Nuevo Alfa Romeo Giulia – el gran sedán italiano
El nuevo sedán italiano de cuatro puertas Alfa Romeo Giulia modelo 2016-2017 se presenta en todo su esplendor el 24 de junio de 2015. primer ministroy el Alfa Romeo Giulia ha sido restaurado en el Museo Alfa Romeo de Arese. El nuevo sedán Alfa Romeo Giulia en 2016-2017 reemplaza al Alfa Romeo 159 y se convertirá en un digno competidor del modelo alemán BMW M3. Según la información proporcionada por el fabricante italiano, el sedán Giulia es un automóvil de alta tecnología y ultramoderno que incorpora todo el potencial técnico creado en los 105 años de historia de Alfa Romeo. La presentación mundial y pública del Alfa Romeo Giulia tendrá lugar en septiembre de 2015 en el Salón del Automóvil de Frankfurt, Alemania. Comprar Alfa Romeo Giulia será desde el comienzo de las ventas previstas para principios de 2016, al mismo tiempo se conocerá el precio de uno nuevo.
Las fotos y videos oficiales de Alfa Romeo Giulia harán que sea seguro decir que tenemos un verdadero automóvil italiano frente a nosotros. Cada línea, curva y trazo de la elegante carrocería del nuevo automóvil demuestra el elegante diseño italiano corporativo. La foto muestra la versión más potente, dinámica y costosa: Alfa Romeo Giulia Hotel Quadrifoglio Verde con un fantástico “seis” de gasolina debajo del capó (V6 biturbo de 3.0 litros con un retorno de 510 hp), que le permite intercambiar el primeros cien en sólo 3,9 segundos. El nuevo motor alfa salió del sedán Maserati Ghibli y, por cierto, fue desarrollado por los cuidadores de Ferrari, pero se ha modernizado y mejorado significativamente.
Sobre las versiones “más jóvenes” del nuevo Julia se instalará un V6 diésel y gasolina, pero con menores consecuencias.
Ya que estamos hablando deespecificaciones técnicas Alfa Romeo Giulia 2016-2017, cabe señalar que el nuevo sedán cuenta con una distribución de peso ideal de 50:50 por eje, suspensión totalmente independiente en doble horquilla en la parte delantera y arquitectura multibrazo en la parte trasera, stock de tracción trasera (con un diferencial trasero montado en el motor de 510 caballos de fuerza con un sistema de vectorización de empuje activo), el más preciso en la clase D, dirección, alto rendimiento de frenado, sistema de frenado integrado, amortiguadores adaptativos, sistema de configuración dinámica Alpha DNA, que le permite elegir El modo de funcionamiento óptimo del propuesto (dinámico, natural y avanzado eficiente (le permite ahorrar combustible al desactivar los cilindros del motor), el modo de carrera está disponible solo para la versión más potente, así como otros frenos plerodomiana.
La carrocería del nuevo sedán italiano Alfa Romeo Giulia es un conjunto de tecnologías modernas y soluciones innovadoras. Lado a lado: aleación de aluminio (subchasis, suspensión, chasis, motor) y piezas de aluminio fundido a presión (guardabarros delantero y trasero, puertas), acero de alta resistencia, materiales compuestos (bastidor del asiento en la versión más potente, techo y capó, incluso eje de transmisión ). El uso de tales materiales ha llevado a la mejor rigidez de torsión y flexión de la carrocería en el segmento, y al peso en vacío del sedán, incluso con el motor más potente y tracción en todas las ruedas (las versiones con tracción en todas las ruedas del sedán también han sido anunciado), no supera los 1.500 kg, al menos eso es lo que dicen los representantes de Alfa-Romeo”.
Volvemos a la aparición de un nuevo modelo italiano con el nombre original Giulia. El sedán es hermoso, dinámico, divertido y deportivo… en una palabra, se ve súper moderno y brillante.
En la parte delantera, el escudo de la parrilla de la marca adorna el logotipo actualizado de Alfa Romeo, faros delanteros LED estrechos con óptica de proyector y haces de luces LED de conducción diurna, un parachoques macizo con una gran entrada de aire en la sección inferior, aire adicional que proporciona refrigeración a los discos de freno y un Divisor, aumenta automáticamente la carga aerodinámica a alta velocidad.
El perfil de la carrocería atrae las superficies infladas de los pasos de rueda y el poderoso impacto en la puerta, los contornos y líneas elegantes, las proporciones clásicas de un sedán deportivo con voladizos cortos, un techo flotante que descansa sobre pilares delgados y una popa poderosa.
La parte trasera del nuevo sedán italiano, con elegantes y prolijas luces traseras con relleno de LED, una tapa de baúl compacta rematada con un alerón original, un parachoques sólido con un enorme difusor y un par de tubos de escape gemelos.
El interior del nuevo Alfa Romeo Giulia muestra el enfoque deportivo del sedán. Un volante multifuncional compacto con mareas en el área de agarre derecha y un botón rojo brillante Start-Stop para un motor de repuesto, un panel de instrumentos altamente informativo con grandes radios de tacómetro y velocímetro para elegantes capotas separadas por una gran pantalla multifuncional a color de 7 pulgadas, un original panel frontal con una consola central desplegada hacia el conductor, un potente y alto túnel que divide la parte delantera de la cabina en dos habitáculos, asientos deportivos para el conductor y el pasajero con un potente apoyo lateral enrollable.
La nueva berlina italiana estará equipada con un moderno sistema multimedia con pantalla táctil a color de 8,4 pulgadas, sistema de audio premium, asientos delanteros con regulación eléctrica y función de calefacción, refrigeración y masaje, climatizador bizona, freno de mano eléctrico y multitud de modernos equipos y sistemas de seguridad.
Como materiales para la decoración de interiores, cuero natural y artificial de alta calidad, telas, paneles decorativos de aluminio y fibra de carbono.
El nuevo sedán deportivo Alfa Romeo Giulia es el primero de ocho nuevos modelos de la firma italiana, cuyo estreno está previsto para 2017-2018. Alfa Romeo planea llegar a los 400 mil autos al año.