LED-Kronleuchterbeleuchtung und einer insgesamt brutalen Stoßstange, ergänzt durch vertikale Abschnitte von Nebelscheinwerfern und trapezförmigen Auspuffspitzen.
Die Seite der Karosserie des neuen Haim-Crossover sieht sowohl vor als auch hinter dem Auto nicht so solide und hell aus, aber die stilvollen Details sind wie sie sind: Ein gewölbtes Dach ruht auf einer schwebenden C-Säule, aufgeblasenem Kotflügel und Tür Oberflächen, Spiegel an Stützbeinen, runde Radhäuser sind mit 19-Zoll-Rädern (Leichtmetallräder mit einer großen Anzahl von Speichen und Reifen 225/55 R19 Komfort) gefüllt.
- Die Außenmaße der Karosserie des Haima C8 2019–2020 betragen 4565 mm Länge, 1850 mm Breite und 1682 mm Höhe und einen Radstand von 2700 mm.
Der Innenraum des neuen chinesischen Kompakt-Crossover und des neuen Modells sieht modern und stilvoll aus. Der Arsenal hat ein Multifunktionslenkrad mit dickem, von unten geschnittenem Kranz, eine digitale Instrumententafel, eine massive Frontplatte mit originalen Lüftungsschlitzen und einem 12-Zoll-Multimediasystem-Farbdisplay, Klimaautomatik, Sportvordersitze mit ausgeprägtem Seitenhalt, Lederbesatz und viel Elektronik.
Für den neuen Crossover sind ein adaptiver Tempomat, ein Bergabfahrassistent, eine Rückfahrkamera oder ein Rundumsichtsystem, ein Überwachungssystem für tote Winkel von Spiegeln, ein System zum Halten des Autos, ein Fahrmodus mit dabei drei vorgegebene Modi (Sport, ECO und Snow) werden angeboten.
Im Arsenal des neuen Haima C8 Crossover gibt es nicht nur einen komfortablen, geräumigen und gemütlichen Innenraum, sondern auch einen ziemlich geräumigen Gepäckraum, der bis zu 840 Liter hinter den Rücksitzen fassen kann (bei Beladung unter der Decke).
Technische Daten Jaime C8 2019-2020
Der neue Khaima C8 Crossover basiert auf der neuesten modularen HMGA-Plattform (Haim Global Architecture) mit vollständig unabhängiger Vorder- (MacPherson) und Hinterradaufhängung (Mehrlenker), die den neuen Khaima C5 zu einem SUV der zweiten Generation macht. Der Standardantrieb liegt auf den Vorderrädern, und der volle kostet nicht einmal extra.
Ab Verkaufsstart ist unter der Haube des Haima C8 Crossover ein leistungsstarker Benzin-Vierzylinder-Turbo-1,6-Turbomotor (195 PS 293 Nm) gepaart mit einem 6-Schaltgetriebe oder einem 6-Automatikgetriebe gegen Aufpreis erhältlich.
Der Hersteller kündigt auch die Veröffentlichung eines neuen Modells und eines Hybridkraftwerks an, das aus einem 1,2-Turbo-Benzinmotor und einem Elektromotor besteht.