Traum seek 5 2018 – kiinalainen 7-paikkainen crossover Traum Siik 5

Uusi kiinalainen crossover 5 Seek Traum (Traum Siik 5) tuotemerkistä Traum kuuluu Zotye-autoon, on valmis sarjatuotantoon ja tulee Kiinan markkinoille vuoden 2018 kolmannen neljänneksen alussa. Katso arvostelustamme Traum 5 2018-2019 – valokuvat ja videot, hinta ja täydelliset tekniset tiedot uudesta 7-paikkaisesta kiinalaisen luksuscrossoverista. Ennakkotietojen mukaan kiinalaisen uuden Crossover Traum Seek 5:n hinta, joka on saatavana yksinomaan 7-paikkaisella sedanilla, parilla bensiinimoottorilla (hengitetty 1,8-litrainen 139 hevosvoimaa ja 150 hevosvoimaa 1,5 turbo) ja etuveto. tulee olemaan 100 000-140 000 yuania (noin 953 – 1334 tuhatta perinteistä yksikköä).

SUV Traum etsi Traum-tuotemerkin viidettä mallia ja suoraan sanottuna on aivan hämmentynyt nimesi autonomistajista, täysin erilainen kuin aiemmin debytoineiden mallien nimet. Zotye auton esikoinen alamerkki oli 4,7-metrinen crossover Traum S70 5-paikkaisella sedanilla (voit tilata myös 7-paikkaisen sedanin), toinen malli on keskikokoinen crossover Traum meet 3. kokonaispituus hieman yli 4,5 metriä. Mutta merkin kolmannessa mallissa 7-paikkainen crossover Traum etsii 5, jonka rungon pituus on 4,8 metriä. Millä perusteella Traum-mallit valitsevat nimet, jää mysteeriksi: C70, kohtaa 3, 5 katso… emme ihmettelisi, jos seuraava olisi luultavasti teline 7.

Sekaannusta autojen nimissä, nuori kiinalainen merkki Traum kauppa. Malliston crossoverit ovat täysin erilaisia, vaikka yksi suunnittelija Benedikt Tota, joka aiemmin työskenteli Mercedes-Benzillä, houkutteli. Traum C70 crossoveria kokonaisuutena voidaan jopa kutsua alkuperäiseksi, Traum meet 3 SUV muistuttaa oudosti saksalaista kompaktia Mercedes-Benz GLA crossoveria ja Traum Seek 5 on hyvin samanlainen kuin kiinalainen Roewe RX5 crossover.

Toisaalta autosuunnittelun saralla viime vuosina kaikki on mennyt niin sekaisin, että on jo melko vaikeaa määrittää tarkasti, mikä valmistaja ja ketä kopioida. Lisäksi suunnittelijat vaihtavat yritystä kuten käsineet. Tavoitteenamme on tarkastella ja arvioida uutuutta.

Uuden kiinalaisen Traum 5 –crossoverin rungon ulkopuoli näyttää modernilta ja tyylikkäältä. Auton korin etuosa on tyytyväinen tiukkuuteen ja harmoniaan. Saatavilla on suuri säleikkö, jossa on 5 vaakapalkkia, kiinteä puskuri sumuvaloilla ja runsaasti sisustusta sekä modernit täys-LED-ajovalot, joissa on 4 suurta LED-valoa (2 segmenttiä lähi- ja kaukovaloille), päiväajovalojen lyönnit ylhäällä ja dynaaminen kaarrepohja..

Kiinalaisen 7-paikkaisen crossoverin rungon kyljessä on voimakas teräsrunko, jota täydentävät suuret sivuovet perässä nousevalla kynnyslinjalla, kalteva takakattolinja, modernit levypyörän kaaret ja silmiinpistävät yksityiskohdat pseudoilman muodossa. tuuletusaukot etulokasuojassa ja evät muotoiltu pitkin rungon sivuja.

SUV:n perä palkittiin tavaratilan suunnittelijoilta monimutkaisella maastolla, leveillä LED-seisontavaloilla ja kompaktilla puskurilla.

