🏎️ Blogin sivuilla on valintoja elämän hakkeroinneista, autoarvosteluista, automarkkinauutisista, autojen valokuvista, vinkkejä kuljettajille eikä vain.

2020 Toyota Supra – Uusi Toyota Supra debytoi Detroitissa

3

Uusi Toyota Supra (Toyota Supra), esiteltiin virallisesti 14. tammikuuta 2019 osana autonäyttelyä Detroitin autonäyttelyssä. Toyota Supra 2019-2020 katsausvideo ja valokuvat, hinta ja yksityiskohtaiset tekniset tiedot legendaarisen kaksiovisen japanilaisen urheilukupeen Toyota Supran uudesta 5. sukupolvesta, joka on osa saksalaisen BMW Roadster Z4:n (G29) velialustaa. Uusi Toyota Supra A90 tulee markkinoille 17 vuotta sen jälkeen, kun neljännen sukupolven malli (Toyota Supra A80) lopetettiin.

Myydään uusi japanilainen coupe – ensimmäinen Toyota Supra, jossa on tehokas 335 hevosvoiman bensiini 3,0 litran kuusisylinterinen moottori yhtiössä 8 automaattivaihteistolla ja takavetoisella lanseerauksella globaaleille markkinoille kesällä 2019 klo. Toyota Supran perushinta 49 990 dollaria. Rikkaamman Premium-version ja painoksen hinta on vastaavasti 53 990 dollaria ja 55 250 dollaria. Muuten, Toyota Supra -versio julkaistaan ​​rajoitettuna 1500 auton eränä, ja se ilahduttaa mahdollisia omistajia yhdellä eksklusiivisista ulkopintojen väreistä – absoluuttinen nollavalkoinen yömusta ja renessanssinpunainen sekä ylellinen sisäpuoli punaisilla nahkasisäkkeillä. .

2020 Toyota Supra – Uusi Toyota Supra debytoi Detroitissa2020 Toyota Supra – Uusi Toyota Supra debytoi Detroitissa

Uusi Toyota Supra perustuu teknisesti baijerilaisen BMW Z4 Roadsterin (G29) alustaan. Arkkitehtuurissa on täysin riippumaton etu- ja takajousitus, 6-sylinterinen rivimoottori yhdistettynä ZF:n B58 8 -automaattivaihteistoon. teho takapyöriin.

On kuitenkin muutamia mielenkiintoisia huomion arvoisia faktoja:

  • Ensinnäkin, yhdessä Toyota Gazoo Racingin kanssa hän kehitti oman alkuperäisen tulkintansa jousituksesta, joka periytyi Toyota Supran vuokraamasta BMW Z4:stä (McPherson-tuet edessä, viisi lenkkiä takana), vakiourheilukupeessa on alkuperäiset jouset ja mukautuvat iskunvaimentimet kahdella tilassa Normaali ja Sport -parametrit.
  • toiseksi etu- ja takaapurungon jousituksen kiinnityspisteitä sekä alustakokoonpanoa on muutettu;
  • Kolmanneksi käytä alumiinista ja paksuista teräsrullista valmistettuja varsia.

2020 Toyota Supra – Uusi Toyota Supra debytoi Detroitissa

Joten jos tekniikka on Toyota Supra ja vuokrattava BMW Z4 roadster ovat lähes identtisiä, mutta eivät aivan, mallin korin ulkomuoto ja sisustus ovat täysin alkuperäisiä. Ehkä vain hytissä mallit ovat samankaltaisia, ja niissä on käsite kuljettajalle suunnattu ohjaamo.

2020 Toyota Supra – Uusi Toyota Supra debytoi Detroitissa

Uuden Toyota Supra A90:n korin ulkopuoli luotiin Toyota FT-1 -konseptia silmällä pitäen, ja se esiteltiin vuonna 2014. Serial Supra, valmis seisomaan tehtaan kokoonpanolinjalla, itävaltalainen Magna Steyr, Z4-mallien alustaveljen rinnalla, ei tietenkään näytä yhtä futuristiselta kuin prototyyppi, mutta lainaa suunnitteluratkaisua.

