O novo Chrysler 200 é um revolucionário sedã americano

A segunda geração do ano modelo Chrysler 200 2014-2015 anunciou-se em voz alta no Detroit Auto Show em janeiro de 2014. A segunda geração do sedã Chrysler 200 em sua nova encarnação demonstra um design de carroceria elegante, brilhante e moderno (veja foto e vídeo), um interior chique com muitos equipamentos modernos e preenchimento técnico revolucionário para um carro americano.
O início das vendas dos carros novos Chrysler 200 nos EUA está previsto para o outono de 2014, preçocarro depende diretamente da versão. O Chrysler 200 Lx mais acessível custará US $ 21.700, o Chrysler 200 Limited custará US $ 23.255 para comprar, para os revendedores do Chrysler 200C pedirão US $ 24.495 e o Chrysler 200C superior custará US $ 25.995. Os preços não incluem os custos de envio de US $ 995. Sobre as perspectivas de início das vendas do novo sedã americano Chrysler 200 no mercado muito cedo, talvez o carro apareça, mas não antes da primavera de 2015.

Após a transição completa para a Chrysler sob o controle da Itália, a linha Fiat das empresas americanas mudará drasticamente. O novo Chrysler 200 mostra sua aparência em que direção os designers do fabricante conservador no passado se moverão. O novo parece fantasticamente elegante e atraente contra o pano de fundo do modelo 200 de primeira geração da Chrysler, que teve um recorde de vendas insatisfatório.

O novo Chrysler 200 não apenas é bonito, mas cresceu um pouco em tamanho em comparação com seu antecessor, com 4.885 mm de comprimento, 1.871 mm de largura, 1.491 mm de altura e a distância entre eixos foi ligeiramente menor em 2.742 mm, mas o mais importante captura significativamente a aerodinâmica da carroceria – coeficiente 0,27.
O novo sedã americano se apóia na plataforma modular da Chrysler – os modelos compactos da Fiat nos EUA e splattermania 200, além do italiano Alfa Romeo Juliet, do americano Dodge Dart e da nova geração do Jeep Cherokee 2014. Aqui está, a tendência da globalização e unificação do hatchback italiano, sedã americano e crossover com um chassi comum.

De volta ao novo design da Chrysler, cujo primeiro sinal foi o sedã 200. A cara atualizada do hatchback americano com faróis refinados e estilosos, cantos acentuados de luzes diurnas de LED, barras de filtragem compactas, um para-choque arrumado com uma enorme entrada de ar, divisor e faróis de neblina (LED opcional).

Os níveis de acabamento ricos do Chrysler 200C e Chrysler 200C oferecem faróis totalmente em LED, com exceção do farol alto. O capô do sedã com respingos, ondas e impacto de tirar o fôlego complementa os olhos esportivos e de jogo dos faróis. Os espelhos retrovisores parecem que foram emprestados de um supercarro italiano – é pequeno, elegante e esportivo em um trilho fino.

Uma visão geral dos aspectos laterais da nova geração do sedã revela um teto abobadado, inclinado para baixo devido à forte inclinação das escoras traseiras no feed compacto com um spoiler em miniatura na tampa do porta-malas encimado por transições harmônicas suaves de linhas, superfícies, para-lamas usbtest, nervuras poderosas na parte inferior das portas e raios ideais do arco da roda capazes de montar pneus em aros que variam em tamanho de 17 a 19 polegadas. O novo Chrysler 200 parece particularmente elegante com pneus 235/40R19 revestidos com rodas de liga leve originais de 19 raios e cinco raios.

A traseira do sedã atrai os olhos elegantes e elegantes faróis traseiros com enchimento full LED instalado como padrão, o design original das soluções de cobertura com laterais fluindo suavemente e ombros poderosos para-lamas traseiros inchados. A composição é completada com um grande corpo pára-choques complementado por um difusor e bicos silenciadores trapezoidais cromados topo de linha.

Super e mais uma vez Super, no que diz respeito aos mestres do design italiano, então eles certamente sabem e sabem como fazer um carro atraente com uma aparência esportiva. Ele era um atleta tão estiloso e ganhou uma segunda geração do Chrysler 200.

• O corpo da novidade é pintado em uma das onze cores de esmalte, você pode escolher entre Velvet Red Pearl Coat (Velvet Red), Moonlight White Pearl Tri-Coat (Moonlight White), Black Phantom Pearl Tri-Coat (Black), Bright Blue Pearl Coat (azul brilhante), Blue Crystal Pearl Coat (Azul Escuro), Crystal Granite Metallic Laca (Cinza Escuro), Luxurious Brown Pearl Coat (Brown), Billet Silver Metallic Laca (Prata), Black Lacquer (Black Laca), Bright Laca branca (branca) e laca azul cerâmica (cerâmica azul).

Na produção da estrutura de potência da caixa, é usado aço moldado a quente forte, de alta resistência e ultrapreciso (cerca de 60%). Soldagem de partes do corpo feitas com laser.

