Jaima C8 2019 – Hiina krossover, mis kopeerib Hyundai Santa Fe

Uut Hiina krossoverit Haima C8 / C8-Haima esitletakse avalikult 15. juunil 2019 ja see valmistub Hiina turule sisenema, selle aasta 8. juulil. Haima C8 ülevaade 2019-2020 – uudised, fotod ja videod, hind ja uue kompaktse krossoveri täielikud tehnilised andmed, mis on ehitatud uusimale HMGA (Haima Global Architecture) “kärule”, mille eelkäija 2018. aastal toimis Haima SG00 prototüübina. üllatavalt sarnane Korea crossover Hyundai Santa Fe uue põlvkonnaga.

Uus Hiina krossover Haima C8 on ettevõttes varustatud bensiini 1,6-liitrise 195-hobujõulise turbomootoriga, millel on 6 manuaalkäigukasti või 6 automaatkäigukasti, seda pakutakse Hiinas hinnaga 86-130 tuhat jüaani (800-1209 tuhat). tavaühikud).

Haima Hiina kasutatud autode korporatsiooni bränd FAW Group on praegusel turul olnud ning turule on tulnud Haima M3 sedaan ja Haima 7 krossover. Kuid 2016. aastal on bränd hiljuti tegevuse lõpetanud, kuna nõudlus selle järele on väike tooted. Nii et uus crossover Jaime C8, millest on saanud kaubamärgi lipulaev, ei ilmu suure tõenäosusega paljudele teedele.

Haima C8 seeriakrossover näeb välja täpselt nagu Haima SG00 kontseptsioon, mis tekitas palju kriitikat oma selgelt mitte originaalse disaini tõttu, mis on kopeeritud korealaste Hyundai Santa Fe krossoverilt (ees) ja prantsuse linnamaasturilt Peugeot 3008 (ahtri kujundus). Hyundai ja Peugeot suhtes aga sanktsioone ei kehtestatud ning uus Hiina krossover läheb masstootmisse.

Uue Haim C8 crossoveri kere väliskujundust võib nimetada säravaks, stiilseks ja progressiivseks. Auto asukohas on stiilne kahetasandiline valgustatud sammas, suur iluvõre ja massiivsed kaitserauad, mida täiendab särav aerodünaamiline kerekomplekt.

Uus Hiina crossover näeb välja nagu suure meistri kätega loodud skulptuurid. Originaalse pakiruumi kaane, luksusliku LED-lühtri valgustuse ja üldise jõhkra kaitseraua olemasolul, mida täiendavad udutulede vertikaalsed osad ja trapetsikujulised väljalaskeotsad.

Uue Haimi krossoveri kere külg ei tundu nii soliidne ja särav, nii auto ees kui ka taga, kuid stiilsed detailid on nagu nad on: kuppelkatus toetub ujuvale C-piilarile, täispuhutud poritiibale ja uksele. pinnad, peeglid tugijalgadel, ümarad rattakoopad on täidetud 19-tolliste velgedega (palju kodarate ja rehvidega valuveljed 225/55 R19 mugavus).

• Haima C8 2019–2020 kere välismõõtmed on 4565 mm pikk, 1850 mm lai ja 1682 mm kõrge ning teljevahe 2700 mm.

Hiina uue kompaktse krossoveri interjöör ja uus mudel näevad kaasaegsed ja stiilsed välja. Arsenalil on multifunktsionaalne rool, mille alt on lõigatud paks velg, digitaalne näidikupaneel, massiivne esipaneel originaalsete ventilatsiooniavade ja 12-tollise värvilise multimeediasüsteemi ekraaniga, kliimaseade, sportlikud esiistmed, millel on väljendunud külgtugi, nahksisustus ja palju elektroonikat.

Uuele krossoverile adaptiivne püsikiiruse hoidja, mäest laskumise assistent, tahavaatekaamera või igakülgne vaatesüsteem, peeglite pimeala jälgimise süsteem, auto sõidureas hoidmise süsteem, sõidurežiim koos pakutakse kolme ettenähtud režiimi (Sport, ECO ja lumi).

Uue Haima C8 krossoveri arsenalis pole mitte ainult mugav, ruumikas ja hubane interjöör, vaid üsna mahukas pakiruum, mis mahutab tagaistmete taha (lae alla laadides) kuni 840 liitrit.

Tehnilised andmed Jaime C8 2019-2020

Uus Khaima C8 krossover toetub uusimale HMGA (Haim Global Architecture) moodulplatvormile, millel on täiesti sõltumatu esi- (MacPherson) ja tagumine (multi-link) vedrustus, mis teeb uuest Khaima C5-st teise põlvkonna linnamaasturi. Vaikimisi ajam on esiratastel ja täis ei ole isegi lisatasu.
Alates müügi algusest on Haima C8 krossoveri kapoti all võimas neljasilindriline bensiinimootoriga turbolaaduriga 1,6 turbomootor (195 hj 293 Nm) paaris 6 manuaalkäigukastiga või lisatasu eest 6 automaatkäigukastiga.
Tootja teatab ka uue mudeli ja hübriidjõujaama väljalaskmisest, mis koosneb 1,2 Turbo bensiinimootorist ja elektrimootorist.