Vaikka Traum Seak 5 on etuvetoinen auto (vain nelivetoversiot eivät ole ainutlaatuisia), alarunko on peitetty huolellisesti muovisuojuksilla. Maastoautoa, ainakaan asfaltoituja teitä, ei jätetä, mutta sinun on oltava trendissä ja näytettävä kiinteältä crossoverilta.

• Traumin rungon ulkomitat ovat 5 2018-2019-4771 mm pituus, 1859 leveys, 1735 mm korkeus, mm, akseliväli 2800 mm, maavara 199 mm.
• Crossoverin kokoonpanotasosta riippuen saatavilla on 17-18 tuuman kevytmetallivanteet renkailla 225/60 tai 225/55 P17 R18.

Osta uusi oletuksena 7-paikkainen kolmella istuinrivillä ja istuinkaavalla 2+3+2.
Huomaa vain, että käynnistävä Chinese New on tehokkain 1 730 litraa, kun kolmannen ja toisen rivin selkänojat on käännetty alas. Tavaratilan enimmäispituus takaluukasta etuistuimiin on 2050 cm (toisen rivin selkänoja 1120 mm). Tavaratilassa kuljettaja ja 6 matkustajaa tavaratilassa laudasta tulee varsin kunnon 360 litraa.

Takaisin ohjaamoon ja yritä istua käytännössä kuljettajan istuimella ja katsoa tekniikkaa, arvioida materiaalien laatua ja yleistä mukavuutta, ei vain ensimmäisessä ja toisessa rivissä, vaan myös kolmannen rivin galleriassa. Valokuvassa näkyy tietysti Traum Seek 5:n rikas sisustus.

• • Arsenal-monitoimiohjauspyörässä,
  • digitaalinen kojetaulu, jossa on valikoima näytettäviä kuvia,
  • moderni multimediajärjestelmä värillisen kosketusnäytön 10,25 tuuman näytöllä (Apple CarPlay ja Android Auto, Pioneer, peruutuskamera, surround-järjestelmä, Internet-yhteyspiste, Wi-Fi Internet)
  • mukava ilmastoinnin logiikkayksikön ohjauksessa,
  • kuljettajan ja etumatkustajan istuimet, sähkösäätöiset, lämmitettävät ja tuuletetut,

• Avaimeton sisäänkäynti ja moottorin käynnistyspainike

• sähköpeilit ja sivuikkunat,

• panoraama kattoluukku,

• sähköinen seisontajarru ja pysäköintiavustin,

• vakionopeudensäädin nopeusrajoituksella,

• sähköinen takaluukku,

• 6 turvatyynyä,

• vetävien pyörien vakautus- ja luistonestojärjestelmä.

Materiaaleina istuimen laadukas ekonahka, etupaneelin yläosa ja ovikortit, pehmeää muovia, alumiinista ja pianolakalla päällystettyä puuta.

Takaistuimessa on tyynyn ja selkänojan pitkittäissäätö kulmaa muuttamaan. Kolmannessa rivissä on rehellisesti vähän tilaa, ja vain kouluikäiset lapset mahtuivat mukavasti.

Tekniset tiedot Traum Seek 5 2018-2019.
Teknisesti uusi kiinalainen maastoauto ei erotu joukosta, ja se perustuu melko yksinkertaiseen edulliseen etuvetoalustaan, jossa on itsenäinen etujousitus (McPherson-jousitus) ja puolitakajousitus (vääntöpalkki). Nelipyöräiset levyjarrut ABS-, EBD- ja BAS-järjestelmällä, TCS- ja ESP-järjestelmät ovat jo peruskokoonpanossa, sähköinen servoveto on oletuksena edessä.
Konepellin alla on valittavissa kaksi bensiinin nelisylinteristä moottoria.

• Alkuperäinen vapaasti hengittävä 1,8 litran (139 hv 187 Nm) moottori on yhdistetty 5-manuaalivaihteistoon.
• Tehokkaampi ja modernimpi, turbotehosteella 1,5 turbo (150 hv 230 Nm) on yhdistetty 6-vaihteiseen. manuaali tai 6 automaattivaihteisto.