Crossover Aurus Komendant : caractéristiques publiées
Selon le plan initial, le crossover Komendant devrait devenir le troisième et le plus massif modèle de la gamme Aurus. Le premier prototype était prêt au printemps 2019, et depuis lors, des véhicules camouflés sont apparus à plusieurs reprises dans les tests, mais la première du Commandant n'a pas encore eu lieu. Mais le crossover est déjà certifié! Dans la base de données ouverte de Rosstandart, une homologation de type de véhicule (OTTS) est apparue, délivrée pour un lot de 150 véhicules, indiquant de nombreuses caractéristiques.
Aurus Komendant a un indice industriel de 4124 et est construit sur la même plate-forme modulaire unifiée (UMP) que la berline Senat (indice 4123) et la fourgonnette Arsenal (indice 4125). De plus, le crossover était le plus court de la famille: sa longueur est de 5380 mm (252 mm de moins que la Sénat), et l'empattement est de 3100 mm (200 mm de moins que la berline). Largeur – 2004 mm, hauteur – 1820 mm (plus 131 mm pour la berline). Autrement dit, en termes de dimensions, Komendant est comparable à Rolls-Royce Cullinan (longueur 5341 mm) ou Cadillac Escalade (longueur 5382 mm).
À en juger par le certificat, le multisegment Aurus aura un intérieur à cinq places et le poids total autorisé sera le maximum autorisé pour la catégorie «passager» de 3495 kg. Dans le même temps, le poids à vide est de 3235 kg, c'est-à-dire que la capacité de charge selon le passeport n'est que de 260 kg. Une remorque de remorquage n'est pas fournie, mais dans la colonne “citation” du commandant (ainsi que du Sénat), il est écrit “véhicule à usage spécial pour protéger la vie et la santé des passagers”, et en plus il y a une note que le le corps est prêt à “monter une armure”. Selon Autoreview, il y aura une version blindée de l'usine. Pneus conventionnels – dimension 255/55 R20.
Techniquement, Komendant répète presque complètement les autres Aurus et est équipé d'une centrale électrique hybride. Le moteur à essence NAMI-4123 (V8 4.4) à injection directe et deux turbocompresseurs fonctionne à l'essence AI-98 et produit 598 ch et 880 Nm. Un moteur électrique synchrone d'une puissance maximale de 63 ch est intégré au KATE “automatique” à neuf vitesses. (puissance nominale – 38 ch).
Le porte-à-faux arrière abrite une batterie de traction lithium-ion Enertech. La batterie pèse 102 kg, sa capacité est de 16 Ah, la tension de fonctionnement est de 220-361 volts. Le commandant dispose d'une direction assistée, de freins à disque ventilés sur toutes les roues, ainsi que d'une transmission intégrale avec une chaîne dans la boîte de transfert et un embrayage électromagnétique à commande électronique chargé de relier l'essieu avant. La seule différence majeure entre le crossover et les autres Aurus est la suspension pneumatique au lieu des ressorts. Malheureusement, l'autorisation dans OTTS n'est pas indiquée.
Quand l'Aurus Komendant verra-t-il le jour? Ses débuts ont déjà été reportés plusieurs fois, il est donc difficile de donner une date exacte. La dernière promesse d'Adil Shirinov l'automne dernier comprenait le premier trimestre de 2022. Mais Shirinov lui-même a quitté le poste de chef d'Aurus en décembre, de sorte que les plans peuvent être révisés plus d'une fois. Le démarrage de la production de crossovers à l'usine de Yelabuga est prévu pour cet été et, selon le plan, ils représenteront l'essentiel de la capacité de production de l'usine de Yelabuga (5 000 véhicules par an).