Katalog samochodówSUV-y i crossoveryWiadomości

Zapowiedziano nowy budżetowy SUV Citroen: model będzie globalny

Ostatnia aktualizacja maj 1, 2022

Kompaktowy „pięciodrzwiowy” będzie produkowany w co najmniej dwóch zakładach. Według wstępnych danych model oparty jest na uproszczonej wersji „koszyka” CMP.

Informacja, że marka Citroen przygotowuje całą rodzinę niedrogich kompaktów przeznaczonych na rynki wschodzące, krążyła w sieci od dawna. A od 2020 roku zakamuflowane prototypy testowe zaczęto łapać w Indiach i Brazylii, bo to właśnie w tych krajach powstanie produkcja. Co więcej, pojawiły się zeszłej wiosny zdjęcia pewnego autka – uważa się, że jest to model w skali jednej z nadchodzących nowości. A teraz oficjalnie ogłoszono pierwszego pracownika stanowego: zwiastun był jednocześnie dystrybuowany przez indyjskie, brazylijskie i argentyńskie oddziały marki. Nawiasem mówiąc, Argentyńczycy również odtajnili nazwę na swoich stronach w sieciach społecznościowych, jednak potem poprawili się i usunęli nazwę. Ale, jak wiadomo, Internet pamięta wszystko: w Ameryce Południowej modelom przypisano indeks C3 (nie mylić z obecnym Eurohatchem). Premiera odbędzie się jutro, 16 września.

Zabawkowy model Citroen: zakłada się, że tak będzie wyglądał seryjny SUV. Zdjęcie: Ruslane

Zakłada się, że Citroen będzie pozycjonował nowość jako SUV, choć bardziej przypomina hatchbacka. Przednia część została zaprojektowana w obecnym stylu marki: „pięciodrzwiowa” otrzymała dwupoziomową optykę głowicy, dodatkowo każda z części markowego podwójnego szewronu kończy się paskiem LED. Na dachu są relingi dachowe, a jeśli wcześniej oświetlona zabawka naprawdę powtarza samochód produkcyjny, to nowy Citroen nadal ma niepomalowany plastikowy zestaw karoserii.

Nowy model Citroena i obecny Eurohatch Citroen C3

Niektóre brazylijskie media piszą, że cross jest oparty na platformie CMP (Common Modular Platform), na której bazuje również najnowszy Citroen C4, Peugeot 208 (dla Ameryki Południowej produkowany jest w Argentynie) oraz Opel Mokka. Wyspecjalizowane media argentyńskie i indyjskie wyjaśniają, że jest to uproszczona wersja globalnego „koszyka”. Koncern Volkswagen zrobił to samo z platformą MQB-A0: uproszczono ją specjalnie dla Indii, zmieniając ją w MQB-A0-IN (pierworodnymi z tego „wózka” były SUV-y Skoda Kushaq i VW Taigun). Cóż, zauważamy, że europejski hatchback Citroen C3 jest zbudowany na starej platformie PF1.

Hatchback Citroen C3 dla Europy. Jeśli nowy SUV naprawdę otrzyma tę samą nazwę, to tylko spowoduje, że modele będą powiązane

W Brazylii podaje się, że nowy Citroen będzie miał „ssący” silnik 1.6, znany z innych lokalnych modeli byłego koncernu PSA (wraz z FCA, firma ta połączyła się z sojuszem Stellantis) oraz benzynowy „turbo-silnik” 1.0 z Zwrotnica Fiata Pulse. W Indiach polegają na benzynowej „trojce” 1.2 (w wersji „ssącej” i turbo). Jedź w każdym razie tylko z przodu.

SUV-y montowane w Brazylii prawdopodobnie trafią nie tylko do Argentyny, ale także do innych krajów Ameryki Południowej, a indyjskie krzyże mogą pojawić się np. w RPA. Jeśli chodzi o resztę nowych kompaktów Citroena, według nieoficjalnych danych, w planach jest jeszcze sedan i hatchback, ale nie ma jeszcze żadnych szczegółów na temat tych modeli. Jednak jeszcze do niedawna pracownicy państwowi raczej tam nie dotrą.