Gazelle Next Improvement – nowe rozwiązania starych problemów
Modernizacja Gazelle Next, podobnie jak tuning innych minibusów, ma na celu zwiększenie komfortu w kabinie. Ponieważ maszyna jest używana głównie do codziennej pracy, większość wymagań dotyczy kabiny. Jednocześnie nie należy zapominać o poprawie charakterystyki dynamicznej. W końcu odpowiedni tuning silnika to klucz do długoletniej eksploatacji auta w każdych warunkach pogodowych.
1 Wymiana oprogramowania ECU Gazelle – co wziąć pod uwagę przygotowując sprzęt?
Chip tuning samochodów i SUV-ów stał się powszechny dla zdecydowanej większości kierowców. Co powiesz na flashowanie ECU furgonetki? W rzeczywistości wielu kierowców nadal nie podejmuje tej pracy, biorąc pod uwagę, że wymiana oprogramowania Next Block bardzo różni się od optymalizacji chipa dla małych samochodów. W rzeczywistości nie wszystko jest tak skomplikowane, jak się wydaje na pierwszy rzut oka. Tak, wybór nowego oprogramowania może być trudny. Możesz mieć pytania podczas montażu silnika i innych elementów auta. Jednak po pokonaniu tych wszystkich „pułapek” Twoja gazela rozpocznie zupełnie inne życie. Ale, jak mówią, najpierw rzeczy pierwsze.
Gazelle Next Tak więc, zanim przeprowadzisz niezależny chip tuning, musisz odpowiednio się przygotować. Pierwszą rzeczą, bez której praca nie obejdzie się, jest nowe oprogramowanie. Należy zwrócić na to szczególną uwagę, ponieważ dobrze skoordynowana praca elementów Next zależy od nowego oprogramowania. Chip minibusa można skonfigurować z większością oprogramowania układowego opracowanego dla ECU Mikas 10.3. Ale jest problem ze znalezieniem wydawcy. Ten komponent odgrywa również bardzo ważną rolę, ponieważ to ona jest odpowiedzialna za odczytywanie oprogramowania układowego standardowego ECU Gazelle. Znalezienie wydawców jest trudne ze względu na to, że rozwija je tylko kilka firm. Liderem wśród nich jest chiński developer Inline Technologies, który tworzy średniej jakości edytory w bardzo rozsądnej cenie.
Wbudowany edytor kupisz zarówno na stronie firmy, jak i na stronach prywatnych sprzedawców. Należy od razu powiedzieć, że pierwsza opcja jest lepsza, ponieważ na stronie internetowej firmy otrzymasz gwarancję dla webmastera. Po pobraniu oprogramowania i edytora do niego należy zadbać o inne komponenty do tuningu chipów. Do oprogramowania układowego „zrób to sam” potrzebny jest również oryginalny adapter K-Line z adapterem USB, PAK Combiloader Loader i komputer z systemem Windows XP. Po przygotowaniu sprzętu możesz od razu zainstalować sterowniki z PAK Loader i adaptera na swoim komputerze.
2 Chip tuning minibusa – szczegółowy algorytm pracy
Po przygotowaniu przystępujemy bezpośrednio do konfiguracji mikroukładu. Aby to zrobić, najpierw wyłącz komputer. Znajduje się pod silnikiem wycieraczek. Otwórz maskę i odkręć plastikową osłonę ochronną. Poniżej widzimy blok. Odłączamy od niego wszystkie przewody i wyjmujemy z etui ochronnego. Przenosimy komputer do pokoju z PC i podłączamy do niego adapter K-Line. Na drugim końcu adaptera włóż adapter i podłącz go do złącza USB komputera. Równolegle z adapterem K-Line będziesz musiał podłączyć PAK Loader. Aby to zrobić, podłączamy jeden koniec kabla do ECU Gazelle, a drugi koniec do złącza USB komputera.
Chip tuning Gazelle Next Teraz musisz poczekać, aż komputer załaduje dane do bloku Next. Ta część chip tuningu różni się nieco od tej samej fazy błysku w innych samochodach. Faktem jest, że Gazelle jest wyposażona w ECU, który jest podłączony do silnika za pomocą specjalnego złącza. Z tego powodu podczas odczytu danych na silniku Next wszystkie czujniki zapisane w bloku będą wyświetlane na monitorze komputera. Dlatego jeśli widzisz przed sobą czarny monitor z ciągle działającymi numerami, nie bój się i nie naciskaj niczego. Po około 5 minutach ten ekran zniknie, a na pulpicie pojawi się folder z informacjami o napędzie Gazelle.
Na końcu czytania poszukaj pliku z rozszerzeniem.zip. Musimy zastąpić ten plik nowym oprogramowaniem. Wybieramy pobrane wcześniej narzędzie i kopiujemy je do folderu za pomocą standardowego programu. Aby to zrobić, kliknij „Otwórz archiwum” w nowym oprogramowaniu. Po kilku sekundach na monitorze pojawi się okno Combiloader. W nim moduł ładujący PAK zaoferuje konfigurację następujących elementów. Właściwa kalibracja silnika i innych części samochodowych to bardzo ważny krok w chiptuningu. Tutaj należy wybrać „złoty środek” – aby nieznacznie zwiększyć osiągi auta i jednocześnie nie uszkodzić innych części. Podczas regulacji elementów stale sprawdzaj wskaźniki wszystkich szczegółów wyświetlanych na monitorze.
