BYD Tang en 2018 – Créateur de rêves croisé chinois

Nouvelle voiture chinoise 2018-2019 BYD crossover Tang (bid Tang) nouvelle génération présentée devant le réseau. La première officielle de la nouveauté est prévue dans le cadre du salon de l'automobile de Pékin au printemps 2018, mais BYD Auto a décidé de déclassifier l'apparence de la nouvelle génération du crossover bien avant la première, échouant à cacher l'apparence élégante de l'élément.. Dans notre site d'examen BYD Tang en 2018-2019 – les premières nouvelles, photos, prix, spécifications d'équipement et le successeur de l'un des SUV hybrides les plus puissants et les plus rapides au monde – la première génération de la voiture BYD Tang avec un 505- centrale électrique de puissance.

Selon des informations préliminaires, l'offre de nouvelle génération Tang recevra non seulement une installation hybride de son prédécesseur, mais une version crossover avec un moteur à combustion interne conventionnel (moteur turbo 205 chevaux 2.0) et une propulsion entièrement électrique. Les ventes de la nouvelle génération Byd Tan débuteront en Chine au début de l'été 2018 au prix de 270 000 à 300 000 yuans (2,4 à 2,67 millions d'unités conventionnelles) pour une version hybride du modèle, le coût d'un crossover avec un moteur à essence conventionnel est devrait être de 150 000 à 160 000 yuans (1 335 à 1 422 000 unités conventionnelles).

C'est dommage, mais acheter une nouvelle voiture BYD Tang, ainsi qu'une mini-fourgonnette BYD élégante et d'autres chansons Max, récemment mises sur le marché récemment, ne fonctionnera pas. Le constructeur automobile BYD a tenté à plusieurs reprises de prendre pied sur le marché actuel, mais malheureusement en vain. Dans ce modèle, le constructeur chinois a soudoyé le prix intéressant et l'apparence élégante de la berline compacte BYD F5 dans la grande berline de classe affaires BYD G6 et, bien sûr, le double multisegment japonais de 2e génération Lexus RX – SUV BYD C6. On ne sait pas encore s'il faut rendre la voiture BYD récemment, mais la direction de la société chinoise envisage des options pour entrer sur le marché intérieur.
La nouvelle voiture BYD crossover Tang avec une mini-fourgonnette byd song Max est un modèle mignon dans la gamme du constructeur chinois. Pour créer une nouvelle image élégante et originale des modèles, le designer allemand Wolfgang Egger, qui a déjà travaillé pour Audi et Alfa Romeo. Ainsi, le nouveau pari Tang a obtenu un design de carrosserie extérieur européen, combiné à des motifs orientaux – l'avant croisé de style Dragon fera face à une énorme fausse calandre, ressemblant à une bouche de dragon béante et cracheur de feu et à des phares étroits – des yeux de reptile louchant.

Le nouveau crossover chinois de face a l'air très menaçant et charasmatique. En plus de l'énorme calandre en gueule et des phares élancés full LED, le capot avec relief d'origine et un puissant pare-chocs avec conduits d'air verticaux.

Le sous-produit présente un corps athlétique aux proportions parfaites pour un crossover moderne. Mais d'une manière étrange, la nouvelle languette byd a un profil similaire à celui des Lexus RX et Lexus RX en l. le crossover chinois est encore plus joli que le camarade de classe japonais. En présence d'un capot lisse, une forte inclinaison du cadre de pare-brise vers la poupe avec un toit avec un support flottant à la mode, des vitres latérales compactes, des subtilités de nervures et d'estampages sur les surfaces latérales de la carrosserie, d'énormes découpes de passage de roue, pouvant accueillir facilement des roues de 22 pouces chaussées de pneus Continental 265/40 R22 de volume, gros et attractifs.

Nouvelles chinoises arrière, à notre avis, la référence dans la catégorie SUV. En présence d'un pare-chocs puissant mais élégant, d'un hayon stylé au verre compact surmonté d'un aileron et de la mention build your dream (“vos rêves”), révélant désormais le nom de la marque BYD, un éclairage LED fantastique, stylé, lumineux et original lustres design.

• Les dimensions extérieures de la carrosserie du BYD Tang en 2018-2019 sont de 4870 mm de long, 1940 mm de large et 1720 mm de haut, avec un empattement de 2820 mm.

C'est dommage, mais le constructeur n'a pas encore dévoilé l'habitacle du nouveau crossover à trois rangées de sièges, capable d'accueillir 7 personnes. Cependant, avec un œil sur l'intérieur du prototype du nouveau concept d'offre multisegment de la dynastie Tang et l'intérieur de la fourgonnette BYD et d'autres chansons, Max peut garantir que la version de production de nouvelle génération du BYD Tang recevra un instrument numérique panneau, un système multimédia à grand écran couleur, un volant multifonctions avec panneaux tactiles, sièges conducteur et passager avant réglables électriquement, fonction chauffante et de massage, sièges de deuxième rangée avec réglage longitudinal et chauffant, climatisation à trois zones, couvercle de coffre électrique, système de vision panoramique, toit panoramique en verre, garnitures en cuir et bien plus encore.

Spécifications de BYD Tang en 2018-2019.
La deuxième génération du crossover Bid Tang est équipée d'une transmission hybride, la nouveauté héritée de son prédécesseur. Une partie de la centrale électrique de 505 chevaux comprend un moteur à essence turbocompressé de 2,0 litres (205 ch 320 Nm), deux moteurs électriques (150 ch et 200 Nm) et une boîte de vitesses robotisée DCT à 6 rapports. Transmission intégrale 4 roues motrices et batterie de 18 kWh, permettant au mode électrique de parcourir jusqu'à 85 km. Cet arsenal technique confère à la voiture d'excellentes performances dynamiques – de 0 à 100 km/h, le crossover accélère en seulement 4,5 secondes (ces chiffres sont même sur le hayon, confirmant avec éloquence les possibilités de l'actualité chinoise).
A l'avenir, le constructeur prévoit de proposer aux automobilistes chinois une Tang plus byd disponible en traction avant, équipée uniquement d'un moteur essence 2.0 turbo (205 ch 320 Nm) couplé à un “robot” 6DCT, ainsi qu'une version électrique du croisement.