Kolejny „naładowany” pickup: Ford przygotowuje się do rychłej premiery Rangera Raptor
Debiut modelu nastąpi 22 lutego 2022 roku. Nowość obiecano na rynek europejski, a potem prawdopodobnie trafi do sprzedaży w USA (w przeciwieństwie do poprzednika).
Ford wprowadził „zwykły” pickup Ranger nowej generacji pod koniec listopada ubiegłego roku. Projekt został zrealizowany w partnerstwie z niemiecką firmą Volkswagen (bliźniak nowej generacji VW Amarok nie został jeszcze zaprezentowany). Już niedługo pojawi się seria „naładowanych” przetworników średniej wielkości – za niespełna dwa tygodnie nastąpi premiera nowej generacji wersji z dodatkiem Raptora w nazwie.
Przypomnijmy, że podczas zmiany pokoleniowej Ranger otrzymał pewne cechy wspólne z „starszym bratem” – Fordem F-150. W podobny sposób zaprojektowano kombi z optyką czołową, która otrzymała te same światła do jazdy dziennej w kształcie litery C. „Podgrzewana” wersja Raptora spodziewała się różnic zewnętrznych: podczas gdy firma ukrywa szczegóły konstrukcyjne: prototypy już został nakręcony w kamuflażu do zdjęć i filmów korporacyjnych.
Na zdjęciu: prototyp nowego Forda Rangera Raptora w kamuflażu
Raptor, w porównaniu do standardowego Rangera, powinien mieć szersze i bardziej masywne błotniki przednie i tylne, większe opony i prześwit, dodatkowo dolna część nadwozia otrzyma inną ochronę. „Naładowana” wersja ciężarówki może mieć inny grill, przeprojektowane zderzaki ze światłami przeciwmgielnymi i nakładką.
Wnętrze chyba nie będzie inne. W tym samym czasie w kabinie nowego Forda Rangera Raptora pojawi się wirtualny „porządek”, nowoczesny system informacyjno-rozrywkowy Sync 4 z 12-calowym ekranem dotykowym. Do sterowania „klimatem” służy osobny panel z fizycznymi przyciskami. Lista „asystentów jazdy” obejmuje: rozpoznawanie znaków drogowych, adaptacyjny tempomat, zintegrowany system kamer.
Firma zauważyła, że nowy Ranger Raptor został opracowany przez dział Ford Performance, wersja przeznaczona jest „dla entuzjastów jazdy w terenie”. Nie ma jeszcze oficjalnych informacji o jego technice. Przypomnijmy, że obecny pickup Ford Ranger Raptor jest wyposażony w 2,0-litrowy „biturbodiesel”, którego powrót wynosi 213 KM. Zakłada się, że nowy kombi otrzyma to samo „nadzienie”, co SUV Ford Bronco Raptor. W tym przypadku będzie miał 3,0-litrowy silnik benzynowy V6 z podwójnym turbodoładowaniem i około 400 KM pod maską, a ten silnik będzie prawdopodobnie oferowany z 10-biegową automatyczną skrzynią biegów”.
Jak informowaliśmy wcześniej, podstawą standardowego Rangera nowej generacji jest czterocylindrowy turbodiesel EcoBlue o pojemności 2,0 litra (dostępne są opcje z pojedynczą i podwójną turbiną). Ciężarówka otrzymała również 3,0-litrowy silnik V6 z „starszego” Forda F-150, a jako kolejną opcję zachowano 2,3-litrowy silnik benzynowy EcoBoost „turbo-cztery” (od swojego poprzednika).
„Zwykły” pickup średniej wielkości pojawi się na niektórych rynkach w połowie 2022 roku, ale dealerzy w Europie i USA będą musieli poczekać: nowy pickup pojawi się w 2023 roku. Data premiery wersji Raptor nie została jeszcze ustalona, ale najprawdopodobniej tradycyjnie trafi ona do sprzedaży później niż „jedyny” Ford Ranger.