Levou Lada Granta – feliz como um elefante revisão do verdadeiro dono

Saudações, queridos inscritos e leitores do meu canal. Como você sabe, ainda existem estereótipos entre os motoristas de que todos os produtos AvtoVAZ são lixo completo e você não pode mexer com esses carros.

Claro, a própria AvtoVAZ é a culpada por tal reputação, porque as reclamações sobre seus produtos costumavam ser muito comuns. Lembre-se de que não muito tempo atrás, se você comprasse um novo Zhiguli, não poderia fazer uma longa jornada imediatamente?

Havia algo como “brochar”, era necessário verificar como as rodas estavam torcidas, observar a direção e a suspensão, certificar-se de que os tubos do sistema de refrigeração estavam secos, verificar se o reservatório do fluido de freio havia estourado e mexer com as configurações do carburador.

Tudo isso teve que ser feito pelo novo proprietário, recorrendo ao mecânico familiar “Tio Vasya” ou fazendo isso em sua garagem por conta própria.

Mas isso foi há muito tempo, mas como está agora? Falaremos sobre isso usando o exemplo do carro Lada Granta. Este carro foi comprado pelo meu familiar em 2015. Também consegui andar muito neste carro, avaliando suas qualidades de consumo e confiabilidade.

Revisão do proprietário real Lada Granta Plus

Grant que tomei depois de possuir várias máquinas. Foi o VAZ seis, depois o Moskvich 2141. Havia velhos usados ​​japoneses (Corolla) e coreanos (Rio).

Grant pegou um novo, mas estava com medo de que, mesmo depois de carros estrangeiros baratos, eu não gostasse nada. Mas tudo acabou não tão ruim.

Tenho um carro com motor júnior de 8 válvulas na linha, com potência de 87 cv. na mecânica. O equipamento naquela época era chamado de “plus”. carroceria sedan.

O carro tem direção hidráulica, ar condicionado, música, vidros elétricos, espelhos aquecidos eletricamente, bancos dianteiros aquecidos e um par de airbags.

Em geral, para Grants, o equipamento não é dos mais pobres.

Fiquei surpreso que o carro dirija muito alegremente para esse motor e você não caia fora do fluxo. O motor é bastante alegre e de alto torque. A estabilidade da linha reta é boa. Não quer dizer que o carro rola direto nas curvas.

Sentar-se ao volante com minha altura de 185 cm é bastante confortável. Muito satisfeito no carro é grande, maior do que outros crossovers, distância ao solo. Na cartilha e estradas quebradas, você dirige com calma, sem medo de machucar algo. Sim, e a suavidade em uma estrada ruim é bastante por si só, a suspensão consome muita energia e não rompe mesmo em buracos decentes.

O que não gostou em Lada Granta

Esses são os recursos VAZ da família. Por exemplo, a seletividade da caixa não é exemplar, mas bastante para si mesma – combina comigo, mas ao mesmo tempo seu uivo de assinatura incomoda. Podemos dizer que nos coreanos, em comparação com Grant, a caixa é silenciosa.

Não gosto do volante brusco. Há algum tipo de feedback no volante, um esforço bastante adequado, mas por que, queridos VAZ, o volante morde na zona zero?! Provavelmente foi possível, dadas as inúmeras críticas dos proprietários, de alguma forma conjurar a direção e ajustá-la de forma mais adequada.

Lada Granta é confiável?

Foi aí que o carro me surpreendeu. Não dirijo muito, mas já fiz 65.000 km. Não houve avarias, apenas tive que trocar o disco de embreagem por 30 mil e algumas vezes as pastilhas dianteiras. Naturalmente, o carro passa por manutenção programada. Bem, isso é tudo, não houve mais avarias. Em geral, gosto do carro. Lada Granta provou ser um carro simples, mas não caro e confiável