Lexus RC en 2019 – restylage du coupé Lexus RS

Le coupé de luxe japonais 2 portes Lexus RC a subi un restylage planifié, officiellement présenté dans les derniers jours de l'été 2018. Dans notre examen de la Lexus RC 2018-2019 – photos, prix, équipement et spécifications de deux portes japonaises Lexus RS avec une apparence mise à jour dans le style du coupé phare Lexus LC, un intérieur amélioré et une suspension optimisée. La première mondiale du coupé Lexus RC mis à jour en 2018-2019 aura lieu dans le cadre du Mondial de l'Automobile de Paris en octobre de cette année.

Le début des ventes de la version restylée de la Lexus RS au Japon et en Amérique aura lieu à l'automne 2018, mais récemment, le japonais à deux portes mis à jour n'apparaîtra qu'au début du prochain 2019. Selon des informations préliminaires, le prix de la Lexus RC restylée dans le coupé sur le marché actuel restera sur le modèle d'avant la réforme, c'est-à-dire à partir de 3 979 000 unités conventionnelles pour un coupé avec un turbo-quatre à essence de 245 chevaux dans une entreprise avec 8 transmissions automatiques et roue arrière conduire.

La Lexus à deux portes d'avant la réforme au Kazakhstan est basée sur une plate-forme combinée de berlines à quatre portes Lexus et Lexus GS entrées sur le marché il y a 4 ans (la première mondiale a eu lieu en avril 2014 au Salon de l'auto de New York). Et je peux honnêtement dire que je n'ai pas répondu aux attentes de la direction de Lexus. Dès le début des ventes, l'implantation du coupé deux portes laisse beaucoup à désirer. À la fin de 2016, seuls 11 165 coupés ont été vendus aux États-Unis, et l'année dernière, moins de 7 363 voitures ont été vendues.Triste également la vente de la Lexus RS en Europe, avec 1 815 voitures vendues en 2016 et 1 390 voitures vendues en 2017.. Soit dit en passant, sur le marché actuel en 2016, seuls 13 coupés Lexus RC ont trouvé leurs propriétaires et en 2017, 12 exemplaires de la Lexus RS.

Ainsi, le restyling de 2018 peut être appelé pour une voiture Lexus RC coupé sport à deux portes d'urgence, bien que, et c'est, dans l'ensemble, cosmétique. Comme mentionné au début de notre examen, le coupé RC mis à jour a peaufiné l'extérieur, lui donnant une ressemblance plus étroite avec le coupé Lexus LNR, peaufiné l'intérieur et amélioré la suspension et la direction.

L'extérieur de l'hélicoptère à deux portes a reçu de nouveaux phares entièrement à LED (dans une seule unité située dans une section de trois étages de phares de croisement, de feux de circulation à LED et de traits élégants de feux de circulation à LED), une calandre en maille pour tous versions sans exception (précédemment installées uniquement sur le coupé réalisé par F Sport), pare-chocs avant amélioré avec de grands conduits d'air latéraux, pare-chocs arrière modifié avec de vrais conduits d'air et diffuseur, nouveaux grands feux arrière avec marées aux points extrêmes inférieurs et avec L lumineux -sections en forme, un autre couvercle de coffre.

Lexus affirme que la nouvelle carrosserie a amélioré l'aérodynamisme du coupé et que le nouveau design élégant en alliage des roues de 19 pouces ajoute à l'élégance de la voiture. Swirl Blue Metallic a été ajouté à la palette de couleurs de l'émail du coupé.

Dans l'habitacle du coupé Lexus RS mis à jour, l'innovation, au moins. Les spécialistes de l'intérieur du modèle ont ajouté des consoles latérales garnies de cuir, un nouvel accoudoir plus confortable entre les sièges avant, une horloge analogique avec un cadran noir comme une Lexus LPR et des bouches de ventilation d'aspect métallique. A noter également la nouvelle finition capillaire.

Dans la technique de la Lexus RC restylée japonaise dans le coupé à changement de poids:

• premièrement, utiliser de nouveaux pneus à profil bas avec des caractéristiques de traction élevées;
• deuxièmement, de nouveaux amortisseurs et des bagues plus rigides ont été installés;
• troisièmement, les ingénieurs ont donné au coupé de nouveaux réglages de suspension et de direction plus brillants et plus sportifs;
• Quatrièmement, le moteur turbo à quatre cylindres de 2,0 litres était plus réactif lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur.

Toutes les améliorations techniques visant à offrir un coupé plus lumineux, plus riche, plus sportif et plus charmant.

Spécifications Lexus RC en 2018-2019.
Comme le deux portes d'avant la réforme, le coupé mis à jour est disponible avec plusieurs moteurs à essence et un groupe motopropulseur hybride.
Lexus 200t radiocommandée essence (245 ch) et Lexus RC 350 (318 ch) et hybride Lexus RC et 300x.
Au sommet de la gamme Lexus dans le RC F avec une mise à niveau du V8 de 5,0 litres de 477 chevaux à venir.