Uus Mini on veebis salastatud
Järgmise põlvkonna Mini luukpära jõuab turule alles 2023. aastal, kuid eelmisel kuul jagas BMW-le kuuluv Briti mark fotosid maskeeritud elektrimootoriga prototüübist ning täna on sotsiaalmeediasse jõudnud fotod autost ilma kleebisteta.
Neljanda põlvkonna BMW minisedaan osutub kronoloogiliselt üllatusterohkeks: Internetis levivad Hiinas tehtud fotod, eriti Saksa autoajakirjaniku Greg Cable'i Twitteris, nende kohta “Alasti” Uus Mini on oma maskeeritud sugulaste seltskond Me ei tea, kuidas see juhtus. Võib-olla toimub esitlus ammu enne müügi algust 2023. aastal ja reklaamraami jaoks oli vaja valget ilma kleebisteta Minit.
Kõige olulisem avastus on tagaosa: see erineb oluliselt eelmise kolme põlvkonna Mini omast: ovaalsed tagatuled on asendatud Spider-Mani ülikonna stiilis ruudustiku mustriga kolmnurkadega. Novembri ametlikel fotodel olid ovaalsed laternad, kuid see, nagu selgus, on väljamõeldis – need ovaalid on joonistatud ja nende kaldus ühendusjooned on tõelised.
Tulede sisenurgad on ühendatud läikiva musta sillaga, millel on kiri Cooper S – nii et see pole põhiversioon, vaid “soojendusega” ja tõenäoliselt elektriline, kuna standardseid väljalaskeseadmeid pole. Pagasiruumi kaane pistiku ülemine rida nihutatakse kaugele ette. Uks ise on palju laiem ja selle klaas on ülalt sissepoole süvistatud, andes Minile dünaamilisema kuju.
Eestpoolt on Mini tänu suurtele ümaratele esituledele ja valeradiaatorivõre iseloomulikule kujule 100% äratuntav, kuid pange tähele, et kapott ei kata nüüd esitulesid täielikult: selle suurus on vähenenud ja esiporilauad, vastupidi, on kasvanud ja muutunud täisväärtuslikuks (varem olid täiskasvanud peopesa pikkused vaid napid “sigaretikonid”).
Üldiselt tundub uus Mini lühema ja lahjemana kui kolmanda põlvkonna sedaan, millel on lühemad üleulatused ja suurem tagaklaas.
Sees näeme uut allapoole nihutatud külgkodaratega rooli ja palju sisutihedamat esipaneeli kui “kolmandal” Minil, ilma traditsioonilise armatuurlauata – ainult väike säästutüüpi ekraan, kui esiklaasil projektsioon puudub, kuid eraldi ülestõstetaval klaasil… Keskel asuv suur õhuke must ring on selgelt uus multimeedia puuteekraan, nende all on füüsiliste lülititega ovaalne plokk. Peeglid on nüüd ovaalsete asemel ristkülikukujulised.
Kolmanda põlvkonna luukpära Mini Cooper S pärast 2021. aasta alguses tehtud näoilu.
Kolmanda põlvkonna luukpära Mini Cooper S pärast 2021. aasta alguses tehtud näoilu.
Kolmanda põlvkonna luukpära Mini Cooper S pärast 2021. aasta alguses tehtud näoilu.
Kolmanda põlvkonna luukpära Mini Cooper S pärast 2021. aasta alguses tehtud näoilu.
Lisame, et platvormi kohta, millele uus Mini on ehitatud, puudub usaldusväärne teave. Ametlikult lubati bensiini-, diisli- ja täiselektri jõuallikaga versioone, nii et teoreetiliselt võib platvorme olla kaks: sisepõlemismootoritega versioonide ja “elektrirongi” jaoks. Euroopa jaoks pannakse uus Mini kokku kaubamärgi lipulaevatehases Oxfordis, Ühendkuningriigis (sealhulgas kabriolett, eeldatavasti 2025. aastal), Hiina Mini registreeritakse aga Great Walli ühisettevõttes.
2023 aastal tutvustab Mini ka järgmise põlvkonna Countrymani krossoverit ning 2024. aastal elektrilist kompaktkaubikut (eeldatavasti Traveler). Mini toob oma uusima ICE mudeli turule 2025. aastal ja muutub 2030. aastaks täiselektriliseks.