Mitsubishi Outlander. Oceny i wrażenia z pozycji wędkarza!
Przyglądam się temu modelowi od bardzo dawna. Brak chęci do jazdy za kółkiem przez jakiś czas. Mimo nawet zakupu poprzedniej już wersji, jeden z moich znajomych. Z którym kilka razy w roku jeździmy nad jeziora Karelii. Jest niezmiernie zadowolony z wyboru. Ale po pierwsze jest znacznie starszy ode mnie; po drugie, jego poprzedni samochód był, powiedzmy, zupełnie innej klasy. I dlatego pozytywne uczucia są całkiem logiczne. Ale…
Po wypróbowaniu kilku różnych crossoverów lub, jak teraz modnie mówi się, SUV-ów, przyszła kolej na Outlandera. I tutaj historia podzielona jest na dwie wątki. Jeden jest związany z moim związkiem z Mitsubishi. Zanim poznałem Auta, odwiedziłem już: Pajero Sport w poprzedniej i nowej wersji, Pajero najnowszej generacji oraz L200 w najnowszej i poprzedniej wersji. Tych. Samochody z napędem na wszystkie koła japońskiego producenta są znane, delikatnie mówiąc, z pierwszej ręki. Druga linia jest połączona ze zwrotnicami. Bądźmy szczerzy, ale wymienieni powyżej imienniki Outlandera to maszyny o zupełnie innej klasie i przeznaczeniu. I możesz to z nimi porównać tylko z kilkoma zastrzeżeniami. Ale z innymi zwrotnicami… Jednak generalnie nie jestem zwolennikiem porównań. To nie jest wdzięczne zadanie i jest w nim za dużo podmiotowości. Spróbuj zadać pytanie na forum tematycznym, który jest fajniejszy niż Nikon czy Canon. A większość odpowiedzi będzie żywą ilustracją zagłady jakichkolwiek porównań. Tak czy siak!
Nie wiem, jak to się stało, ale Mitsu zdecydowanie nie można przypisać liczbie technologicznych i nowoczesnych samochodów. Projekt i funkcjonalność, różnorodność opcji i „bułków” jest raczej skromna i nie zawiera ofert, które można znaleźć w większości tych, które można zaliczyć do „konkurencji”. Ale… Outlander w tym sensie jest wciąż bardziej nowoczesny niż jego odpowiedniki z klanu Mitsu.
Tradycyjnie nie będę zwracał uwagi na omówienie danych zewnętrznych samochodu. Na zdjęciu wszystko jest oczywiste, a jak to ocenić, to sprawa osobista dla każdego. Jak dla mnie auto to prawdziwy koń pociągowy. Pozbawiony połysku i pretensjonalności. Ale rasowość jest w pełni uchwycona w rysach i krzywych. Jednym z tych, które rzadko widuje się na parkingu dobrej restauracji lub klubu nocnego, ale z pewnością znajdzie się na parkingu jakiegoś centrum biznesowego lub przedsiębiorstwa.
Wróćmy jednak do tematu wędkarstwa i podróży po kraju. Zewnętrzna prostota i brak jakichkolwiek elementów dekoracyjnych intuicyjnie sugerują, że podróż leśnymi drogami będzie wygodniejsza. Bez obaw uszkodź gałęzie „cały ten połysk”. Dla wielu jest to ważny aspekt. Chociaż samochód nie jest pozbawiony niezbędnego zestawu pomocników, które ułatwiają manewrowanie na leśnym parkingu lub wąskim wiejskim ścieżce.
Jednak z praktycznego punktu widzenia ważniejszy jest bagażnik. Jest w aut. I pozwala, bez rozkładania tylnego rzędu, zmieścić przyzwoitą ilość sprzętu i sprzętu. W tym wędki spinningowe (które nie są dostępne dla wszystkich). A jeśli Twoja łódź jest holowana na przyczepie lub czeka na Ciebie już na łowisku, możesz być spokojny o ilość rzeczy, które mieszczą się w bagażniku crossovera. Oczywiście ta objętość nie wystarczy, aby spakować średniej wielkości łódź z PVC, silnik do niej i wszystko inne. Tutaj musisz uciec się do rozkładania części lub całego tylnego rzędu. Wynikowa objętość jest więcej niż wystarczająca. Z bagażnikiem wyraźny start!
