Revisão do KIA Rio X. Especificações e custo
Saudações amigos!
Apresento à sua atenção um hatchback de cinco lugares e cinco portas, KIA Rio X. Um carro de uma montadora sul-coreana, montado recentemente. KIA Rio X é uma versão reestilizada do KIA Rio X-Line. A novidade apareceu à venda no final de 2020.
Eu vim para a concessionária para examinar o carro em detalhes, como se costuma dizer, com meus próprios olhos e voltar minha atenção para a qualidade de construção.
O KIA Rio X difere do seu homólogo da linha KIA RiO pela forma da carroçaria, pela presença de um kit de carroçaria de plástico e pelo aumento da distância ao solo. Quanto às unidades de potência, elas são as mesmas.
Vamos olhar sob o capô
No momento da revisão, o carro KIA Rio X foi apresentado à venda com dois motores e duas transmissões. Tipo de acionamento frontal.
Gasolina (AI-92/95), quatro cilindros, motor em linha, 1,4 litros, 100 cavalos de potência. Pode ser emparelhado com uma transmissão MT de 6 velocidades e uma transmissão automática de 6 velocidades.
Aceleração até 100 km/h:
Na mecânica – em 12,6 segundos.
Na máquina – em 13,4 segundos.
Consumo de combustível em ciclo combinado por 100 km:
Na mecânica – 5,9 litros.
Na máquina – 6,6 litros.
Gasolina (AI-92/95), quatro cilindros, motor em linha, 1,6 litro de cilindrada, 123 cavalos de potência. Está emparelhado com uma transmissão MT de 6 velocidades ou uma transmissão automática de 6 velocidades.
Aceleração até 100 km/h:
- Na mecânica – em 10,7 segundos.
- Na máquina – em 11,6 segundos.
Consumo de combustível em ciclo combinado por 100 km:
- Na mecânica – 6,6 litros.
- Na máquina – 6,8 litros.
Ambos os motores são muito confiáveis, a quilometragem é de 500.000 km. não é um problema para eles. Se você não acredita em mim, pergunte a qualquer taxista que dirige um KIA Rio. Além disso, não esqueça que ninguém cancelou a substituição de consumíveis.
Dimensões
O carro pertence à classe B.
- Comprimento 4275 milímetros.
- Largura 1750 milímetros.
- Altura 1535 milímetros.
- Distância entre eixos 2600 milímetros.
- O peso total do carro é de aproximadamente 1600 kg.
O KIA Rio em uma carroceria sedã é mais longo que o KIA Rio X, em 14,5 cm.
Vamos olhar debaixo do carro
Suspensão dianteira tipo McPherson com barra estabilizadora integrada. Largura da via dianteira 1516 mm. Vou assumir que a proteção metálica do compartimento do motor está instalada no showroom, como um extra. opção.
Corpo portador. A distância ao solo é de 19 centímetros, três centímetros a mais que o sedã KIA Rio . Os freios a disco são instalados no eixo dianteiro e os freios a tambor no eixo traseiro.
Vemos que o fundo é preenchido com tratamento anticorrosivo. Observe que este é um complemento. opção de concessionária de carros, pela qual o futuro proprietário pagará cerca de 15.000 unidades condicionais. Estas são as realidades da indústria automotiva de hoje. As concessionárias de automóveis também precisam sobreviver de alguma forma, especialmente agora, quando a demanda por carros novos é extremamente pequena.
Uma viga é instalada na parte de trás, a suspensão é de mola, semi-dependente. Em geral, tudo é orçamento. Por que o carro é fácil de manter e manter, em quase todas as situações.
Vista lateral
As lacunas entre os elementos do corpo são uniformes. Nada a reclamar. As portas fecham/abrem sem qualquer som estranho. O shagreen na pintura é uniforme, a superfície brilha bem. Acho que cinco anos são suficientes.
Quanto à carroceria do KIA Rio X, não entendo porque é um hatchback, para mim é uma perua completa.
Vamos olhar no porta-malas
Com os encostos desdobrados da segunda fila de bancos, o volume da bagageira é de 390 litros. O KIA Rio tem carroceria sedã com volume do porta-malas de 480 litros. A diferença é de 100 litros.
Sob o piso elevado está uma roda sobressalente, com um conjunto de ferramentas para sua desmontagem. Vemos que as placas de insonorização estão praticamente ausentes.
Quando os bancos da segunda fila são rebatidos, o volume da bagageira é de 1.075 litros. As costas são dispostas de acordo com a fórmula 60/40, em piso irregular.
Na segunda fila
Sentado no banco de trás, direi: “Confortável, mas com 180 cm de altura, fica um pouco apertado nas pernas”. Acho que haverá espaço suficiente para dois passageiros, mas quando o terceiro se sentar, teremos que recuperar a área útil.
Tecido de estofamento de assento. O material, de acordo com as sensações táteis, é resistente ao desgaste. Couro artificial, apenas na configuração superior.
No local de trabalho do motorista
O plástico do qual o revestimento é feito de deri é “madeira”.
É confortável sentar no banco do motorista, pousar nele é confortável, a porta não atrapalha o movimento. A amplitude de ajuste da coluna de direção e da posição do banco é suficiente para encontrar uma posição de condução confortável.
Reforço elétrico instalado. O número de voltas do volante, entre as posições extremas, 2,7 voltas. Raio de viragem mínimo necessário para o carro, 5,2 metros.
O painel de instrumentos (Parpriz) parece modesto, mas atraente.
Como você pode ver, não há apoio de braço na parte do túnel. Mas existem: nichos para óculos, freio de mão mecânico e uma linda alavanca seletora de transmissão automática.
Conclusão: eu compraria este carro? Sim comprei! A máquina, embora simples, mas confiável. Na concessionária que visitei, o novo KIA Rio X na configuração mínima foi vendido por cerca de 1.100.000 unidades convencionais. Em princípio, este é o preço de todos os carros econômicos hoje.