Baojun ShS-6 2019 – ännu en ny Baojun… nu en liftback
Liftback Baojun RK-6 (Baojun RK-6) introducerades officiellt i Kina den 11 juli 2019 och kommer att vara den tredje modellen av det kinesiska varumärket, byggd på en modulär plattform med en tvärgående motor och helt oberoende fjädring på alla hjul. crossover Baojun RS-5 och kompakt skåpbil Baojun RM-5. Således är varumärket Baojun, som ursprungligen utvecklades av General Motors och SAIC, för att främja lågprisbilar på den kinesiska marknaden, vilket öppnar upp nya, dyrare segment. Den nya stora liftback Baojun RU-6 pozitsioniruetsya som ett mer prisvärt alternativ till versionen av den tyska coupé-formade crossover BMW X4.
Pris och konfiguration Baojun RC-6
Crossliftbacken… det är något nytt, men det ser i grunden ut som en ny modell av ett kinesiskt bilmärke. Produktionen av Baojun SHS-6 sedan lanserades i Kina i juli 2019. Priset för en stor 5-dörrars version med en total karosslängd på 4,9 m, en 147-hästars turboladdad motor och rik utrustning (som bara är ett par 12,3-tumsskärmar, en beröringskänslig klimatanläggning och läderstolsklädsel) kommer att variera från 85 till 90 tusen yuan (780-825 tusen konventionella enheter).
När man tittar på de officiella bilderna av Baojun PK-6 och undersöker egenskaperna hos den nya kinesiska bilen är det tydligt att den nya produkten bokstavligen står på gränsen mellan klasser och genrer. En sådan symbios av en stor sedan, en snygg sedan med ett kupéformat tak och en crossover med en plastkroppssats längs karossens nedre omkrets, 18-tums hjul och en markfrigång på 191 mm.
De yttre måtten på Baojun RK-6 2019-2020 karossen är 4925 mm lång, 1880 mm bred och 1580 mm hög med en hjulbas på 2800 mm.
Nu förstår jag varför skaparna av den nya jämför Baojun RC-6 med BMW X4. Vi har en stor och stilren bil med ett ljust och originellt utseende. Arsenalen har en solid och strikt front, en idealisk profilkropp och en kraftfull akter. Som komplement till porträttet finns ett enormt galler med ett tredimensionellt mönster, snygga strålkastare med små sektioner av LED-varselljus, runda hjulhusutskärningar, stora dörrar, snygga LED-baklyktor och en imponerande femte dörr.
Interiören i den nya Baojun kinesiska RC-6 sedan skapades tydligt med ett öga på inredningen av den nya Mercedes-Benz-modellen. På framsidan under ett tak, två 12,3-tums färgskärmar. Den ena är en virtuell instrumentpanel och den andra är för multimediasystemets avancerade avancerade nätverksfunktioner. Arsenal har också en snygg multifunktionsratt, en sensor klimatkontrollenhet, ett kraftfullt tillägg till den centrala tunneln.
Listan över tillvalsutrustning för Baojun RC-6 är mycket omfattande och innehåller många tillval, av vilka några är klart föråldrade – från den vanliga enzons klimatkontrollen och elfönsterhissar på alla dörrar med en automatisk stängningsfunktion endast på förardörren. Och vissa är helt enkelt avgörande för en modern bil – dessa är adaptiv farthållare, ett filhållssystem för bilar, bakluckakraft, ett nyckellöst instegssystem med start/stopp-knapp, kombinerad lädersäte.
Baojun Specifikationer PDU-6
Rent tekniskt kommer den nya modellen av märket baojun liftback i RC-6 exakt att upprepa bröderna till Baojun RS-5 crossover-plattformen och Baojun RM-5 kompakta skåpbil, stiliserad som en crossover. Det finns en modulär R-plattform, oberoende fjädring av alla hjul (McPherson fjäderben är installerade i främre och en bakre multilänk), skivbromsar i en cirkel, elektrisk servostyrning och standard framhjulsdrift (en fyrhjulsdriven transmission kan vara tillgänglig i framtiden). I motorrummet med en 1,5-liters turboladdad bensinmotor (147 hk 230 Nm) med 6 manuella växellådor eller en valfri 6 DCT robotväxellåda med två separata kopplingsskivor.