Obsługa na torze i konsumpcja. Każde łowienie zaczyna się od drogi do miejsc łowienia. Co więcej, droga ta często kojarzy się nie tyle z wybojami i wybojami, co z korkami na zjeździe. A doły na ulicach miast są bardziej podstępne niż leśna ścieżka przy wejściu do brzegu zbiornika. W tej części są dwa ważne parametry. Ogólny komfort jazdy i zużycie. Co do pierwszego. Nie wszyscy to rozumieją, ale maszyna wędkarska nie wymaga ścigania się do granic możliwości. A jeśli na przyczepie jest łódź, takie manewry są wykluczone. Zadaniem jest pokonanie przyzwoitego dystansu w trybie równym, wydając minimum paliwa i siły kierowcy. Aby nie przychodzić na miejsce łowienia wyczerpany długą podróżą. Większość odległości naszych wypraw wędkarskich znajduje się w promieniu 300-800 km do miejsca wodowania łodzi. Muszę powiedzieć, że Mitsu oferuje samochód z kilkoma silnikami. Nie każdy jest gotowy na taki wybór. W moim przypadku jest to 2.4 CTV o mocy 167 KM. Który według standardów „młodości” można określić jako „w stylu emeryta”. Jednak ta moc i głośność wystarczają do umiarkowanego ruchu na autostradzie. Małe podkręcanie, możliwość wyprzedzania mdłości i ciężarówek bez „wywracania” samochodu na lewą stronę. Tych. poruszaj się spokojnie i wygodnie. Dokładnie to, czego wymaga się od takiego samochodu. Przeznaczeniem którego na pewno nie jest oderwanie wszystkich od sygnalizacji świetlnej i spalenie gumy wkładając strzałę. Chociaż zwróciłbym uwagę na dość zwinną pracę pudełka, co mnie osobiście zaskoczyło. możliwość wyprzedzania mdłości i ciężarówek bez „wywracania” samochodu na lewą stronę. Tych. poruszaj się spokojnie i wygodnie. Dokładnie to, czego wymaga się od takiego samochodu. Przeznaczeniem którego na pewno nie jest oderwanie wszystkich od sygnalizacji świetlnej i spalenie gumy wkładając strzałę. Chociaż zwróciłbym uwagę na dość zwinną pracę pudełka, co mnie osobiście zaskoczyło. możliwość wyprzedzania mdłości i ciężarówek bez „wywracania” samochodu na lewą stronę. Tych. poruszaj się spokojnie i wygodnie. Dokładnie to, czego wymaga się od takiego samochodu. Przeznaczeniem którego na pewno nie jest oderwanie wszystkich od sygnalizacji świetlnej i spalenie gumy wkładając strzałę. Chociaż zwróciłbym uwagę na dość zwinną pracę pudełka, co mnie osobiście zaskoczyło.
Co do wydatku. Nigdy nie widziałem deklarowanych 7.8. Ale nawet na 10 litrów nie wychodzisz specjalnie. Który w połączeniu z 92 benzyną można nazwać umiarkowanym. Samochód nie należy do oszczędnych, ale też nie można go nazwać żarłocznym. Rodzaj średniego chłopa, który pozwala obliczyć zużycie na autostradzie na dużą odległość.
Praca w zawieszeniu. Ten parametr nabiera znaczenia na martwych drogach. Kiedy pojawiają się dziury i dziury. Ma Aut umiarkowanie miękki. To pozwala jeździć po leśnych i gruntowych drogach bez wyczuwania charakterystycznego „podzhopnika” z każdego dołka. Jak to bywa z tymi crossoverami, które są ostrzejsze na twardej nawierzchni. Outu zdecydowanie wygodniej jest na gęstej polnej drodze niż na autostradzie.
Całkowity.
Cofnijmy się trochę do początku i wróćmy do myśli o dwóch „historiach”. Jeśli chodzi o markę i pozycję Aut w rodzinie Mitsubishi. Moim zdaniem jest to najnowocześniejszy samochód marki, który bardziej wpisuje się w aktualne trendy. Szczegóły, takie jak rozpoczynanie od przycisku (ten sam L200 jest nadal uruchamiany z kluczem), trudno jednoznacznie przypisać dodatnim lub ujemnym. Ale we współczesnym świecie motoryzacyjnym to tylko pewnik, ale kluczem wydaje się być jakiś rodzaj złych manier. To samo dotyczy samochodu jako całości. Nie powoduje uczucia „wow” i nie powinien. To prawdziwy koń pociągowy na swoim miejscu. Przynależność do znanej japońskiej marki eliminuje spekulacje i potrzebę mówienia wielu słów. Podobnie jak w przypadku bardziej zaawansowanych technologicznie Chińczyków, Koreańczyków, a nawet półniemieckiej Skody. Made in Japan w świadomości wielu kierowców jest już odpowiedzią na wszystkie pytania. Chociaż w rzeczywistości nie zawsze tak jest.
Jeśli chodzi o drugą fabułę i pozycję w środowisku crossoverów. Moim zdaniem ten samochód jest jednym z najbardziej poprawnych pod względem pozycjonowania. Nie aspiruje do rangi nowoczesnego i technologicznego. Mało prawdopodobne, że wzbudzi zainteresowanie wśród młodszej części widowni. Nie musi wydawać się kimś więcej, niż jest w rzeczywistości. Moim zdaniem jest to dobre rozwiązanie jako drugi samochód na wycieczki krajoznawcze i wyprawy na ryby. Chociaż może być głównym. Myślę, że to nie jest dobre rozwiązanie do holowania ciężkiej łodzi, z którą oczywiście samochód poradzi sobie na torze. Ale średniej wielkości żebro, ATV lub skuter śnieżny są całkiem sprawne.
Jestem dość powściągliwy w kwestii wyceny samochodów Mitsubishi. I często wyrażam krytykę niektórych modeli tej marki. Chociaż sama marka jest dla mnie bardzo miła. Dlatego w pełni polecam Out wszystkim tym, dla których rozwiązanie problemu jest czymś wyższym niż „zrobienie wrażenia”.
YouTube.com/ItodorTV