2020 Toyota Supra – Uusi Toyota Supra debytoi Detroitissa2020 Toyota Supra – Uusi Toyota Supra debytoi Detroitissa

Korin uutuus käyttää kapenevia LED-ajovaloja pitkillä päiväajovaloilla, etupuskuri alkuperäisellä muovijakajalla, valmistettu hiilikuidusta ja paino-ilmanottoaukot, täydellinen kupolikatto, lisättynä kaksi pullistumaa, tyylikkäät roiskeet etulokasuojassa, korin puolella ja takakaaret, ohuet LED-sivuvalot, ankan takaspoileri, massiivinen takapuskuri, joka sopii yhteen etuvaipan kanssa ja jota täydentää vähintään Formula 1 -autoihin asennettu LED-jarruvalo, valtava diffuusori ja suuren kaliiperin pakoputket.

2020 Toyota Supra – Uusi Toyota Supra debytoi Detroitissa2020 Toyota Supra – Uusi Toyota Supra debytoi Detroitissa

  • Vuosien 2019-2020 Toyota Supran ulkokorin mitat ovat 4382 mm pitkä, 2048 mm leveä ja 1230 mm korkea ja niiden akseliväli on 2470 mm.
  • Japanilainen urheilucoupe on varustettu tavallisilla 19-tuumaisilla taotuilla kevytmetallivanteilla ja erikokoisilla Michelin Pilot Super Sport -renkailla. Renkaat 255/35R19 etuakselilla ja 275/35R19 taka-akselilla.
  • Kaikkien pyörien jarrut ovat levyjarrut 348 mm jarrulevyillä. Brembon 4 männän jarrusatulat takana 2 mäntää.

2020 Toyota Supra – Uusi Toyota Supra debytoi Detroitissa2020 Toyota Supra – Uusi Toyota Supra debytoi Detroitissa

Uuden Toyota Supran kaksipaikkaisessa ohjaamossa tehdasindeksillä A90 on peruskokoonpano, joka vastaa kuljettajan ja hänen kumppaninsa urheiluistuimia, jotka on verhoiltu Alcantaralla sähkösäädöllä, lämmityksellä, tyypillisellä sivutuella, korkealla selkänojalla, jossa integroidut pääntuet, kompakti, monikäyttöinen ohjauspyörä, mukautuva vakionopeudensäädin, digitaalinen kojetaulu 8 tuuman näytöllä, moderni multimediajärjestelmä erillisellä 12,3 tuuman näytöllä (Apple CarPlay ja Android Auto, navigointi, Bluetooth, Internet, takanäkymä) kamera), kaksivyöhykeilmastointi ja yleensäkin moitteeton ergonomia kaikkien laitteiden erinomaisella sijainnilla.

2020 Toyota Supra – Uusi Toyota Supra debytoi Detroitissa2020 Toyota Supra – Uusi Toyota Supra debytoi Detroitissa

Voimakkaampaa pakettia täydentävät JBL:n premium-äänijärjestelmä, valkokangas ja nahkaverhoilu.

2020 Toyota Supra – Uusi Toyota Supra debytoi Detroitissa2020 Toyota Supra – Uusi Toyota Supra debytoi Detroitissa

Tekniset tiedot Toyota Supra A90 2019-2020.
Japanilaiset insinöörit, jotka loivat uuden sukupolven Toyota Supran, ovat onnistuneet tarjoamaan autolle ihanteellisen 50:50 painojakauman, mutta myös erittäin alhaisen oman painon kiloissa. 1541 niin voimakas bensiini 3,0-litrainen turboahdettu kuusisylinterinen moottori (335 hv 365 Nm) yhdistettynä 8 automaattivaihteistoon (Arsenal-käynnistyssäätimessä nopeaa käynnistystä varten) on helppo nostaa auto nollasta 96 km/h vain 4. 1 sekunti, varmistaen uuden Toyotan nopeimman tuotantoauton tittelin. Huippunopeus on rajoitettu 250 mph.

2020 Toyota Supra – Uusi Toyota Supra debytoi Detroitissa

Aktiivisen ajon ystäville, ja mukavana bonuksena on aktiivinen takatasauspyörästö, joka pystyy siirtämään jopa 100 % vetovoimasta jollekin takapyörästä, mikä tarjoaa autolle erinomaisen vapaan ajettavuuden ajettaessa sekä suoralla tiellä että kun kaarretta.

Tämä verkkosivusto käyttää evästeitä parantaakseen käyttökokemustasi. Oletamme, että olet kunnossa, mutta voit halutessasi kieltäytyä. Hyväksyä Lisätietoja