2018 Ламборгіні Урус – італійський кросовер
Новий кросовер Ламборгіні Урус представлений громадськості 4 грудня 2017 року, вже через 5 років після дебютної презентації прототип Lamborghini концепцію туру навесні 2012 року на автосалоні в Пекіні. У нашому огляді Ламборгіні Урус-2018-2019 роки – фото та відео, ціна та повні технічні характеристики чемпіона розкішний кросовер, найдинамічніших та швидко сунути у світі сьогодні. Продаж Ламборгіні Урус буде запущений останнім часом навесні 2018 року за ціною від 15,2 млн умовних одиниць, витрати урагану преміум кросовер Ламбо з дизельним 650-сильним бензиновим V8 твін-турбо в Америці в діапазоні від 200 000 доларів та британських фунтів Європі від 171 429 євро, а в Китаї з 3130000 юанів.
Виробництво новинки розпочнеться на початку 2018 року у рідній для компанії Lamborghini у Сант-Агата Болоньєзі. Більшість вузлів, агрегатів і компонентів для нового кросовера Urus буде доставлена в Італію зі Словаччини від компанії «Фольксваген» у Братиславі завод, де здійснюється виробництво splattermania новий Volkswagen Touareg та Ауді Q7, а також комплекти для інших двох братів – Порше Кайєн та Бентлі Bentayga може .
З початком життєвого циклу нового керівництва кросовер Ламборгіні Урус сподівається збільшити кількість автомобілів, вироблених для великої компанії на рівні близько 7000 автомобілів на рік (2016 року 3457 випущено спортивні автомобілі). Таким чином, новий Lamborghini Урус приймає заводі в Сант-Агата Болоньєзе половини виробничої площі збільшився, до речі, за останні два роки з 80000 до 160000 м2. Італійці дуже серйозно ставляться до початку виробництва Ламборджіні Урус підняв у короткі терміни не тільки полотно цеху та цеху збирання та зберігання компонентів, але й випробувати трасу.
Плани на 2018 рік для виробництва новинки поки що не оголошено, але орієнтовно можна сказати, що цього року покине ворота заводу не більше 2000 кросоверів. З 2019 року у Lamborghini сподіваються продавати щороку не менше 3500 екземплярів. Цікаво, що російські квоти (100 вагонів) за Lamborghini Urus у 2018 році майже розкуплені, а до кінця грудня 2017 року приймаємо попередні замовлення з поставки автомобілів клієнтам восени наступного року.
Урус кросовер серійна версія виглядає не так елегантно, як концепція Урус представлено 5 років тому. Автомобіль виглядає більш агресивним і жорстоким, як і належить справжнім спортивним автомобілем рекордсмен серед найдорожчих кросоверів. Тур первісний бик (буквальний зміст назва моделі російською мовою) вже назвали найкрутішим позашляховиком у світі. І у всіх номінаціях:
- По-перше, динамічний діапазон від 0 до 100 км за 3,6 секунд, від 0 до 200 км/год за 12,8 секунд.
- По-друге, найшвидший – максимальна швидкість 305 км/год.
- Третій, найпотужніший V8 твін-турбо видає 650 сил (Вілліс грандіозне Cherokee Trackhawk з 717 кінських сил до уваги не беремо).
- По-четверте, італійський кросовер із незвичайною зовнішністю і тіло більше нагадує спортивний автомобіль, ніж кросовер.
- По-п'яте, італійської моделі є найвищим компонентом ціни від 15,2 до 20 млн. умовних одиниць.
Залишається тільки додати, що Ламборгіні Урус-справжній ексклюзив, і навіть з максимальним тиражем 3500 екземплярів на рік, щоб побачити роботу сучасного машинобудування до вас зовсім не цікаво. Бентлі Bentayga може на тлі італійського кросовера, схоже, натовп із машини 5586, продається лише у 2016 році.
Не зробити словесний портрет італійського кросовера з генами суперкара, і зосередити увагу наших читачів на досконалій технології. Крім того, фотографії та відео, розміщені в огляді, сприяє розкриттю феноменальних зовнішній дизайн модель екстер'єру та інтер'єру кросовера доступна як з 5-і 4-місний салон. У першому випадку, у другому ряду знаходяться три дивани, а другий два окремі сидіння з електричним приводом.
- Зовнішні розміри кузова Ламборджіні Урус 2018-2019 5112 мм довжина 2016 мм завширшки, 1638 мм заввишки, з 3003 мм колісна база і дорожній просвіт, здатний змінюватися в 158-248 мм.
