MG XC 2018 – trzeci crossover marki MG

Nowy chiński crossover MG XR (MG, NS), który stał się seryjnym wcieleniem koncepcji MG X-movement i trzecim modelem marki MG, prezentowanym w Chinach. W naszej recenzji crossovera MG UG 2018-2019 – aktualności, zdjęcia, cena, wyposażenie i parametry techniczne nowego SUV-a marki MG, który jest częścią rodzimej platformy brata crossover SUV Roewe RX5 (uwzględniono obie marki MG i Rovi w Imperium koncern SAIC). Sprzedaż nowego crossovera MG UG rozpocznie się w Chinach we wrześniu 2018 roku w cenie 110 000 juanów (około 1035 tys. jednostek warunkowych), start sprzedaży nowych produktów w Wielkiej Brytanii zaplanowano na wiosnę 2019 roku.

Należy od razu zauważyć, że crossover MG UG poszerzył ofertę marki MG o 3 modele, stając się dziś wizytówką marki. Pierworodnym produktem firmy, jak pamiętamy, był crossover MG GS zaprezentowany w 2015 roku w Chinach, a rok później świętował swoją premierę na London Motor Show 2016. Drugi model subkompaktowego crossovera MG ZS został pokazany w jesień 2016 roku na targach motoryzacyjnych w Kantonie. Nawiasem mówiąc, zarówno crossovery MG GS, jak i MG ZS są oferowane w Wielkiej Brytanii, w historycznej ojczyźnie samochodów MG, oprócz rynku chińskiego. Subkompaktowy crossover MG ZS zaczyna się od 12 495 funtów w Wielkiej Brytanii, a w pierwszych 6 miesiącach 2018 r. 4286 już znalazło nabywców, podczas gdy w całym 2017 r. zostały sprzedane tylko za 1993 r. Większy crossover MG GS z ceną 15 095 euro jest mniej udany.

Warto również zauważyć, że seryjny crossover MG UG jest pod wieloma względami podobny do prototypu koncepcyjnego MG X-motion pokazanego wiosną 2018 roku w Pekinie. To tylko po to, aby zbudować koncepcję MG x-motion, zastosowano ramę podwozia SUV-a Rovi RX8, a seryjny crossover MG GS wykorzystuje skalowalną platformę z całkowicie niezależną architekturą CCA, przednim i tylnym zawieszeniem (nowy korpus łożyska i, oczywiście bez ramy). Więc splattermania mają nowy crossover numer MG Roewe SUV i MG RX5 GS.

• Wymiary zewnętrzne nadwozia MG UG 2018-2019 to 4574 mm długości i 1876 mm szerokości oraz 1664 mm wysokości, 2720 mm rozstawu osi i 190 mm prześwitu.
• Crossover MG XR jest znacznie większy od braci platformowych, nie tylko pod względem długości (od MG GS po aktualizacji długość nadwozia wynosi odpowiednio 4510 mm, a nadwozia crossovera SUV Roewe RX5 długość wynosi odpowiednio 4545-4556 mm), ale również odległość między osiami jest większa niż 70 mm niż w mg GS i 20 mm niż w Roewe RX5.
• W tym przypadku do nowego crossovera MG dostępne są nie tylko 17-18-calowe felgi (felgi aluminiowe z oponami 215/60 R17 235/50 P18), ale także duże 19-calowe felgi, które dodają muskularnej sylwetce SUV-a. jeszcze bardziej solidny i reprezentacyjny.

Przednie sportowe reflektory MG HS w całości wykonane w technologii LED z charakterystycznym wzorem świateł do jazdy dziennej (kosztowne wyposażenie), stylową osłoną chłodnicy w kształcie odwróconego trapezu o eleganckiej sylwetce, mocnym zderzakiem z charyzmatycznym wspomaganiem, wlotami powietrza i dużymi światłami przeciwmgielnymi.

