Un autre pick-up “chargé”: Ford se prépare pour la première imminente du Ranger Raptor

Les débuts du modèle auront lieu le 22 février 2022. La nouveauté a été promise au marché européen, puis elle sera probablement mise en vente aux États-Unis (contrairement à son prédécesseur).

Ford a présenté le pick-up Ranger de nouvelle génération “régulier” à la fin du mois de novembre de l'année dernière. Le projet a été mis en œuvre en partenariat avec la société allemande Volkswagen (le jumeau de la prochaine génération VW Amarok n'a pas encore été présenté). Une série de micros de taille moyenne “chargés” arrivera très bientôt – dans moins de deux semaines, la première d'une nouvelle génération de la version avec l'ajout de Raptor au nom aura lieu.

Rappelons que lors du changement de génération, le Ranger a reçu certaines caractéristiques communes avec le “grand frère” – le Ford F-150. Le break avec optique de tête, qui a reçu les mêmes feux diurnes en forme de C, est conçu de manière similaire.La version «chauffée» du Raptor s'attendait à des différences externes: alors que l'entreprise cache des détails de conception sous un déguisement: des prototypes ont déjà été filmé en tenue de camouflage pour des photos et vidéos d'entreprise.

Sur la photo: un prototype du nouveau Ford Ranger Raptor en camouflage

Le Raptor, par rapport au Ranger standard, devrait avoir des ailes avant et arrière plus larges et plus massives, des pneus plus gros et une garde au sol, de plus, le bas du corps recevra une protection différente. La version “chargée” du camion peut avoir une calandre différente, des pare-chocs redessinés avec des phares antibrouillard et une doublure.

L'intérieur ne sera probablement pas différent. Dans le même temps, un “rangement” virtuel, un système d'infodivertissement moderne Sync 4 avec un écran tactile de 12 pouces, fera son apparition dans l'habitacle du nouveau Ford Ranger Raptor. Pour contrôler le “climat”, il y a un panneau séparé avec des boutons physiques. La liste des “assistants de conduite” comprend : la reconnaissance des panneaux de signalisation, le régulateur de vitesse adaptatif, un système de caméra intégré.

La société a noté que le nouveau Ranger Raptor a été développé par la division Ford Performance, la version est destinée “aux passionnés de tout-terrain“. Il n'y a pas encore d'informations officielles sur sa technique. Rappelons que la camionnette Ford Ranger Raptor actuelle est équipée d'un «biturbodiesel» de 2,0 litres, dont le retour est de 213 ch. On suppose que le nouveau break recevra le même “rembourrage” que le SUV Ford Bronco Raptor. Dans ce cas, il disposera d'un moteur essence V6 biturbo de 3,0 litres développant environ 400 ch sous le capot, et ce moteur sera probablement proposé avec une boîte automatique à 10 rapports.

Comme nous l'avons signalé précédemment, la base du Ranger de nouvelle génération standard est un turbodiesel EcoBlue à quatre cylindres de 2,0 litres (des options à turbine simple et double sont disponibles). Le camion a également reçu un V6 de 3,0 litres de la gamme “senior” Ford F-150, et le “turbo-four” essence EcoBoost de 2,3 litres (de son prédécesseur) a été retenu comme autre option).

Le pick-up de taille moyenne “normal” arrivera sur certains marchés à la mi-2022, mais les concessionnaires en Europe et aux États-Unis devront attendre : le nouveau pick-up arrivera en 2023. La date de sortie de la version Raptor n'a pas encore été déterminée, mais il est fort probable qu'elle sera traditionnellement mise en vente plus tard que le “seul” Ford Ranger.