Renault Talisman 2020. Belle, mais pas disponible

La Renault Talisman est une grande voiture familiale de Classe D qui se décline en berline et en break. Le modèle n'est pas à vendre chez nous, mais mon intérêt est dû au fait que la Talisman, en tant que voiture phare, peut suivre les tendances vers lesquelles se dirige Renault et les technologies qui pourraient apparaître dans davantage de lignes budgétaires à l'avenir.

Depuis son lancement, Renault Talisman a surtout séduit les acheteurs par son design. Un tel classique français vérifié et retenu. Ses caractéristiques se retrouvent chez d'autres frères de la marque, notamment en ce qui concerne l'optique et la forme de la calandre. Par conséquent, selon Talisman 2020, nous pouvons supposer comment la conception de l'ensemble de la gamme de modèles va changer. Et, hélas, rien de significatif ne s'est produit.

Là je suis un peu déçu. Une étape décisive vers un avenir plus compétitif n'a pas eu lieu, Renault est fidèle à son identité d'entreprise, et n'a renforcé que quelques accents pour rendre le Talisman plus attractif. La première de la voiture mise à jour devait avoir lieu en mars au Salon de l'automobile de Genève, mais elle a été annulée en raison de la possibilité de propagation du virus, qui fait rage en Chine et a déjà atteint l'Europe. Très probablement, la voiture sera présentée lors d'un événement distinct, mais il y a maintenant suffisamment d'informations à la fois sur l'apparence et l'équipement technique.

Qu'est ce qui a changé? À l'avant, on voit une calandre légèrement redessinée avec des inserts transversaux chromés brillants, un profil de pare-chocs légèrement modifié et de nouvelles optiques de tête. Très probablement, Renault s'est concentré sur l'éclairage. Comme vous le savez, ils considèrent la lumière comme leur signature en forme de C, qui distinguera le design des autres marques et rendra reconnaissable tous les modèles, de Logan à Koleos.

Talisman propose une gamme complète d'éclairage LED. Les phares adaptatifs sont dotés de la technologie LED MATRIX Vision et de clignotants LED dynamiques. Cette technologie d'éclairage a été introduite pour la première fois sur le nouvel Espace. Le système d'éclairage adaptatif intelligent améliore la sécurité en offrant de meilleures performances que les systèmes LED traditionnels. Il donne 50% de lumière en plus et une portée de visibilité étendue de 220 m contre 175 m auparavant. Le faisceau est continuellement ajusté pour s'adapter aux conditions de la route.

Renault met un accent particulier sur l'éclairage. Lorsque le conducteur s'approche de la voiture, le Talisman prend vie et salue son propriétaire. Les phares et l'éclairage de la poignée de porte s'allument en séquence, suivis de l'éclairage intérieur.

L'arrière de la voiture a également changé. Nouveaux graphismes de phares à LED et garniture chromée horizontale Outre ces changements, la voiture est livrée avec des jantes en alliage de 17, 18 ou 19 pouces et Renault a également introduit de nouvelles options de peinture pour la voiture: Baltic Grey, Vintage Red et Mountain Grey.

Cependant, tout dans la cabine est nouveau. On constate que le confort, le style et les nouvelles technologies sont au premier plan. Le Talisman 2020 est livré avec un tableau de bord personnalisable entièrement numérique de 10,2 pouces, un système d'infodivertissement Easy Link à écran tactile de 9,3 pouces avec Android Auto et Apple CarPlay, et un système de conduite automatisée de niveau 2.

Lors de la conception de l'habitacle du Nouveau Talisman, une grande attention a été portée au moindre détail. De nouvelles garnitures chromées accentuent la forme de la console centrale, désormais dotée d'un éclairage décoratif, tandis que de nouvelles garnitures en bois naturel sur le tableau de bord et les portes ajoutent une touche d'élégance. Pour un intérieur de cabine plus personnalisé, le conducteur et les passagers peuvent désormais choisir parmi 8 modes d'éclairage.

Le pack de finition d'entrée de gamme comprend une nouvelle sellerie et le cuir est déjà inclus en option sur le pack “Intens” de deuxième niveau. Le cuir Riviera est disponible en trois couleurs: Light Sandy Grey, Castenyera Brown et Titanium Black.

Il y a des améliorations en termes d'ergonomie et de confort pour le conducteur et les passagers. Au lieu d'un rétroviseur électrochromique sans cadre, de grands porte-gobelets chromés, une station de charge sans fil a été ajoutée à la console centrale et un affichage numérique a été installé sur les disques de ventilation pour régler la température. Enfin, un nouveau bouton “Auto-Hold” maintient la voiture à l'arrêt lorsque le frein de stationnement n'est pas serré. Le régulateur de vitesse est maintenant situé sur le volant pour une utilisation plus pratique. En tant que système de haut-parleurs, 13 haut-parleurs Bose® de première classe sont installés.

Le nouveau Renault Talisman a été mis à niveau avec des systèmes avancés d'assistance à la conduite (ADAS) plus avancés classés jusqu'à L2 pour la conduite autonome, y compris le contrôle de vitesse adaptatif avec l'assistance au centrage de voie qui fonctionne même dans les virages. Cette fonction régule la vitesse de 0 à 160 km/h, maintenant les véhicules à une distance de sécurité. Le système peut arrêter et démarrer automatiquement la voiture en trois secondes sans que le conducteur ait à faire quoi que ce soit. Le système de freinage d'urgence actif (AEBS) est maintenant équipé pour les piétons et les cyclistes.

Sont inclus l'avertissement de sortie de voie, l'assistance au maintien de voie, la détection de la somnolence du conducteur, l'avertissement d'angle mort qui utilise désormais deux capteurs radar situés à l'arrière du véhicule et l'alarme transversale arrière.

Il n'y a pas de changements révolutionnaires dans les moteurs. L'ensemble standard des derniers développements de Renault. Dans la version initiale, un nouveau moteur essence 1,3 cylindres turbocompressé à injection directe de carburant, que nous connaissons de Renault Arcana, sera proposé. Il s'avère 160 ch. et un couple de 270 Nm à 1800 tr/min. Il est associé à une transmission automatique à double embrayage EDC à sept rapports.

Pour les clients les plus exigeants qui veulent quelque chose de plus puissant, le moteur essence turbocompressé à injection directe de 1,8 cylindres est équipé d'un turbocompresseur à deux vitesses et d'un calage variable des soupapes à trois positions, développant 225 ch. Accouplé à une transmission automatique à double embrayage EDC à sept rapports. Avec 300 Nm de couple disponibles dès 2000 tr/min, il offre des performances étonnantes et une expérience de conduite vraiment agréable. Avec un rendement énergétique de 7,4 l/100 km en usage mixte, ses émissions de CO2 sont de 166 g/km.

Il existe également des options diesel. La nouvelle Renault Talisman est équipée d'un moteur diesel 1.7 cylindres Blue dCi de 1.7 ch, 120 ou 150 ch. (selon les pays), et une boîte manuelle à six rapports. Avec une très faible consommation de carburant mixte de seulement 4,9 l/100 km (128 g/km CO2). De plus, la série comprend un moteur 2.0 Blue dCi de 160 ou 200 ch. couplé à une transmission à double embrayage EDC à six vitesses. Modèle pour 200 l. avec. garantit une accélération précise et une reprise puissante.

Le voici, le nouveau Talisman 2020. Malheureusement, nous ne le rencontrerons pas sur nos routes, mais nous savons par contumace que Renault peut fabriquer des voitures élégantes, modernes et technologiquement avancées, d'un niveau complètement différent des Logans et Sandero qui sont à notre disposition. .