Informationszentrum: wenn Sie zählen können

Vor fünf Jahren war das Konzept der „Lohnarbeit” in der Automobilindustrie eine Innovation, jetzt entwickelt sich dieses Produkt zu einem immer effektiveren Geschäftsinstrument. Das belegen zumindest die Erfahrungen aus dem Betrieb von Mercedes-Benz Trucks in den letzten Jahren.

Zeit ist bekanntlich Geld. Vor allem in der Logistik, sei es bei der Warenlieferung von Land zu Land, im Fernverkehr oder bei der Lieferung von Baustoffen. Aber je intensiver genutzte Fahrzeuge, je früher der Tag kommt, an dem das Auto aus der Garantie ist, desto höher ist die Wahrscheinlichkeit einiger Reparaturen und Ausfallzeiten. Und hier kommt es manchmal zu „Überraschungen”: Im Servicecenter gibt es Warteschlangen oder plötzlich werden die Tarife erhöht, der Händler führt keine Reparaturen durch und der Kunde erhält kein Geld, es dauert lange, geeignete Teile zu finden, was stellt sich später als defekt heraus. Wie lassen sich neue Probleme vermeiden?

Auf der Suche nach Gewinn

Das geht am besten mit einem Servicevertrag. Als Besitzer eines Fuhrparks (egal ob groß oder sehr klein) können Sie so Geld sparen, Kosten planen und optimieren und damit verbundene Kosten reduzieren (insbesondere Dokumentenfluss, Zahlungen, Streitbeilegung).

Dass dieses Produkt sehr nützlich ist, lässt sich leicht an jenen Firmen ablesen, die Mercedes-Benz Lkw übrigens Actros, Axor und Atego einsetzen. Wenn die Besitzer solcher Autos 2016 insgesamt rund 500 Marken-Serviceverträge erworben haben, waren es ein Jahr später bereits 1300, und 2018 stieg die Zahl auf 1560. Eine noch dynamischere Nachfrage verpflichtet der Autohersteller in diesem Jahr – nur in Im ersten Quartal kauften Kunden von Daimler KAMAZ Trucks Rus 502 solcher Produkte. Anscheinend beginnen die Gerätebetreiber, nachdem sie Innovationen probiert und geschätzt haben, zu verstehen, wie profitabel sie sind.

Tatsächlich erhält der Kunde beim Kauf zusammen mit einem Fahrzeugservicevertrag von Mercedes-Benz nicht nur einen Lkw, sondern eine komplette Transportlösung, die es ihm ermöglicht, sich auf sein Kerngeschäft zu konzentrieren, ohne Zeit und Geld für die Wartung seines Fuhrparks zu verschwenden. Erstens garantiert er im Vertrag für die gesamte Betriebsdauer einen festen Zahlungsbetrag für die Dienstleistung. Das bedeutet, dass ich für mindestens zwei bis fünf Jahre (je nach Vertragsart) nicht an Inflation denken kann – die Kosten für eine Standardstunde eines Ersatzteilhändlers “Verbrauchsmaterial” haben sich nicht geändert! Alle Wartungs- und Reparaturarbeiten werden nur in autorisierten Mercedes-Benz Servicezentren durchgeführt, die nur Original-Ersatzteile und Spezialausrüstung verwenden. Begleitende Boni können darauf zurückgeführt werden

Wie es funktioniert?

Der Servicevertrag für einen Mercedes-Benz Lkw ist ein Vertrag über die Wartung von Fahrzeugen in Händler-Service-Stützpunkten der Marke. Der Besitzer des Autos gibt es bei einem Händler ein – der Firma “Daimler KAMAZ Trucks Rus” und erhält einen Vertrag über einen Händler. Dies muss vor dem ersten erfolgen (obwohl es eine Option gibt, bei der der Vertrag während der Laufzeit der Werksgarantie der Stromleitung möglich ist). Entscheidend ist, welches Produkt am besten zu Ihnen passt, denn die deutsche Marke bietet heute eine Palette von sechs Servicevertragspaketen vom Haupt-„Kompakt” bis zum Top-„Aussergewöhnlich” an. Jede von ihnen impliziert unterschiedliche Bedingungen – die Laufzeit, die maximal mögliche Laufleistung, die Liste der bereitgestellten Arbeiten und Ersatzteile … und natürlich der Preis.

Letzteres variiert von weniger als 9,7 Tausend konventionellen Einheiten pro Monat in Großbritannien, “kompakt” 29,3 Tausend bis “außergewöhnlich” (jährliche Laufleistung von 180 Tausend km). Kraftstoff unter den gleichen Bedingungen erfordert mindestens 120.000 konventionelle Einheiten pro Monat. Aber der Mercedes-Benz-Händler hat ein solches Produkt als Servicevertrag für mehr als 96,5 Tausend bedingte Einheiten zur Verlängerung der Garantie für den gesamten Lkw um das zweite Jahr. Oder ein besonderes Angebot – die Verlängerung der Werksgarantie für die Powerline um das vierte Betriebsjahr, nur 170.000 konventionelle Geräte, ähnlich dem aktuellen Markt, hat noch niemand.

Vorteile? Sicherlich! Gemütlich? Kein Zweifel. Bietet eine Gelegenheit, die Geschäftseffizienz zu verbessern? Mit Sicherheit. Bleibt nur hinzuzufügen, dass alle Autos mit Servicevertrag auch sehr liquide sind, im Zweitmarkt sind sie erfahrungsgemäß teurer.