Пагані Хуайра родстер суперкара родстер за 140 млн.
Ціна, звичайно, здається надзвичайно високою, особливо з огляду на базову версію Пагані Хуайра із закритим купе вартістю € 1 млн, але… Хуайра родстер сміливо можна назвати майже нову модель Пагані. Конвертована версія родстера Пагані Хуайра за всіма технічними параметрами перевершує відповідний відсік.
Відкрита версія пропонується, до речі, з двома варіантами даху (перша перетворює родстер у купе зі скляним дахом або можна зняти, перетворивши машину на кабріолет — жорсткий вуглецю зі скло не пропускає ультрафіолетові промені, друга-м'яка складчаста вручну в спеціальному відсіку – волокна та тканини). ), і легше (суха маса 1280 кг) і важкі (52% велику жорсткість на кручення) тіла, ніж купе з такою самою назвою.
Унікальне досягнення для автомобіля без даху. Нормально відкриті версії втрачають твердість кузова в порівнянні з оригінальними моделями, навіть незважаючи на наявність додаткових підсилювачів у нижній частині рами вітрового скла. Також є більш потужні 764-сильним двигуном і стандартною 7-ступінчастою DCT коробка передач з Модель Huayra до нашої ери.
У чому секрет унікального кузова Пагані Хуайра родстер? Щоб досягти відмінної жорсткості кузова, розробники родстера стало можливим завдяки повному перегляду складу матеріалів і конструкції кузова автомобіля. Використовується нова комбінація матеріалів вуглепластику та титану (Карбо-Титану) в компанії з Тріаксіальний матеріал (Карбо-Тріаксіальний HP52). В наявності виготовлений з хром-молібден-ванадієвої сталі передній та задній підрамники, а також модернізованою підвіскою (архітектура попередні подвійних поперечних важелях спереду та ззаду) з кованими важелями з HiForg Матеріал (алюмінієвий сплав).
Купе Пагані Хуайра називається Бог вітру за чудові аеродинамічні характеристики кузова. Але нові Пагані Хуайра Roadster-це ще крутіше, і за словами виробника, як родстер з чудовим тілом. В наявності активна аеродинамічна система з 4 активними заслінками, які забезпечують ідеальну притискну силу на будь-якій швидкості, абсолютно рівне дно та безліч аеродинамічних деталей. Родстер здатний забезпечити бічне прискорення в поворотах, дорівнює 1,8 г і залишитися на трасі.
Родстер оснащений спеціально розроблені Pirelli PZero Корса шини або Піреллі П Зеро Трофео Р ковані алюмінієві диски – 20-дюймові на передній осі та 21-дюймові задні колеса. У спеціальній гальмівній системі Brembo з 380 мм вентильовані диски (plastoceridae) з 6-поршневими моноблочними супортами спереду та 4 – поршневими ззаду. Передова система стабілізації (ESP для родстера була розроблена спільно фахівцями компанії Automobili Пагані та Bosch) дозволяє вибрати один з режимів – волога, Комфорт, Спорт, перегони та відключення ЕКУ.
Подвійна кабіна родстера Пагані Хуайра схожа на внутрішнє відділення на Пагані Хуайра: високоякісні царство шкіри та карбону з ідеальним підбором кольору. Також варто звернути увагу на ідеальне багатофункціональне рульове колесо з обробкою пишна нижня оправа, доповнена підкермовими пелюстками перемикання передач, стільці, відра та деталей інтер'єру в авіації (на панелі приладів, вентиляційних отворів, вентиляцію, вимикачі та тумблери на центральній консолі).
Технічні характеристики на Пагані Хуайра родстер у 2017-2018 роках.
Позаду сидінь у межах бази двигун з турбонаддувом Мерседес-AMG M158 V12 об'ємом 6.0 – 6.0-літровий бензиновий монстр 764 формує владу, і дає на гора максимальний крутний момент 1000 Нм вже при 2400 об/хв, тяги від двигуна новою 7-ступінчастою роботизованою коробкою передач (коробкою із синхронізаторами вуглецю, розроблений фахівцями компанії Х-трек) та електронно-блокованим диференціалом.