F5-Preis im Jahr 2018 – der Bruder des SUV Way VV5
Der neue chinesische Crossover Haval Key F5 (F5 Hawala) wurde am 25. April 2018 im Rahmen der Beijing Motor Show der Öffentlichkeit vorgestellt und bereitet sich nicht nur auf den Eintritt in den chinesischen Markt vor, sondern auch seit Kurzem. In unserem Test sind der Preis des F5 in den Jahren 2018–2019 Fotos und Videos, der Preis und die vollständigen technischen Spezifikationen des nativen, aber günstigeren Bruders des Wei VV5-Modells. In China wird der Verkauf eines neuen SUV, Spezifikationen, F5, im Sommer 2018 zu einem Preis von 120.000 bis 125.000 Yuan (ca. 19.000 bis 19.800 Dollar) beginnen.
Nach vorläufigen Informationen soll der Preis des F5 erst Anfang 2019 erscheinen. Und was typisch ist, das Modell wird auf dem Förderband des neuen Werks der Great Wall Company in der Region Tula installiert, wo es auch Haval H2 und Haval H6 produzieren wird, der Preis von Haval H8 und H9.
Wie zu Beginn unseres Tests erwähnt, ist die neue Haval F5-Frequenzweiche mit nativer Plattform der Bruder von Parketnika Way VV5, jedoch zu einem günstigeren Preis. Die neue Automarke Price im Namen F5 sieht nicht weniger stilvoll und spektakulär aus als der VV5-Crossover mit Mark Way. Schade, dass der Salon Hawala F5 nicht so raffiniert und edel ist wie der Bruder der Plattform.
- Außenmaße der Karosserie Der Preis des F5 in 2018-2019 ist 4470 mm lang, 1857 mm breit, 1638 mm hoch, der Abstand zwischen den Achsen (Radstand) beträgt 2680 mm und die beeindruckende Bodenfreiheit beträgt 220 mm.
- Serienmäßig ist die Neuheit mit 19-Zoll-Leichtmetallrädern mit Komfortbereifung 235/55 R19 ausgestattet, optional sind größere 20-Zoll-Räder mit Bereifung 245/45 R20 erhältlich.
Der neue chinesische Crossover sieht von jeder Seite und aus jedem Blickwinkel großartig aus. Der kraftvolle Korpus besticht durch Solidität und Charme. Die Frontpartie mit einem riesigen falschen Kühlergrill, hohen Scheinwerfern und massiven Stoßfängern, ergänzt durch Elemente aus LED-Tagfahrleuchten, Nebelscheinwerfern mit klassischen, stilvollen Akzenten und einem hellen aerodynamischen Gefieder.
Die Seite der Karosserie demonstriert den kraftvollen, muskulösen Körper eines Sportlers: aufgeblasene vordere und hintere Kotflügel, riesige runde Radlaufausschnitte, große Türen mit schnell zum Heck ansteigenden Schwellern und Mini-Brillengläsern, Sportspiegel an den Beinen hinab das Heckdach, Ruhe auf niedrigem Ständer, schlankes und kraftvolles Heck.
Der hintere F5-SUV sieht ziemlich einfach aus, aber das Essen ist nicht ohne Reiz. Der Arsenal hat einen massiven Stoßfänger mit einer eleganten Kunststoffverkleidung, die einen Diffusor imitiert und als Kulisse für die trapezförmigen Auspuffspitzen dient, eine Heckklappenverkleidung mit stark geneigtem Glas, das mit einem Spoiler und horizontalen Scheinwerfern gekrönt ist.
Leider sind der Salon und der Haval F5 nicht so hochwertig, stilvoll und hell wie der teurere Wei VV5-Crossover. Der Innenraum sieht frisch und preiswert aus, während die Situation nicht durch das Vorhandensein einer virtuellen Instrumententafel, eines Sport-Multifunktionslenkrads, lederbezogener Sitze und Türkarten, eines multimedialen Ego-Komplexes mit einem 8-Zoll-Farbdisplay, das auf einem Dreh montiert ist, gerettet wird Mittelkonsole Fahrerseite.
Alien-Klimasteuergerät und Zusatzfunktionen steuern Tasten im Budget-Kunststoff-Umfeld. Die Platzierung der Geräte im Mitteltunnel (Getriebegriff, Schlüssel, elektrische Handbremse, automatischer Parkservice, Drive-Multimedica-Modus-Steuereinheitssystem) ist sehr bequem und korrekt.
Von der Ausstattung sind Fahrer- und Beifahrersitz mit korrektem anatomischem Profil und moderatem Seitenhalt, elektrisch einstellbar und beheizbar, Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer, Zweizonen-Klimaautomatik, beheizbare elektrische Außenspiegel und eine automatische Klappsystem, schlüsselloser Zugang und ein Startknopf / Motorstopp, Bergabfahrhilfe, Panorama-Glasdach mit einer Größe von 1060 mm, 850 mm elektrische Öffnung, ein Tracking-System für Objekte in den toten Bereichen der Spiegel und ein Spurhaltesystem.
Spezifikationen von Haval F5 2018-2019
Die neue Hawal F5-Plattform, das sind die neuen SUV und Haval H6 und Wei VV5 mit einer völlig unabhängigen Vorderradaufhängung (MacPherson-Federbein) und Hinterradaufhängung (Mehrlenker), Allrad-Scheibenbremsen treiben ausschließlich die Vorderräder an. Es gibt auch eine elektrische Servolenkung und einen Fahrmodus, mit dem Sie aus 3 vorgeschriebenen Fahrmodi (Normal, ECO und Sport) auswählen können.
Der Motorraum kann einer der beiden sein, die wir für die Vierzylinder-Turbobenzinmotoren anbieten.
- Primärmotor 1,5 Turbo (169 PS) mit 6 Schaltgetrieben.
- Stärkerer 2.0 Turbodiesel (197 PS) Im Unternehmen mit einem Robotergetriebe 7 DKP.