Z boku nadwozie nowego chińskiego crossovera mocno demonstruje przesadne powierzchnie boczne (przednie i tylne błotniki, drzwi, pierwszy i drugi rząd), okrągłe nadkola, niski dach do rufy, zwarty do rufy z oryginalnymi fałdami podkreślającymi tylne słupki dachowe.

Rufa crossovera jest również wyposażona w wiele nowoczesnych i stylowych rozwiązań konstrukcyjnych. W obecności wysoko zamontowanych tylnych świateł LED, schludnego bagażnika z kompaktowym przeszkleniem, tradycyjnie zwieńczonego spojlerem, zderzaka w kombinezonie ochronnym z czarnego plastiku, uzupełnionego światłami przeciwmgielnymi i dwoma ciężkimi końcówkami rur wydechowych.

Wnętrze nowego crossovera MG UG domyślnie jest 5-osobowe i ucieszy kierowcę oraz pasażerów dużą ilością nowoczesnego wyposażenia, wysokiej jakości materiałów, starannym montażem i mnóstwem nowoczesnego wyposażenia. Jest kompaktowa wielofunkcyjna kierownica, wirtualny panel instrumentów, boczne otwory wentylacyjne w stylu samolotu (wyglądają jak silniki odrzutowe), system multimedialny z 10,1-calowym kolorowym ekranem dotykowym, zgrabna konsola środkowa, która płynnie przechodzi w potężny tunel między przednimi siedzeniami.

Na zdjęciu wnętrze najbogatszej konfiguracji (sportowa wersja trofeum) chińskiego SUV-a MG UG. Dlatego oprócz powyższego wyposażenia dostępna jest klimatyzacja dwustrefowa z wygodną jednostką sterującą, sportowe fotele dla kierowcy i pasażera z przodu w połączeniu ze skórzaną tapicerką oraz zagłówki zintegrowane z oparciami, panel przedni i karty drzwi obszyte skórą, system audio Bose premium, światła LED w tle (wybierz kolor poświaty spośród 64 opcji), panoramiczny szklany dach, elektryczny hamulec postojowy, asystent zjazdu ze wzniesienia, tempomat z ogranicznikiem prędkości i inne nowoczesne funkcje.

Osobno warto zwrócić uwagę na obecność elektronicznego pilota kompleksu mg. W rzeczywistości jednak autopilota nie ma, a w arsenale kompleksu jest tylko martwy punkt, już tradycyjny dla większości nowoczesnych systemów sterowania samochodami, lusterko wsteczne, obserwujące oznaczenia i ostrzeżenia o zbliżaniu się samochodów w w kierunku poprzecznym podczas jazdy i w kierunku przeciwnym.

Charakterystyka techniczna cholesterolu mg w latach 2018-2019.

Nowy średniej wielkości crossover MG na nowoczesnej skalowalnej platformie CCA z całkowicie niezależnym zawieszeniem przednich i tylnych kół (kolumny McPhersona są zamontowane z przodu, z tyłu wielowahaczowe). Elektryczne wspomaganie kierownicy, hamulce tarczowe na wszystkie koła z elektrycznym hamulcem postojowym, domyślnie napęd na przednie koła, ale opcjonalnie dla wersji crossover z mocnym 220-konnym silnikiem istnieje możliwość zamówienia przekładni z napędem na wszystkie koła (na wszystkie koła). napęd na koła) ze sprzęgłem wielopłytkowym, które zapewnia połączenie z napędem na tylne koła.

Pod maską nowego chińskiego crossovera zarejestrowane zostaną dwa czterocylindrowe silniki benzynowe z turbodoładowaniem.

• Podstawowy silnik 1.5 turbo (169 KM 250 Nm) jest połączony z 6-biegową manualną skrzynią biegów lub 7-biegową automatyczną skrzynią biegów DCT z dwoma suchymi tarczami sprzęgła.
• Mocniejszy silnik 2.0 turbo (220 KM 350 Nm) współpracuje tylko z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów DCT z parą mokrych sprzęgieł.