Das süßeste verlassene Auto gefunden. Es tut ihm so leid
Wissen Sie, im Winter werden viele Dinge deutlicher. Dies gilt insbesondere für verlassene Autos, die ohne Bewegung und jegliche Aufmerksamkeit des Eigentümers (falls vorhanden) im Leerlauf stehen.
Es war eine echte Entdeckung für mich, dass es in unseren Städten mehr verlassene Autos gibt, als ich erwartet hatte.
Einige sehen sehr gut aus, obwohl sie deutliche Anzeichen von Verlassenheit zeigen.
Ich bin vor kurzem auf dieses kleine Auto gestoßen. Es ist eines der süßesten verlassenen Autos, die ich je in meinem Leben gesehen habe.
Dieser Kleine steht in einem der gewöhnlichsten Höfe zwischen mehreren Wohngebäuden.
Es ist zu sehen, dass der Schnee seit Beginn des Winters nicht mehr vom Auto entfernt wurde. Schade, dass jemand dieses coole kleine Auto verlassen hat.
Wenn Sie es immer noch nicht verstehen, dann haben wir einen japanischen Minivan der Kei-Klasse Suzuki Wagon R + der allerersten Generation.
Die Veröffentlichung begann 1993 und dauert bis heute an, obwohl das Modell bereits sechs Generationen verändert hat!
Das Auto hat für unsere Augen eher ungewohnte Proportionen: Es ist schmal, aber hoch.
Seine Länge beträgt 3295 mm, Breite – 1395 mm und Höhe – 1640 mm. Ja, seine Höhe ist größer als seine Breite, daher müssen gefährliche Manöver darauf vorsichtig durchgeführt werden.
Außerdem streben kleine Räder danach zu brechen, besonders wenn Sie in ein tiefes Loch fallen.
Aber es wird definitiv keine Probleme mit der Manövrierfähigkeit geben.
Der Suzuki Wagon R verwendete die gleichen 660-cm³-Dreizylinder-F6A-Motoren wie der bekanntere Suzuki Alto.
Ursprünglich wurde der Suzuki Wagon R in einer viertürigen Version mit zwei Türen auf der linken Seite und einer Tür auf der rechten Seite produziert.
Diese Option sieht ziemlich seltsam aus, muss ich zugeben. Hier sehen Sie selbst:
Im August 1996 wurde eine standardmäßigere fünftürige Variante verfügbar, die bald den vorherigen Karosseriestil ersetzte.
Für das Modelljahr 1994 wurde der Suzuki Wagon R auf einer Konferenz von Automobilforschern und -journalisten in Japan als „Auto des Jahres” ausgezeichnet.
Im September 1994 wurde der Zwillingsbruder des Autozam AZ Wagon vorgestellt. Dieses Modell wurde im Rahmen eines OEM-Vertrags über das Mazda Autozam-Netzwerk verkauft. Nach April 1997 wurde diese Version in Mazda AZ Wagon umbenannt.
Der Suzuki Wagon R+ wurde Anfang 1997 in das Sortiment aufgenommen und bis Ende 2000 in Japan produziert. Es waren diese Autos, die an den europäischen Markt geliefert wurden.
Das Auto zeichnete sich durch eine breitere Karosserie und einen Vierzylinder-Saugmotor K10A mit einem Hubraum von 996 Kubikzentimetern oder einen K12A mit einem Volumen von 1,2 Litern aus.
Wagon R + hatte eine Besonderheit – seine Karosserie war nicht verzinkt, daher rostete er ziemlich schnell, besonders unter vielen Bedingungen.
Deshalb würde ich den Besitzern solcher Autos raten, sie im Winter unbedingt von Schnee zu befreien.
Und es ist besser, in einer warmen, trockenen Garage zu lagern. Andernfalls verkürzen Sie die Lebensdauer Ihres Autos erheblich.
Ich denke, ich werde morgen den Schnee von diesem armen Kerl schaufeln. Das ist schade…