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Réglage maison de la Volga. Je ne le croirais pas si je ne le voyais pas moi-même

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Le terme "bois de chauffage" pour cette voiture peut être appliqué en toute sécurité au sens littéral. Pour comprendre pourquoi, nous devons regarder à l’intérieur. En effet, le propriétaire avait trop de temps et assez de compétence pour faire une telle chose.

Je pense qu’il y a moins de bois naturel dans Aurus et Rolls Royce que dans cette ancienne Volga, qui a été apportée à la reprise du concessionnaire automobile Tekhinkom UAZ au 14e kilomètre pour être échangée contre UAZ. Au fait, cette Volga peut être achetée là-bas pour quelques centimes.

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Presque tout ici est en bois naturel. Il convient de noter que l’habileté du charpentier du propriétaire était suffisante pour fabriquer non seulement des pièces en bois, mais des pièces en bois correspondant au corps.

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Voyez à quel point toutes les pièces s’emboîtent et sont finies. Je ne peux même pas imaginer à quel point je découperais une carte d’une seule porte.

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Torpedo — une chanson séparée. Tout n’est pas si parfait ici, mais toujours au niveau. Voici ce drôle de levier avec une "pimpochka" – c’est le contrôle des essuie-glaces, la course du levier est supérieure à la course du levier des clignotants.

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Console centrale avec un trou inoccupé. Peut-être y avait-il une station de radio qui a été retirée ou un écran LCD rétractable. Connaître l’amour de l’ancien propriétaire pour les écrans. Je vous montrerai de quoi je parle un peu plus tard.

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La partie supérieure de la console centrale n’est pas comme ça – en dessous se trouve une véritable boîte à gants plutôt volumineuse. De plus, le propriétaire a remis la voiture si rapidement qu’il a laissé des séparateurs et des fils. Je voulais donc un nouvel UAZ.

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La chose la plus cool est que toutes les pièces s’emboîtent et… tiens-moi sept… semble assez complexe. Elon Musk a frémi nerveusement, et les fans d’intérieurs écologiques ont avalé de la salive.

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L’accoudoir avec tiroir et commande de vitre électrique, comme vous pouvez le deviner, est également en bois.

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Les palettes de changement de vitesse sont empruntées à KamAZ, si ma mémoire est bonne. Quelles voitures avaient encore de tels «pokers» ?

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Mais ce n’est pas tout… regardez les pare-soleil. Vous n’avez certainement jamais vu cela auparavant. Ils sont également en bois !

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Mais ce n’est pas tout. Rappelez-vous que j’ai parlé de l’amour des écrans ! ? Ainsi, un panneau en bois descend de sous le toit, sur lequel l’écran LCD est fixé. Un signal DVD pourrait lui être transmis. Peut-être qu’il manque au panneau.

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Même un volant «sport» avec des rayons nickelés dans cet intérieur en bois ne semble pas étranger, mais une sorte de vieille école, de style yachting ou une référence à l’ère du bois et de l’acier dans l’industrie automobile.

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Dans le coffre HBO, une pompe à essence de rechange et une roue de secours toute neuve. Étant donné que la voiture date de 1975, elle a été assez bien conservée. En même temps, il a clairement voyagé et ne s’est pas tenu au même endroit.

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La voiture démarre et roule – je l’ai personnellement vue. Il est arrivé seul, et ceux qui veulent mettre la main sur un tel «monstre» pour un sou peuvent contacter l’UAZ Tekhinkom au 14e kilomètre du périphérique de Moscou et le racheter.

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Je ne me lasse pas d’admirer les gens bricoleurs. C’est dommage si la voiture est sous pression. Il vaudrait mieux aller au musée de la couture ou même rouler le long des routes.

Source d’enregistrement: wekauto.ru

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