Wessen Allradantrieb ist besser? Unter Crossovers!
City-Crossover mit Allradantrieb erfreuen sich mittlerweile großer Beliebtheit, das ist nicht nur praktisch in unterschiedlichen Fahrsituationen, sondern wertet auch den Fahrer selbst auf, der sich immer rühmen kann, dieses System zu haben.
Der Allradantrieb, der bei den meisten modernen Frequenzweichen verbaut ist, wird Ihnen im echten Gelände wahrscheinlich nicht weiterhelfen, da es sich um einen automatischen AWD-Allradantrieb handelt, der über keine Mittendifferenzialsperre verfügt.
Es gibt teurere Crossover mit verbessertem permanentem Allradantrieb. Im Allgemeinen habe ich die 3 besten Schurken unter den Frequenzweichen ausgewählt.
Volkswagen Touareg
In der neuen Generation des Volkswagen Tuareg gibt es kein Verteilergetriebe und keine Selbstsperre im Hinterachsdifferenzial mehr, stattdessen kommen ein elektronisches Sperrsystem, stärkere Motoren und 8 Automatikgetriebe zum Einsatz. Außerdem hat der neue Tuareg eine Luftfederung und eine Bodenfreiheit von 215 mm, die um 40 mm abgesenkt oder um 70 mm angehoben werden kann.
Der Allradantrieb kommt ohne Haldex-Kupplung aus, er basiert auf einem Torsen-Selbstsperrdifferenzial, das bis zu 70 % auf die Vorderachse und bis zu 80 % nach hinten verlagern kann. Das automatische Torsen-Schloss überhitzt nicht und ist viel zuverlässiger als andere Arten von Schlössern. Aus all dem können wir schließen, dass das Allradsystem des Volkswagen Tuareg eines der besten unter den Crossovern ist.
Jeep Cherokee
Schon in seinen Anfängen war der Jeep Cherokee ein Rahmen-SUV, aber später, nachdem er auf eine andere Plattform umgezogen war, wurde er im Interesse der modernen Mode zu einem komfortablen urbanen Crossover. Die Hauptmerkmale des Cherokee sind ein V6-Motor mit 9 Automatikgetrieben und drei Allradantriebssystemen. Das fortschrittlichste System verfügt über ein Zweigang-Verteilergetriebe mit Untersetzungsgetriebe.
Ein noch fortschrittlicheres Allradsystem verfügt über eine Hinterachs-Differenzialsperre, die für echtes Gelände geeignet ist. Wie Sie sehen können, kann der Jeep Cherokee Crossover ein echter SUV sein. Cherokee kann zu Recht als eine der passabelsten Frequenzweichen angesehen werden.
Mercedes-Benz GLE
Der Mercedes GLE verfügt über ein Allradsystem mit Mittendifferential, die Traktion zwischen den Achsen wird 50 zu 50 verteilt, außerdem gibt es eine Offroad-Version mit Untersetzungsgetriebe und verstärktem Boden. Der GLE hat auch eine Luftfederung, Sie können die serienmäßige Bodenfreiheit von 200 mm um weitere 90 mm erhöhen, und das Hauptmerkmal ist, dass die Bodenfreiheit jedes Rads separat abgesenkt und angehoben werden kann.
Zum Beispiel kann vorne rechts angehoben und hinten links abgesenkt werden, das hilft, auch aus den schwierigsten Stellen herauszukommen. Daher kann der Mercedes-Benz GLE als einer der besten Schurken unter den Crossovern gelten. Unter den Motoren hat der Deutsche einen 2,0-3,0-Liter-Dieselmotor mit einer Kapazität von 240-330 Kräften und einen 3-Liter-V6 mit einer Kapazität von 370-435 Kräften, beide Motoren sind mit 9 selbst entwickelten Automatikgetrieben gepaart.