Урус модель побудована на основі платформи MLB Evo, яка, до речі, вага автомобілів концерну Volkswagen AG в Ауді А4, Ауді А7, Ауді А8 (за винагороду версія вантажівки) та Ауді Q7, Бентлі Bentayga може, Порше Кайєн, перш ніж нове покоління Фольксваген To, прем'єра якого запланована на січень 2018 року Підвіска всіх коліс, звичайно, незалежних (два важелі спереду та багатоважільна ззаду) з пневматичними опорами, з електронним керуванням амортизаторами та активними стабілізаторами поперечної стійкості. В наявності постійний повний привід (диференціал Torsen), plerodomiana гальма, твін-турбо дизель 8-циліндровий двигун, 8 автоматична коробка передач від компанії ZF.
Тільки з огляду на цю технічну інформацію можна сміливо віднести до нової Ламборджіні Урус унікальна італійська компанія автомобіля. Це перша 29 років Ламбо з «вісімки», а також перший у 24 роки, автомобілі з Сант'Агата-Болоньєзе з чотиридверним кузовом і переднім розташуванням двигуна.
Розташування спереду двигуна під капотом – це наслідок використання платформи MLB Evo. Але наявність 4.0-літровий V8 твін-турбо (двигун ауді 4.0 V8 з парою турбін) – це здатність забезпечити кросовер менш привабливою ціною на китайському ринку (у Китаї за місцевими законами об'ємом двигуна понад 4000 см3 обкладаються податком також непомірні податки). Отже, пояснення ми пропонуємо вам ознайомитися з повними технічними характеристиками.
Технічні характеристики Ламборджіні Урус
Підвіска всіх коліс незалежна, пневматична з електронним управлінням, адаптивні амортизатори і рульове управління задніх коліс (кут повороту до 3 градусів), постійний повний привід в компанії з диференціалом Torsen за замовчуванням передає 40% тяги на передні колеса і 60% ззаду (при необхідності і з огляду на особливості дорожнього покриття на передню вісь може передаватися до 70% моменту, що крутить, а задній міст до 87%), і активний задній диференціал, який може змінити вектор тяги.
Доповнити повнопривідною трансмісією 6 режимах руху, виведена на оригінальний селектор Tamburo (барабан) розташований на центральному тунелі: Страда (дорога), Спорт (спортивний), Корса (гонки), Неве (сніг), Саббіа (пісок) та Terra (земля), але … тільки тоді, коли додатковий позашляховий пакет, надання Урус здатність впевнено рухатися асфальтом (компактний бампер, що забезпечує більш солідні кути в'їзду і з'їзду). У базовій версії режим водіння електроніка-це просто 4 – Страда, Спорт, Корса та Нева.
Стандартно plerodomiana Гальма: Передні диски 440 мм та 10-поршневими супортами, 370 мм задні диски з 6-поршневими супортами. На даний момент це, мабуть, найкрутіші гальма, встановлені на серійних автомобілях, вони здатні забезпечити повну зупинку машини зі спорядженою масою 2200 кг зі швидкості 100 км/год на відстані 33,7 метра.
Італійський супер-кросовер пропонується виключно ковані алюмінієві 21-23 дюймові колісні диски з покришками Pirelli P нуль.
Спереду під капотом Ламборджіні Урус встановленому бензиновий 4.0-літровий бензиновий двигун V8 твін-турбо (650 к. с. 850 Нм) встановлено 8 автоматичних коробок передач фірми ZF.
Потужний двигун, сучасна коробка передач та повний привід дають італійського кросовера феноменальні динамічні та швидкісні характеристики. Розгін від 0 до 100 км/год становить 3,6 секунд, від 0 до 200 км 12,8 секунд, а максимальна швидкість 305 км/год. За даними виробника витрата палива у змішаному режимі водіння буде не меншою, ніж 12.7 літрів.
В останній частині нашої розповіді про новий італійський кросовер-альбом, ми пропонуємо вам заглянути в салон та багажний відсік новинки. Проте інтер'єр, як модель, відмінний. Високоякісні матеріали (шкіра, алькантара, алюміній, карбон, дерево цінних порід), повний набір сучасного обладнання, систем безпеки та електронних помічників.
Багажне відділення може займати від 616 до 1596 літрів. Об'єм багажника, п'яті двері оснащені стандартним електричним приводом з функцією безконтактного відкриття.