5 mest pålitliga stadsjeepar.

Hej kära läsare.

Betyget kommer att baseras inte bara på tillförlitlighet. I så fall skulle den gamla Land Rover Defender, Land Cruiser 100 och till och med Niva vara i rankingen)). Men människor bryr sig också om komfort, utseende, betydelse. Därför kommer vi att överväga bilar som kombinerar tillförlitlighet, längdåkningsförmåga, en stor och bekväm interiör och ett attraktivt utseende. Tja, betydelsen på vägarna))

Låt oss börja. Ja, och bli inte förvånad över att det bara finns japaner i rankingen. Japanerna gör saker

5:e plats. Mitsubishi Pajero 4:e generationen.

Spartansk bil som tar dig från punkt A till punkt B hundratusentals kilometer. Och det spelar ingen roll om det är på asfalt eller på landsväg. Bilen har även en kort, tredörrarsversion.

Bilen är utrustad med tre motorer:

• bensinmotor 6G72, 3 liter, 178 hk Motorn är ganska svag, men den installerades på alla fyra generationerna och är den mest beprövade.
• bensinmotor 6G75, 3,8 liter, 250 hk Efter 100-150 tusen km kan en oljebrännare dyka upp, helst bör oljeskrapor ringar och lock bytas. Eller så kan du bara fylla på.
• den mest pålitliga och mångsidiga är dieselmotorn 4M41, med en volym på 3,2 liter och en effekt på 200 hk. Med snabbt underhåll och användning av högkvalitativa förbrukningsvaror passerar motorn 400+ tusen.

Det finns två typer av växellådor 5-växlad automatisk och manuell. Det finns inga klagomål på dem. Fjädringen är också pålitlig, den enda svaga punkten är de främre stabilisatorbussningarna.

4:e plats. Land Cruiser Prado 150.

Prado är synonymt med tillförlitlighet, det är tillförlitlighet i köttet))

Allvarligt talat, denna bil är en av de mest pålitliga i världen. Prado 150 är en ättling till den legendariska 120:e Prado, som definitivt kommer att vara med i betyget. 150:e introducerades 2009. Den var sammansatt med fem motorer: 2 bensin och 3 dieselmotorer.

Den levererades till marknaden med tre motorer:

• 2TR-FE bensinmotor, 2,7 liter, 163 hk
• bensinmotor 1GR-FE, 4 liter, 282 hk
• turbodieselmotor 1 KD-FTV, 3 liter, 173 hk

Alla motorer är pålitliga och har inga identifierade svagheter. 2TR-FE och diesel är särskilt populära. V8 är väldigt glupsk och beskattas hårt, så den är inte så populär.

Den eviga femväxlade automaten installerades på alla versioner. Den kommer att tjäna dig i många år, till och med kopplingen går 200 tusen km på Prado.

3:e plats. Land Cruiser Prado 120.

Om det vore min vilja skulle jag sätta honom på första plats i rankingen. Men vi har en bedömning på flera parametrar. Och så finns det mer moderna och bekväma bilar, men inte mindre pålitliga.

Prado 120 är mycket populär på andrahandsmarknaden och priserna kommer inte ens att sjunka. Detta är en annan indikator på dess tillförlitlighet och hållbarhet.

nyligen var det med en motor: bensin 1GR-FE, 4 liter, 249 hk. Parat med en femväxlad automat. Motorn och växellådan går inte sönder om underhåll utförs i tid.

Andrahandsmarknaden har även bilar med en 3-liters dieselmotor och en 2,7-liters bensinmotor (Emirates). De togs ut på marknaden från andra länder, de såldes inte nya.

Ägarna noterar en svag punkt: de främre navlagren, de kör 60-70 tusen kilometer.

2:a plats. Land Cruiser 200.

Arbetshäst. Tillverkad sedan 2007. En ättling till Land Cruiser 100 skulle jag också sätta den i betyget, men vi har en omfattande bedömning.

Sedan 2012 har omstylade versioner utrustats med 2 motorer:

• dieselmotor 1VD-FTV, 4,5 liter, 232-249 hk
• bensinmotor 1UR-FE, 4,6 liter, 309 hk

Det var kö till dieselversioner vid försäljningsstart och för att köpa en dieselversion fick man vänta. Bensin kunde hämtas direkt från kabinen.

Transmission och fjädring kommer inte heller att ge dig några problem. Den enda svaga punkten är framhjulslagren. De är ganska svaga för tunga jeepar.

1 plats. Lexus LX570.

Denna bil — den bästa kombinationen av komfort, på gränsen till lyx, pålitlighet och status!

Många kommer att säga att 570 är samma 200. Men det är inte.

Lexus 570 var utrustad med en 5,7-liters 3UR-FE bensinmotor med 367 hk, tillsammans med en automatisk växellåda. Sex hastigheter för pre-styling och den första omstylingen, åtta hastigheter för den andra omstylingen.

Allt detta går hundratusentals kilometer och går inte sönder. Allt du behöver är korrekt och aktuellt underhåll. Skrupelfria överbud kan hamna på 200 eller till och med 300 tusen kilometer på vägmätaren. Därför måste du vara extra försiktig när du köper en begagnad bil.

Den svaga punkten på 570 är bromsarna. De räcker definitivt inte för en så tung mastodont.