Carro assustador miserável Hyundai Creta: revisão

Como um entusiasta de carros, muitas vezes vou a concessionárias de carros. Não tanto para cuidar do seu carro para uma substituição, mas para avaliar pessoalmente os novos itens. Em uma das minhas últimas visitas, o novo Hyundai Creta me chamou a atenção.

Por que ela está? Bom, pouco antes de ir ao salão pela internet, me deparei com um vídeo que mostrava esse crossover. No vídeo, ele parecia bastante atraente para mim. E aqui estava a oportunidade de ver e até tocar o objeto de interesse na realidade.

Claro, que o modelo anterior se distinguia por sua trivialidade e alguma aspereza dos envoltórios do corpo. E, portanto, quando vi um carro novo na tela, imediatamente pensei que poderia ganhar muitos fãs.

O videoclipe é editado de tal forma que a atenção dos espectadores geralmente se concentra nos detalhes. E esse truque só alimentou minha curiosidade – eu queria olhar para Creta em termos gerais. E – voilá! Ela está diante dos meus olhos.

O rosto do “sul-coreano” é provavelmente a parte mais espetacular. E então, se você tirar uma foto do ponto inferior. Eu acho que as “brechas” dos faróis, e são bem estreitas, são um busto óbvio.

Parece haver algo na figura desta instância, mas não consigo descobrir o que é. No entanto, eu pessoalmente não gosto. Além disso, é difícil para mim chamar esse carro de SUV – na aparência, parece mais um hatchback, que é levantado mais do que geralmente é feito.

Se você olhar para o interior da janela, há sentimentos mistos. As cadeiras parecem elegantes, o mesmo pode ser dito sobre o volante não completamente redondo, que foi herdado de contrapartes mais antigas.

E quando cheguei ao volante, vi imediatamente como o interior é indescritível. Tem-se a impressão de que a otimização dos custos de produção atingiu todos os elementos interiores. Também quero falar sobre os contornos do plástico – parece que seu desenvolvimento foi confiado a um designer iniciante, e não a um experiente.

Mesmo o bloco multimídia é bastante medíocre: o minimalismo é observado tanto nos botões quanto no design. Em geral, cheira a China barata.

E para de alguma forma animar um potencial comprador, os designers oferecem a ele um belo volante, defletores de dutos de ar e uma alça de caixa. No entanto, eles não se encaixam no conjunto geral, que é dominado pela falta de gosto de quem participou do desenvolvimento da cabine.

O cruzamento de tração dianteira, embora se adapte mais ao status de um hatchback elevado, é equipado com um motor 1.6 de 121 cavalos de potência e uma transmissão manual. O preço deste modelo é de 1,2 milhão de unidades convencionais e, a um custo, concorre com o Renault Duster. Embora, se compararmos o “coreano” e o “francês”, este último, parece-me, ganha tanto em termos de funcionalidade como de beleza, tanto no interior como no exterior.

Na minha opinião, não há comparação entre Seltos, lançado em 2020, e Creta, que apareceu conosco em 2021. Se você tiver dinheiro suficiente, é melhor comprar Seltos, independentemente do que os outros estejam pedindo. dinheiro. E se compararmos o Creta com o Duster, é mais conveniente comprar um “francês”.

Senhores proprietários de carros! Qual foi a impressão que o novo Creta causou em você?