Coros 3 GT 2017 – chiński sedan coupe

Chiński Koros 3 GT autonomica w latach 2017-2018, pierwsze wiadomości, zdjęcia, cena i parametry techniczne sedana-SUV, stworzonego z myślą o rosyjskiej koncepcji Łada Vesta Cross. Oficjalna premiera nowego sedana Cross-Coros 3 GT odbyła się 18 listopada 2016 r. na chińskim salonie samochodowym w Kantonie. Produkcja i sprzedaż nowego Korosa 3 GT rozpocznie się w Chinach przed końcem 2016 roku w cenie od 110 900 do 139 900 juanów (1 042 000-1 320 000 konwencjonalnych jednostek).

Koros, pod skrzydłami samochodowego giganta Chery, planuje wprowadzić na obecny rynek nowy produkt w 2017 roku, przed którym zadebiutuje nowy cross-sedan i cross hatchback na bazie sedana Lada Vesta, seryjna produkcja co zostało przełożone na 2018 rok.

Niewykluczone, że z czasem Chińczycy nie tylko rozpoczną niedawno dostawy Korosa 3 gt, ale nawet zorganizują lokalną produkcję na terytorium, ale raczej nie będą konkurować z rodzimym SUV-em, zwłaszcza jeśli chodzi o koszt nowego produkty.

Technicznie i zewnętrznie nowy sedan Qoros 3 GT jest prawie identyczny i jest kopią zaprezentowanego dwa lata temu miejskiego SUV-a Qoros 3 (oba, nawiasem mówiąc, bazują na platformie z napędem na przednie koła pierworodnego sedana Qoros 3). Tak więc nowy sedan coupe w pełni posiada wszystkie atrybuty crossovergames pseudo-republikańskiego hatchbacka Koros 3 City SUV. Po prostu nie jest jasne, dlaczego terenowe kombi da ci konsolę GT?

Chiński nowy faktycznie wygląda bardzo stylowo i agresywnie. Mocna plastikowa wyściółka na krawędziach nadkoli, dolnej części drzwi i progów, solidny przedni zderzak z dużymi światłami przeciwmgłowymi i chromowanymi dekoracjami, spoiler na klapie bagażnika, mocny tylny zderzak z końcówkami wydechu krupnokalibernogo, oryginalny design 18 -calowe koła z oponami 215/55 R18.

Cross-sedan jest standardowo wyposażony w reflektory z diodowymi światłami pozycyjnymi rzęsek i diodowymi światłami pozycyjnymi.

• Wymiary zewnętrzne nadwozia Korosa 3 GT 2017-2018 to 4626 mm długości, 1854 mm szerokości i 1509 mm rozstawu osi 2698 mm i 224 mm!!! prześwit.

Dla samochodów oferuje różne pakiety indywidualizacji: dwa spojlery, dwie obudowy lusterek wstecznych, zaciski hamulcowe pomalowane na jasnopomarańczowo, naklejki na drzwiach, masce, a nawet tylny wspornik dachu, który nadaje samochodowi bardziej sportowy i agresywny wygląd.

Wnętrze nowego SUV-a sedan, podobnie jak karoseria, oczywiście powtarza stylistykę wnętrza sedana Qoros 3 i miejskiego SUV-a Qoros 3 z nowoczesnym panelem przednim i konsolą środkową, wygodnymi siedzeniami i dobrym wyposażeniem, począwszy od bardzo pouczającej deski rozdzielczej z 3,5-calowym kolorowym ekranem i systemem multimedialnym z kolorowym 8-calowym ekranem dotykowym, po klimatyzację i szereg elektronicznych systemów bezpieczeństwa.

Jednak Koros 3 GT może dodatkowo pochwalić się oryginalnym wykończeniem siedzeń (skóra Split i specjalna tkanina odporna na zabrudzenia) z haftowanymi literami GT i ozdobnymi wstawkami na przednim panelu, kartach drzwi i tunelu środkowym wykonanym z aluminium.

Bagażnik cross-sedana jest w stanie pomieścić 450 litrów ładunku przy standardowym dzielonym oparciach tylnego siedzenia w proporcji 40:60 do 900 litrów po złożeniu.
Długość lufy waha się od 960 mm i nie więcej niż 1830 mm, maksymalna szerokość to 1380 mm, wysokość to 550 mm.

Dane techniczne Koros 3 GT 2017-2018.
Terenowy sedan ma domyślnie napęd na przednie koła i prostą architekturę zawieszenia z kolumnami MacPhersona z przodu i belką skrętną z tyłu.
Pod maską znajduje się niealternatywny czterocylindrowy silnik benzynowy 1.6 turbo (156 KM 230 Nm), połączony wyłącznie z szóstym biegiem DCT z dwiema tarczami sprzęgła. Być może pojawi się wersja 6-biegowa. manualna skrzynia biegów, ale później.
Silnik i skrzynia biegów zapewniają sedanowi przyspieszenie w terenie od 0 do 100 km/hw 10,4 sekundy i prędkość maksymalną 211 mil na godzinę. Według producenta średnie zużycie paliwa to 6,8-7,0 litrów benzyny.