Neuer Alfa Romeo Giulia – die große italienische Limousine
Die neue viertürige italienische Limousine Alfa Romeo Giulia im Modelljahr 2016-2017 wird am 24. Juni 2015 in voller Pracht präsentiert. Premierministerund der Alfa Romeo Giulia wurde im Alfa Romeo Museum in Arese restauriert. Die neue Alfa Romeo Giulia Limousine in den Jahren 2016-2017 ersetzt den Alfa Romeo 159 und wird ein würdiger Konkurrent für das deutsche BMW M3-Modell. Nach Angaben des italienischen Herstellers handelt es sich bei der Giulia-Limousine um ein hochtechnologisches und hochmodernes Auto, das alle technischen Möglichkeiten in sich vereint, die in der gesamten 105-jährigen Geschichte von Alfa Romeo geschaffen wurden. Die weltweite und öffentliche Präsentation des Alfa Romeo Giulia findet im September 2015 auf der IAA in Frankfurt statt. Kaufen Alfa Romeo Giulia wird von Anfang an für Anfang 2016 geplant sein, gleichzeitig wird der Preis eines neuen bekannt sein.
Die offiziellen Fotos und Videos von Alfa Romeo Giulia werden mit Sicherheit sagen, dass wir ein echtes italienisches Auto vor uns haben. Die stilvolle Karosserie des neuen Autos demonstriert das elegante italienische Design des Unternehmens in jeder Linie, Kurve und jedem Strich. Das Foto zeigt die stärkste, dynamischste und teuerste Version – Alfa Romeo Giulia Hotel Quadrifoglio Verde mit einem fantastischen Benzin-Sechser unter der Haube (3,0-Liter-Twin-Turbo-V6 mit einer Leistung von 510 PS), mit dem Sie den austauschen können ersten hundert in nur 3,9 Sekunden. Der neue Alpha-Motor stammt aus der Limousine Maserati Ghibli und wurde übrigens von den Aufpassern von Ferrari entwickelt, aber deutlich modernisiert und verbessert.
Auf den „jüngeren” Versionen des neuen Julia wird ein Diesel- und Benzin-V6 verbaut, allerdings mit geringeren Folgen.
Da wir redenTechnische Daten Alfa Romeo Giulia 2016-2017, es sei darauf hingewiesen, dass die neue Limousine eine ideale Gewichtsverteilung von 50:50 pro Achse, eine vollständig unabhängige Aufhängung an Doppelquerlenkern vorne und eine Mehrlenkerarchitektur hinten sowie einen Hinterradantrieb aufweist (mit einem 510-PS-Motor montiertes hinteres Differential mit aktivem Schubvektorsystem), das schärfste in der D-Klasse, Lenkung, hohe Bremsleistung, integriertes Bremssystem, adaptive Dämpfer, dynamisches Alpha-DNA-Einstellungssystem, mit dem Sie wählen können Die optimale Funktionsweise des vorgeschlagenen (dynamisch, natürlich und fortschrittlich effizient (ermöglicht es Ihnen, Kraftstoff zu sparen, indem Sie die Zylinder des Motors deaktivieren), der Rennmodus ist nur für die stärkste Version verfügbar, sowie andere Dinge plerodomiana Bremsen.
Die Karosserie der neuen italienischen Limousine Alfa Romeo Giulia ist ein Bündel moderner Technologien und innovativer Lösungen. Seite an Seite Aluminiumlegierung (Hilfsrahmen, Aufhängung, Fahrgestell, Motor) und Aluminiumgussteile (Kotflügel vorne und hinten, Türen), hochfester Stahl, Verbundwerkstoffe (Sitzrahmen bei der stärksten Version, Dach und Motorhaube sogar Antriebswelle). Die Verwendung solcher Materialien hat zu der besten Torsions- und Biegesteifigkeit der Karosserie im Segment und dem Leergewicht der Limousine geführt, selbst mit dem stärksten Motor und Allradantrieb (Allradversionen der Limousine waren es auch angekündigt), 1.500 kg nicht überschreitet, so zumindest die Vertreter von Alfa-Romeo”.
Zurück zur Entstehung eines neuen italienischen Modells mit dem ursprünglichen Namen Giulia. Die Limousine ist wunderschön, dynamisch, lustig und sportlich … kurz gesagt, sie sieht einfach super modern und hell aus.
An der Front ziert das gebrandete Kühlergrillschild das aktualisierte Alfa Romeo-Logo, schmale LED-Scheinwerfer mit Projektoroptik und LED-Tagfahrlichtbalken, ein massiver Stoßfänger mit großem Lufteinlass im unteren Bereich, zusätzliche Luft sorgt für Kühlung der Bremsscheiben und a Splitter, erhöhen automatisch den Abtrieb bei hoher Geschwindigkeit.
Das Profil der Karosserie zieht die aufgeblasenen Flächen der Radläufe und den kraftvollen Aufprall auf die Tür, die eleganten Konturen und Linien, die klassischen Proportionen einer Sportlimousine mit kurzen Überhängen, einem auf dünnen Säulen ruhenden schwebenden Dach und einem kraftvollen Heck an.
Das Heck der neuen italienischen Limousine mit stilvollen und gepflegten Rückleuchten mit LED-Füllung, einem kompakten Kofferraumdeckel mit originalem Spoiler, einer massiven monumentalen Stoßstange mit riesigem Diffusor und zwei Doppelauspuffrohren.
Das Interieur des neuen Alfa Romeo Giulia zeigt die sportliche Ausrichtung der Limousine. Ein kompaktes Multifunktionslenkrad mit Gezeiten im rechten Griffbereich und einem knallroten Start-Stopp-Knopf für einen Ersatzmotor, eine hochinformative Instrumententafel mit großen Drehzahlmesser- und Tachoradien für stilvolle Überdachungen, die durch ein großes multifunktionales 7-Zoll-Farbdisplay getrennt sind, eine originale Frontplatte mit einer Mittelkonsole, die dem Fahrer zugewandt ist, ein mächtiger und hoher Tunnel, der den vorderen Teil der Kabine in zwei Cockpits teilt, Sportsitze für Fahrer und Beifahrer mit einer starken Rollenseitenstütze.
Die neue italienische Limousine wird mit einem modernen Multimediasystem mit 8,4-Zoll-Farb-Touchscreen, einem Premium-Audiosystem, Vordersitzen mit Leistungsanpassung und Heiz-, Kühl- und Massagefunktion, einer Zweizonen-Klimaautomatik, einer elektrischen Handbremse und einem ausgestattet Vielzahl moderner Geräte und Sicherheitssysteme.
Als Materialien für die Innenausstattung werden hochwertige Natur- und Kunstleder, Stoffe, Dekorplatten aus Aluminium und Kohlefaser verwendet.
Die neue Sportlimousine Alfa Romeo Giulia ist das erste von acht neuen Modellen des italienischen Unternehmens, dessen Premiere für 2017-2018 geplant ist. Alfa Romeo plant, 400.000 Autos pro Jahr zu erreichen.