Uuden sukupolven Range Roverilla on toinen hybridiversio: SUV ajettiin kameralla
Uuden HEV-järjestelmän kokonaistehon odotetaan olevan 320-350 hv.
Brittiautovalmistaja Land Rover on valmistanut täysikokoista Range Rover -maastoautoaan vuodesta 1969 lähtien. Yli puolen vuosisadan historiansa aikana malli on vaihtanut sukupolvia useita kertoja, nykyinen auto ilmestyi markkinoille jo vuonna 2012. Nyt yritys kehittää seuraavan sukupolven Range Roveria: katumaasturia, joka esitellään todennäköisesti vuonna 2022.
Espanjalaisen julkaisun motor.es mukaan yksi uuden sukupolven Range Rover -malliston uutuuksista on HEV-version esittely, hybridi, joka sijoittuu lievän hybridiversion ja ladattavan PHEV-version väliin. Kollegamme onnistuivat saamaan tämän uutuuden prototyypin kiinni, kun sitä testattiin tien päällä.
Aluksi oletettiin, että Range Roverin uuden sukupolven tarjous on samanlainen kuin nykyinen. Eli vaihtoehto joko “lievä hybridi” (tällaisissa koneissa polttomoottori toimii yhdessä 48 voltin sähköjousituksen kanssa, joka useimmiten auttaa käynnistyksessä ja kiihdytyksen ensimmäisissä sekunnissa) tai plug-in hybridiversio (tällaisen asennuksen sähkömoottoria syöttävä akku ladataan verkosta).
“Keskitason” hybridivarianttia – HEV – testataan Etelä-Euroopan teillä. Prototyyppi on piilotettu erittäin huolellisesti naamiointikalvon taakse. Vain tuulilasissa oleva vastaava tarra ilmaisee sen kuuluvuuden hybrideihin. Julkaisun mukaan tällainen auto varustetaan 3,0 litran bensiinimoottorilla Ingenium, joka pystyy toimimaan sähkömoottorin kanssa. Asennus sisältää myös pienen, suhteellisen vaatimattoman kapasiteetin litiumioniakun.
On raportoitu, että uuden Range Rover HEV:n asennuksen kumulatiivinen teho vaihtelee todennäköisesti 320-350 hv. Tämä tarkoittaa, että tällainen muutos ei saavuta nykyisen Range Rover P400e:n tehotasoa (sen tuotto on 404 hv). Järjestelmä toimii yhdessä automaattivaihteiston kanssa, tämän muutoksen käyttövoiman odotetaan olevan vain täynnä.
Huomaa, että nykyinen Euroopan markkinoilla esitelty Range Rover on saatavana Ingenium-perheen 3,0 litran turbodieselillä, jossa on 48 voltin hybridirakenne. Sen teho D300-indeksillä varustetuissa versioissa on 300 hv ja vääntö 650 Nm; ja autoissa, joissa on D350-indeksi, teho on 350 hv. (700 Nm). äskettäin SUV voidaan ostaa 3,0-litraisella TDV6-dieselmoottorilla sekä 4,4-litraisella V8-moottorilla.
Todennäköisesti uuden sukupolven auto debytoi vuoden 2022 ensimmäisellä puoliskolla. Todennäköisesti HEV-versio esitellään yhdessä muiden uuden sukupolven brittiläisen maastoauton versioiden kanssa. Muista, että se perustuu uuteen MLA-alustaan (Modular Longitudinal Architecture), joka on suunniteltu erilaisille hybrideille ja sähköautoille.