BMW X6 Goms G06 2019 – “X-sesto” 3a generazione
Il modello crossover BMW X6 in una nuova carrozzeria (BMW X6 Goms G06) viene presentato ufficialmente il 3 giugno 2019 e si prepara per la prima mondiale al Salone di Francoforte all'inizio dell'autunno di quest'anno. In recensione sulla BMW X6 (Goms G06) 2019-2020 – notizie, foto e video, prezzo e specifiche tecniche complete della forma Kosovelova della coupé bavarese BMW X 6 di terza generazione.
La produzione della BMW X6 di nuova generazione con l'indice di fabbrica Goms G06 inizia alla fine dell'estate nello stabilimento BMW americano di Spartanburg e l'ultima X-sesta sarà acquistata a novembre 2019. Il prezzo della nuova BMW X6 (Goms G06) è di 75.000 euro.
Voglio ricordare ai nostri lettori che la BMW X-6 è l'antenata del crossover coupé e la prima generazione della BMW X6 (E71) è apparsa 11 anni fa nel 2008. La seconda generazione dell'elegante crossover crossover BMW X6 (f16) ha ottenuto il suo primo lancio nel 2014 nell'ambito del Salone di Parigi. Al momento del rilascio delle prime due generazioni di “X-sesto” per trovare più di 443 mila clienti nel mondo. Sembrerebbe una cifra seria, ma la BMW X5 viene venduta 5 volte meglio. Tuttavia, la BMW X6 era il crossover più elegante dell'azienda bavarese e, comprensibilmente, il più bello e ambito.
La nuova generazione del crossover BMW X6 (Goms G06) è completamente conservata come due predecessori con un profilo della carrozzeria eccellentemente elegante e un bottino lussureggiante. Ma il nuovo crossover è cresciuto di dimensioni, un interno con molte dotazioni super moderne dal modello donatore BMW X5 (G05) e, soprattutto, e inaspettatamente, il primo dei modelli BMW ha la possibilità di accendere le narici di un falsa griglia del radiatore. Il LED Tavra “narici” BMW si attiva di default quando viene attivata la chiusura centralizzata dell'auto, ma se lo si desidera, e la forza della luce si mostra sulla calandra della nuova “X-sesto”. Con ogni probabilità, nel prossimo futuro questa opzione sarà disponibile per altri modelli dell'azienda bavarese.
- Le dimensioni esterne della carrozzeria della BMW X6 (Goms G06) 2019-2020 sono 4935 mm di lunghezza, 2004 mm di larghezza, 1696 mm di altezza, con un passo di 2975 mm.
- La carreggiata delle ruote anteriori e posteriori è di 1684 mm.
La nuova “X-sixth” ha superato la precedente BMW X6 (f16) di 26 mm di lunghezza e 15 mm di larghezza. La dimensione del passo è aumentata di 42 mm e la carreggiata era già di 44 mm e solo l'altezza della nuova carrozzeria era inferiore a 6 mm.
La nuova BMW X6 coupé-crossover (Goms G06), oltre all'innovativa griglia del radiatore falsa luminosa, sfoggia fari a LED standard (un raggio laser-fosforo più avanzato è offerto a un costo aggiuntivo: l'auto BMW Laserlight), proporzioni armoniose della carrozzeria con una coupé con un tetto a forma di linea e un'elegante poppa, enormi ruote da 19-22 pollici ed eleganti fanali posteriori a LED a forma di L.
L'interno del nuovo “x-sesto” ereditato dalla piattaforma “x-quinti”. L'Arsenal è dotato di cruscotto virtuale con schermo da 12,3 pollici, moderno sistema multimediale OS 7.0 display da 12,3 pollici, climatizzatore a tre zone (quattro zone a pagamento), sedili sportivi per guidatore e passeggero anteriore, ampio tetto panoramico, arredamento d'interni in vetro con retroilluminazione a LED integrata.
L'elenco comprende un sistema di intrattenimento per i sedili posteriori con due touch screen a colori, sedili multi-contour con funzione di massaggio nelle prime file, interni in pelle Merino BMW Individual, portabicchieri riscaldati e raffreddati… l'elenco è lungo.
Il bagagliaio della nuova BMW X 6 può occupare da 580 litri dal sedile posteriore a 1525 litri quando il sedile posteriore sdoppiato 40:20:40 è offerto di serie.
Specifiche BMW X6 (Goms G06) 2019-2020
In termini tecnici, la nuova X-sesto è la stessa del crossover BMW X5 (G05). Alla presenza di Klar, una piattaforma moderna con una sospensione completamente indipendente (architettura anteriore a due bracci e una posteriore multi-link) e una sospensione a molla standard con ammortizzatori adattivi. A pagamento sono forniti un puntone della sospensione pneumatica e ruote posteriori (predecessore solo sulla BMW X6 F16 supporto pneumatico in piedi dietro) un'altezza da terra variabile di 80 mm, un meccanismo di sterzo dell'asse posteriore e una barra antirollio attiva posteriore.
Dall'inizio delle vendite, la nuova BMW X 6 sarà offerta in 4 varianti con due motori a benzina turbo e due turbodiesel conformi alle norme sulle emissioni nelle rigide regole EU6d-tempo in azienda con un cambio automatico 8 Steptronic e un proprietario xDrive all -sistema di trazione integrale con una frizione che collega le ruote anteriori.
- La BMW X6 xDrive40i con un motore diesel turbo a sei cilindri da 3,0 litri (340 CV 450 Nm) accelera da 0 a 100 km/h in 5,5 secondi, la velocità massima è di 250 km/h e un consumo medio di carburante dichiarato di 8,0 -8,6 litri.
- BMW X6 M50i con 4,4 litri diesel “turbo-otto” (530 CV e 750 Nm) per sparare crossover pesanti da 0 a 100 km / h in soli 4,3 secondi. Velocità massima 250 km/h, consumo nel ciclo combinato 10,4-10,7 litri.
- La BMW X6 xDrive30d con un turbodiesel a sei cilindri da 3,0 litri (265 CV, 620 Nm) accelera da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi, raggiunge una velocità massima di 230 km/h e si accontenta di soli 6,1 e 6,6 litri di gasolio.
- BMW X6 M50d con un potente sei cilindri turbodiesel 3.0 litri (400 CV 760 Nm) catapultato da 0 a 100 km/h in 5,2 secondi, la velocità massima è limitata da un collare elettronico a circa 250 km/h, la media il consumo di gasolio è di 6,9-7,2 litri.