Citroën C-Elysee korvataan C4 L:llä: ensimmäinen kuva
Neliovisen uuden ranskalaisen brändin pitäisi saapua Euroopan markkinoille ensi vuoden lopulla.
Autoalan jättiläisen Stellantisin omistaman Citroën-tuotemerkin myyntitulokset Euroopassa ovat viime vuosina olleet pelkästään positiivisia. Tietenkin, jos ei oteta huomioon vuoden 2020 “covidia”, jolloin jälleenmyyjät myivät 449 807 autoa, mikä on 28,3 % vähemmän kuin vuotta aiemmin. Myös tänä vuonna ranskalainen tuotemerkki osoittaa positiivista kehitystä, ja jälleenmyyjät myivät 322 418 yksikköä tammi-elokuussa, mikä on 13,2 % enemmän kuin vuoden 2020 kahdeksan ensimmäisen kuukauden aikana.
Kuvassa: Citroën C-Elysee
Citroën C-Elysee sedan ilmestyi vuonna 2012; vuonna 2016 neliovinen on uusittu. Tämä malli on nyt eläkkeellä: sen myynti on laskenut vuodesta 2018. Näin ollen viime vuonna vanhoilla markkinoilla myytiin vain 2780 autoa, mikä on 56,4 % vähemmän kuin edellisenä vuonna. Vertailun vuoksi: vuoden 2017 huipulla ranskalaisen tuotemerkin sedan myi 15 620 kappaletta. Jälleenmyyjät näyttävät myyvän loput ajoneuvot pois tänä vuonna, ja kahdeksan ensimmäisen kuukauden aikana myytiin 727 yksikköä (laskua 61,8 % tammi-elokuussa 2020).
Kuva: nykyinen Citroën C4
Nyt yritys valmistelee C-Elyseen vaihtoa, roolissa on Citroën C4 L -sedan. Tämän auton debyyttiä odotetaan vuonna 2022. Sen tuotanto alkaa Madridissa (Espanjassa) sijaitsevalla tehtaalla. Aiemmin kerrottiin, että tätä autoa myydään myös Etelä-Amerikassa.
Tarkkaa tietoa siitä, miltä uusi Citroën tulee näyttämään Euroopan markkinoilla, ei vielä ole. Espanjalaisen julkaisun motor.es suunnittelija päätti esitellä oman versionsa sedanin ulkopinnasta. Renderöinnissä esitelty auto ei itse asiassa eroa paljon mallista, jota valmistetaan Brasiliassa tulevaisuudessa (“neliovisen” ulkopuoli on poistettu aiemmissa tiedotusvälineissä).
Citroën C4 L sedan on “nostettu” – tämä näkyy maalaamattomasta muovisesta korisarjasta korin ympärillä ja leveneneistä pyöränkaareista. Mallissa on myös vankka maavara. C4:n etuosa on sisustettu tunnistettavaan X-muotoiseen tyyliin, ja LED-pään optiikka on kaksikerroksinen, ja “ylätaso” on erittäin kapea ajovalo, joka sijaitsee konepellin linjalla.
Citroën C4 L renderöinti
Tulevan “neliovisen” sisäinen tehdasindeksi on C43, tämän auton lähin “sukulainen” on nykyinen Citroën C4. Uutuus perustuu Common Modular Platform (CMP) -alustaan. Uutuuden odotetaan saavan C4:stä, mukaan lukien moottorisarja. Alustavien tietojen mukaan se koostuu kolmi- ja nelisylinterisistä moottoreista. Bensiiniversioiden teho vaihtelee välillä 100 – 155 hv ja dieselien – 110 – 130 hv. Pari näistä moottoreista tarjoaa joko manuaalisen tai “automaattisen” vaihteiston.”
Julkaisun mukaan uusien tuotteiden tuotanto Espanjan tehtaalla alkaa lokakuussa 2022 ja ensimmäiset kappaleet saapuvat jälleenmyyjille saman vuoden lopussa tai vuoden 2023 ensimmäisellä neljänneksellä. Täyssähköisen version odotetaan tulevan linjalle, kuten Y-C4. Tämä on 136 hevosvoiman sähkömoottori, joka sijaitsee etuakselilla. Muista, että tällainen kone on varustettu litiumioniakulla, jonka kapasiteetti on 50 kW * h, tehoreservi yhdellä latauksella on 375 km (laskenta tehtiin WLTP-syklin mukaan).