Po zakończeniu kalibracji kliknij „OK” i poczekaj na zainstalowanie nowego oprogramowania w bloku „Dalej”. Po zakończeniu ostatniego kroku chiptuningu ponownie kliknij OK i odłącz przewody. Wkładamy urządzenie pod maskę, podłączamy przewody i obserwujemy zmiany w aucie. I są naprawdę ogromne. Po pierwsze, po chip tuningu moc silnika wzrosła o 20-28%. Po drugie, dynamika Gazeli wzrosła, teraz maksymalny próg dla silnika Next wyniesie 2500 obr./min. Wpłynie to pozytywnie na przyspieszenie samochodu i działanie skrzyni biegów. Podczas jazdy z niską prędkością nie odczuwasz już spadków ani braku przyczepności. Ponadto po domowej roboty błysku znikną zwykłe awarie z ostrym jednopunktowym startem i cofaniem. Innymi słowy, silnik Twojego Next będzie się teraz zawieszał znacznie rzadziej.
3 Modernizacja wnętrza – wymiana standardowej tapicerki siedzeń
Bez względu na rodzaj Gazeli – osobowa czy towarowa, konieczna jest zmiana miejsc w jej kabinie. A im szybciej to zrobisz, tym lepiej. Krzesła Normal Next są rozciągnięte dość twardym materiałem. Poza tym producent mocno przesadzał, gdy ściągał tapicerkę siedzeń minibusa. W efekcie wszelkie rysy czy małe dziurki bardzo szybko powiększają się i niszczą całe krzesło.
Modernizacja salonu Gazelle Next To nie będzie duży problem, bo odpowiedni produkt można znaleźć zarówno w salonach samochodowych, jak i na stronach internetowych firm produkcyjnych. Musisz wybrać tkaninę na tapicerkę, biorąc pod uwagę budżet. Jeśli możesz wydać około 5 tysięcy konwencjonalnych jednostek, odpowiednią opcją byłaby alcantara. Mimo wysokich kosztów, kupując go na pewno rozwiążesz problem z tapicerką siedziska. Materiał będzie trwał długo, jest niezawodny, łatwy w utrzymaniu i czyszczeniu. Jeśli masz ograniczony budżet, rozważ zamsz, tańszą alternatywę dla Alcantary. Ponadto jest bardzo łatwy w czyszczeniu i wytrzyma trochę krócej niż Alcantara.
Nie wszystkie materiały nadają się na okładziny wewnętrzne. Zdecydowanie nie zalecamy zmiany standardowej tkaniny na sztuczną! Materiał ten szybko się nagrzewa, gdy siada na wyprzedzonych siedzeniach, pasażerowie i kierowca Next dosłownie trzymają się razem.
Aby wymienić podszewkę własnymi rękami, potrzebujemy:
- zestaw śrubokrętów i kluczy;
- szczypce;
- komplet plastikowych spinaczy do papieru typu „spinacz”;
- Super klej;
- Szkocka;
- nożyce;
- igła z nitką.
Nić do pracy musi być wybrana w tym samym kolorze co zakupiony materiał. Najpierw zdejmij siedzenia Gazeli i wyjmij je z kabiny. Następnie odetnij stary materiał. Należy go przyciąć tak, aby było jak najmniej małych kawałków. Dzięki temu zaoszczędzisz czas podczas szycia nowych okładek do Next. Następnie rozłóż nową skórę na płaskiej powierzchni i dociśnij ją małymi, ciężkimi przedmiotami. Na wierzch kładziemy kawałki starych okładek. Obrysowujemy kontury, wzdłuż których wycinamy nowość, biorąc pod uwagę dodatkowe 2 cm z każdej strony.
Wycinamy materiał i przystępujemy do szycia okładek. Szew, który połączy części produktu, musi przejść od wewnątrz. Staraj się w ogóle nie widzieć szwu. Po zszyciu nowych pokrowców musisz zrobić to samo z zagłówkami. Na ostatnim etapie pracy pozostaje ściągnąć pokrowce i ponownie zamontować je w samochodzie.
4 Jak poprawić oświetlenie w przestronnej kabinie Next?
Wśród wielu kierowców minibusów uważa się, że jedną z głównych wad Gazeli jest stonowane oświetlenie w kabinie. I w tym stwierdzeniu jest sporo prawdy, bo model Next, przy całej swojej nowoczesności, wyposażony jest w złe cienie na suficie. Jeden z nich znajduje się przed samochodem i świeci nieco jaśniej. Reszta, zamontowana z tyłu Gazeli, świeci bardzo słabo, prawie nie oświetlając wnętrza. Aby poprawić oświetlenie standardowego sufitu, będziesz musiał go nieco zmodyfikować. Aby to zrobić, potrzebujemy przewodników świetlnych z importowanego samochodu. Na przykład zamiast części standardowej możesz kupić część od Opla Vivaro lub Renault Trafic.
Lampy do wnętrz samochodów Oprócz światłowodów konieczna jest wymiana zwykłych żarówek Next. W tym celu kupujemy nowe emitery na napięcie 12 V. Po zakupie wszystkiego, czego potrzebujesz, odłącz zaciski akumulatora i zdejmij plastikową osłonę lampy Next. Następnie musisz zdjąć podsufitkę minibusa. Za nim jest blok z nitkami. Oba te elementy są połączone włóknem, które należy wymienić. Najpierw odłącz starą część od bloku, a następnie odłącz od niej przewody. Następnie podłączamy nowy światłowód, montujemy podsufitkę i wymieniamy standardową żarówkę. To samo robimy z innymi odcieniami Gazelle.
Po aktualizacji własnymi rękami natychmiast zauważysz różnicę. Wnętrze auta stanie się znacznie jaśniejsze. Dodatkowo, jeśli nie oszczędzisz pieniędzy na wysokiej jakości emiter, zrozumiesz, dlaczego Twoje oczy bolą podczas jazdy w nocy. Na przykład instalując żarówki Osram lub Brevia pozbędziesz się bólu głowy i oczu. Emitery tych firm są dość potężne, a ich natężenie światła jest porównywalne ze światłem dziennym.