Miks valivad autoomanikud KAMA PRO SSC rehve?
TATNEFT kontserni rehviäri KAMA TYRES teatel terasrehvide osakaal praegusel turul kasvab ja moodustab juba pea poole kõigist riigis toodetavatest veoautorehvidest. See trend on õigustatud: autoomanikud soovivad kasutada kvaliteetset ja hea kasutuseaga toodet, mis võimaldab optimeerida sõiduki hoolduskulusid. Nendele nõuetele vastavad KAMA PRO kaubamärgi all toodetud uue põlvkonna täismetallrehvid.
Kõikide KAMA PRO täisterasrehvide eripäraks on rehvi uus disain ja kasutatud kummisegu, mis tagab:
-
1 km jooksu maksumuse vähendamine 7 kopikani;
-
20% läbisõit võrreldes eelmise põlvkonna KAMA täismetallrehvidega;
-
kulumiskindlus;
-
läbisõit kuni 700 000 km tänu topeltrestaureerimisele ja turvise trimmile.
Täisterasest rehvid KAMA PRO vastavad rahvusvahelistele kvaliteedistandarditele, on mõeldud hiljutiseks kasutamiseks maanteedel ja on terastrosskarkassi kõrge töökindlusega. Kasutatud kummist turvise segu tagab kõrge kulumiskindluse ning vastupidavuse disainielementide rebenemisele ja lõhenemisele.
Kaubamärgi KAMA PRO mudelivalikus on piirkondliku transpordi jaoks mõeldud liinid, mis eristuvad KAMA rehvidega võrreldes suurenenud läbisõidu ja kütusesäästlikkuse poolest. Turvisemustri omadused ja kummisegud annavad märgistuse 3PMSF ja M+S. Mudelivalikus on ka rida reguleeritava rõhuga maastikurehve.
Veoteljele mõeldud KAMA PRO rehvide disainilahendused
Rehvid KAMA PRO NR 203 on mõeldud täiskomplektile veoautodele, mida kasutatakse peamiselt piirkondlikel teedel. Õlg on tugevdatud, et parandada pidurdus- ja kiirendamisomadusi. Kabe kuju ja mustri sooned on keeruka kujuga, mis aitab kaasa kivide eemaldamisele, paremale haardumisele vihmas ja lörtsis. Malelaua elemendid on talvel ohutuks sõitmiseks tahutud plankudega.
Struktuursed lahendused juhitaval teljel KAMA PRO rehvidele
KAMA PRO NF 203 rehvid on spetsiaalselt ette nähtud paigaldamiseks piirkondlikuks ja piirkondadevaheliseks transpordiks kasutatavate veoautode ja busside juhttelgedele. Rehvi kaal väheneb eelkäijatega võrreldes 1,5% tänu uute kummisegude kasutamisele ja sellest tulenevalt väiksemale kütusekulule. Viie pikisuunalise rõnga ploki sisestamine turvisesse parandab sirget veeremist. Lai soone laius võimaldab vett paremini ära juhtida rehvi kokkupuutepinnalt teega ning nende keeruline kuju ei lase kividel turvise pinnale kinni jääda.
Haagiste KAMA PRO rehvide disainilahendused
Rehvid KAMA PRO NT 203 on ette nähtud töötamiseks linnadevahelistes ja piirkondlikes vedudes kasutatavate kaubahaagiste ja poolhaagiste ratastel. Kesk- ja keskplokkide rida on eraldatud 3D-lamellidega, et tagada parem haardumine pidurdamisel ja vältida külglibisemist nii vihmas kui ka lörtsis. Rehvi pinnal olevad laiad ümbermõõdusooned aitavad vett paremini välja juhtida rehvi ja tee kokkupuutealast ning eemaldavad ka väikseid kive, asetades välimiste soonte põhja kiviviskajad. Rehviprofiili optimeerimine võimaldab paremini jaotada koormusi kontakttsoonis, pikendades rehvi eluiga ja suurendades rehvi kulumist kogu turvise laiuses.
KAMA PRO rehvi konstruktsioonilahendused igale teljele
KAMA PRO NU 404 rehvid on mõeldud kasutamiseks raskeveokite 4WD veokite mis tahes telgedel maastikutingimustes, pinnasteedel, ehitusplatsidel ja kõvakattega teedel. Võimalus reguleerida siserõhku vastavalt töötingimustele ja teeoludele koos terasraamiga annab ainulaadse omaduse kõrge kandevõime ja maastikurehvid. KAMA PRO NU 404 turvisemustri kesksete elementide vahelised tugevdused tagavad sõidul suurema suunastabiilsuse ja turviseplokkide täiendava jäikuse ridade vahel. Optimaalse kujuga külgmised sooned ja seinanurgad on tänu rehvi õlapiirkonna suunas laienemisele kõrge isepuhastuvusega, mis tagab ohutu sõidu maastikul või puhtal lumel.
