Centro informazioni: se sai contare
Cinque anni fa, il concetto di “commessa” nell'industria automobilistica era un'innovazione, e ora questo prodotto sta diventando uno strumento di business sempre più efficace. Almeno, questo è dimostrato dall'esperienza di utilizzo di Mercedes-Benz Trucks negli ultimi anni.
Il tempo, come sai, è denaro. Soprattutto quando si tratta di logistica, che si tratti della consegna di merci da un paese all'altro, del trasporto a lunga distanza o della fornitura di materiali da costruzione. Ma più i veicoli vengono utilizzati intensamente, prima arriva il giorno in cui l'auto è fuori garanzia, maggiore è la probabilità di alcune riparazioni e tempi di fermo. E qui a volte accadono “sorprese”: nel centro servizi ci sono code o improvvisamente le tariffe vengono aumentate, il rivenditore non effettua riparazioni e il cliente non riceve denaro, ci vuole molto tempo per trovare parti adatte, che in seguito risulta essere difettoso. Come evitare nuovi problemi?
In cerca di profitto
Il modo migliore per farlo è con un contratto di servizio. Il proprietario di una flotta (non importa se grande o piccolissima), questo consente di risparmiare denaro, pianificare e ottimizzare i costi e ridurre i costi correlati (in particolare flusso documentale, pagamenti, risoluzione delle controversie).
Che questo prodotto sia molto utile, è facile fare un esempio di quelle aziende che utilizzano i camion Mercedes-Benz in modo, Actros, Axor e Atego. Se nel 2016 i proprietari di tali auto hanno acquistato un totale di circa 500 contratti di servizio del marchio, un anno dopo ce n'erano già 1300 e nel 2018 la cifra è aumentata a 1560. Domanda ancora più dinamica, la casa automobilistica si impegna quest'anno – solo in nel primo trimestre, i clienti di Daimler KAMAZ Trucks Rus hanno acquistato 502 di questi prodotti. A quanto pare, dopo aver assaggiato e apprezzato le innovazioni, gli operatori delle attrezzature iniziano a capire quanto sia redditizio.
Infatti, se acquistato insieme a un contratto di assistenza per veicoli Mercedes-Benz, il cliente riceve non solo un camion, ma una soluzione di trasporto completa che gli consente di concentrarsi sul proprio core business senza sprecare tempo e denaro nella manutenzione della propria flotta. Innanzitutto, nel contratto per tutto il periodo della sua operatività garantisce un corrispettivo fisso per il servizio. Ciò significa che per almeno due o cinque anni (a seconda del tipo di contratto) non riesco a pensare all'inflazione: il costo di un'ora standard di un “consumabile” di un rivenditore di ricambi non è cambiato! Tutte le manutenzioni e le riparazioni vengono effettuate solo nei centri di assistenza autorizzati Mercedes-Benz, che utilizzano solo ricambi originali e attrezzature specializzate. I bonus di accompagnamento possono essere attribuiti al fatto
Come funziona?
Il servizio nell'ambito del contratto per un autocarro Mercedes-Benz è un contratto per la manutenzione di veicoli nei centri di assistenza dei concessionari del marchio. Il proprietario dell'auto entra con un distributore – la società “Daimler KAMAZ Trucks Rus” e riceve un contratto tramite un rivenditore. Questo deve essere fatto prima del primo (sebbene esista un'opzione in cui il contratto è possibile durante la vita della garanzia di fabbrica della linea elettrica). La cosa principale è decidere quale prodotto si adatta meglio a te, perché il marchio tedesco oggi offre una gamma di sei pacchetti di contratti di servizio dal principale “compatto” al top dell'”eccezionale”. Ognuno di essi implica condizioni diverse: la durata, il chilometraggio massimo possibile, l'elenco dei lavori e dei pezzi di ricambio forniti… e, naturalmente, il prezzo.
Quest'ultimo varia da meno di 9,7 mila unità convenzionali al mese nel Regno Unito “compatte” 29,3 mila a “eccezionali” (chilometraggio annuale di 180 mila km). Il carburante nelle stesse condizioni richiederà almeno 120 mila unità convenzionali al mese. Ma il distributore Mercedes-Benz ha un prodotto come un contratto di servizio per oltre 96,5 mila unità condizionali per l'estensione della garanzia per l'intero camion per il secondo anno. O un'offerta speciale: l'estensione della garanzia di fabbrica per la linea elettrica per il quarto anno di funzionamento, solo 170.000 unità convenzionali, simili al mercato attuale, nessuno l'ha ancora.
Vantaggi? Certamente! Comodo? Senza dubbio. Fornisce un'opportunità per migliorare l'efficienza aziendale? Di sicuro. Non resta che aggiungere che anche tutte le auto con contratto di servizio sono molto liquide, l'esperienza dimostra che sono più costose nel mercato secondario.