O interior da nova geração do Chrysler 200 quebra os estereótipos sobre os materiais modestos dos sedãs médios americanos. Materiais de alta qualidade, equipamentos ricos, excelente montagem e montagem de detalhes internos, conforto, aconchego e amplo espaço não apenas na primeira, mas na segunda fila, o interior do modelo de segunda geração do modelo Chrysler 200.

Uma cadeira confortável com apoio lateral pronunciado convida armas aos seus motoristas. Volante multifuncional ajustável em dois planos, painel de instrumentos display de 5 e até 7 polegadas (opcional) com multifuncional, computador de bordo fornece informações ao motorista. Na parte superior, o console central é adornado com uma tela sensível ao toque colorida do sistema multimídia de 5 polegadas ou 8,4 polegadas, a unidade de controle climático, a unidade de controle e a arruela giratória do controlador da transmissão automática estão localizadas em uma superfície plana, flutuando em a transição de ar do console para o túnel central. Eu não posso acreditar que temos um sedã em nossa sala, tudo é tão elegante, atencioso e ergonômico.

Três passageiros podem sentar-se confortavelmente na segunda fila, há espaço mais do que suficiente para as pernas e até mesmo o teto abobadado não pressiona por cima. Mas ao pousar na fileira de trás para abaixar a cabeça, tudo atrás do teto sugere um sedã cupê.
O isolamento acústico e acústico é fornecido por um pára-brisas especial acusticamente confortável e janelas laterais (opcional) espessos, fundo skimmer de alta qualidade e cavas das rodas.
Equipamentos de série para a versão inicial do Chrysler 200 Lx são direção assistida, entrada sem chave e botão de partida do motor, ar condicionado, bancos dianteiros esportivos com ajuste manual em 6 direções, iluminação LED, 8 airbags, freio de mão eletrônico com função hold na partida em subidas, um sistema de áudio bastante simples com CD MP3 com conectores para conexão USB e dispositivos móveis, 4 alto-falantes (Media Center com tela sensível ao toque 5.0 por uma taxa extra), vidros laterais e espelhos externos elétricos, aquecimento dos bancos, pano, ABS, estabilização e tração sistema de controle as rodas se tornaram rodas de calota de 17 polegadas.
O Chrysler 200 Limited adiciona faróis bifuncionais, vidros laterais acústicos, um sistema de infotainment touchscreen colorido de 5 polegadas com 6 alto-falantes, conectividade Bluetooth, rodas de liga leve tamanho 17.

A versão Chrysler 200C difere dos dois conjuntos anteriores em um kit de carroceria pronunciada com inserções pretas contrastantes e acabamento interno com espírito esportivo, banco do motorista com ajuste elétrico de 8 vias, volante em couro, na presença de uma suspensão esportiva, rodas de liga leve do 18º raio.
Na versão mais cara do modelo Chrysler 200 ° C, além do equipamento Nappa listado, bancos de couro, bancos dianteiros aquecidos, banco do passageiro elétrico de 6 vias, painel de instrumentos com tela de 7 polegadas, câmera de ré, dual- controle climático de zona, rodas de liga leve polidas R17-P18, teto solar panorâmico.
Como equipamento adicional para qualquer opção, mesmo a mais intensa, um sistema multimídia com tela colorida de 8,4 polegadas (música, telefone, navegação), aquecimento do volante, sensor de umidade na cabine, faróis de xenônio e LED, controle de cruzeiro de parada e go, sistema avançado de frenagem de emergência, aviso de colisão frontal com frenagem automática até a parada completa, aviso de pista plus, assistente de estacionamento paralelo e perpendicular, enormes rodas de 19 polegadas.

As especificações da nova geração Chrysler 200 eram famosas por sua inovação. Vamos começar com os últimos 9!!! uma transmissão automática de velocidade é padrão. Nada de mecânica. O número subordinado da primeira marcha é 4,71 e o nono é apenas 0,48. Este número de etapas pode reduzir significativamente o consumo de combustível em comparação com a geração antiga de 7% a 13%, dependendo do motor.
A Direção Assistida Elétrica (ESP) fornece um alto nível de informação e clareza, e o donut tem apenas 2,67 voltas de trava a trava.
Como opção para o sedã de quatro cilindros e a versão padrão de seis cilindros, a tração nas quatro rodas é estendida. A unidade de controle eletrônico está em estado de desengajamento completo das rodas traseiras ou, com deslizamento das rodas dianteiras, e no modo esportivo de transmissão, transmissão, volta a 60% do torque.
MacPherson dianteira independente, multi-link traseira.
Motores para carros novos Chrysler 200 Desde o início do tempo de vendas duas gasolina.

• O tubarão-tigre MultiAir2 de quatro cilindros e 2,4 litros (187 cv e 234 Nm) consome cerca de 6,7 litros de gasolina na estrada.
• Motor Pentastar V6 de 3,6 litros (300 cv e 354 Nm).

A direção da empresa garante que o desenvolvimento da segunda geração do Chrysler 200 foi gasto mais de 1 bilhão de dólares. A produção do novo sedã americano começará no verão de 2014 em uma fábrica em Sterling Heights, Michigan.