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Jeep a annoncé le Renegade mis à jour: à certains endroits, le crossover perdra du diesel

Last updated Avr 19, 2022

La marque américaine a lancé une campagne de teasing pour une version actualisée de son modèle plus abordable. Les Brésiliens seront parmi les premiers à recevoir un tel SUV.

Partageant la plate-forme Small Wide 4×4 avec la Fiat 500X, le petit multisegment Jeep Renegade a fait ses débuts en 2015; Le premier restylage a eu lieu en 2018. Et maintenant, la Jeep mise à jour est en route: des teasers, ainsi que des photos et des vidéos avec un prototype d'essai camouflé, ont été distribués par la division brésilienne de Stellantis. Veuillez noter que le Brésil est l'un des plus grands marchés pour ce modèle ; Des croisements de production locale sont vendus ici.

Jusqu'à présent, seule la version la plus “tout-terrain” du Renegade, la version Trailhawk, a été démontrée. La croix a de nouveaux pare-chocs, il y a plus “d'espaces” sous les fentes verticales de la marque. Les phares ronds sont restés comme des feux arrière carrés, mais le remplissage de l'optique a changé. Le salon n'a pas encore été exposé. Très probablement, un système multimédia moderne a été installé dans la cabine et les matériaux de garniture pourraient être remplacés. Les autres versions ont clairement le même programme de restylage.

Au Brésil, après restylage, le crossover perdra le turbodiesel 2.0 Multijet (170 ch) et le moteur atmosphérique 1.8 EtorQ (135 ch à l'essence et 139 ch à l'éthanol, très en vogue dans ce pays). Ils seront remplacés par un «turbo quattro» 1.3 Turbo 270 Flex (ou simplement T270) produit localement: à l'essence, il produit 180 ch, à l'éthanol – 185 ch, couple maximal – 270 Nm (quel que soit le carburant). Le même moteur est utilisé dans les Jeep Compass et Commander brésiliens, ainsi que dans la camionnette Fiat Toro. Le Renegade à traction avant sera équipé d'une boîte automatique à six rapports, le multisegment à traction intégrale sera équipé d'un 9AT.

Selon des journalistes brésiliens qui ont déjà réussi à conduire un prototype, Renegade avec un nouveau moteur turbo accélère de l'arrêt à 100 km en 9,7 à 9,9 secondes (éthanol – essence). La vitesse maximale est d'environ 200 km / h. Le temps de passeport du SUV diesel pré-réforme avec 9AT et traction intégrale est de 9,9 secondes, la vitesse maximale est de 190 km / h.

Soit dit en passant, Jeep ne restera pas au Brésil sans moteur diesel, seul un moteur à essence «lourd» deviendra l'apanage des vieux SUV (Compass et Commander peuvent être achetés avec le même 2.0 Multijet).

Restyling Jeep Renegade aura lieu officiellement au Brésil au premier trimestre de l'année prochaine. Ensuite, le crossover sera mis à jour sur d'autres marchés, mais dans d'autres pays, le modèle aura sa propre gamme de moteurs (par exemple, en Europe, il existe un hybride).

Jeep Renegade Trailhawk pré-réforme

Le Renegade est sorti en fin d'année, la demande a été faible, avec seulement 136 unités vendues en 2020, 59 unités vendues en huit mois de 2021 (plus de voitures en septembre). Bien qu'il soit possible que la jeune Jeep nous revienne sous une forme mise à jour.