Centrum informacyjne: jeśli umiesz liczyć
Pięć lat temu pojęcie „pracy kontraktowej” w branży motoryzacyjnej było innowacją, a teraz ten produkt staje się coraz bardziej efektywnym narzędziem biznesowym. Przynajmniej świadczą o tym doświadczenia z obsługi Mercedes-Benz Trucks w ostatnich latach.
Jak wiesz, czas to pieniądz. Zwłaszcza jeśli chodzi o logistykę, czy jest to dostawa towarów z kraju do kraju, transport dalekobieżny, czy dostawa materiałów budowlanych. Ale im intensywniej eksploatowane pojazdy, im szybciej nadejdzie dzień, w którym samochód jest poza gwarancją, tym większe prawdopodobieństwo niektórych napraw i przestojów. I tu czasem zdarzają się „niespodzianki”: w serwisie są kolejki lub nagle stawki rosną, dealer nie podejmuje napraw, a klient nie otrzymuje pieniędzy, dużo czasu zajmuje znalezienie odpowiednich części, które później okazuje się być wadliwy. Jak uniknąć nowych problemów?
Szukasz zysku
Najlepszym sposobem na to jest zawarcie umowy serwisowej. Właściciel floty (niezależnie od tego, czy jest to duża, czy bardzo mała), pozwala to zaoszczędzić pieniądze, zaplanować i zoptymalizować koszty oraz zmniejszyć związane z nimi koszty (w szczególności obieg dokumentów, płatności, rozstrzyganie sporów).
Że ten produkt jest bardzo przydatny, łatwo zrobić przykładem tych firm, które korzystają z ciężarówek Mercedes-Benz drogą, Actros, Axor i Atego. Jeśli w 2016 roku właściciele takich samochodów kupili łącznie około 500 umów serwisowych marki, to rok później było ich już 1300, a w 2018 liczba ta wzrosła do 1560. Jeszcze bardziej dynamiczny popyt, producent podejmuje w tym roku – tylko w W pierwszym kwartale klienci Daimler KAMAZ Trucks Rus kupili 502 takie produkty. Najwyraźniej po skosztowaniu i docenieniu innowacji operatorzy sprzętu zaczynają rozumieć, jak bardzo jest to opłacalne.
Rzeczywiście, kupując wraz z umową serwisową Mercedes-Benz, klient otrzymuje nie tylko samochód ciężarowy, ale kompletne rozwiązanie transportowe, które pozwala mu skoncentrować się na swojej podstawowej działalności bez marnowania czasu i pieniędzy na utrzymanie floty. Przede wszystkim w umowie przez cały okres jej eksploatacji gwarantuje stałą kwotę zapłaty za usługę. Oznacza to, że od co najmniej dwóch do pięciu lat (w zależności od rodzaju umowy) nie mogę myśleć o inflacji – koszt standardowej godziny “materiałów eksploatacyjnych” dealera części zamiennych nie uległ zmianie! Wszelkie przeglądy i naprawy wykonywane są wyłącznie w autoryzowanych serwisach Mercedes-Benz, które korzystają wyłącznie z oryginalnych części zamiennych i specjalistycznego sprzętu. Towarzyszące bonusy można przypisać faktowi
Jak to działa?
Serwis w ramach umowy na samochód ciężarowy Mercedes-Benz to umowa na utrzymanie pojazdów w serwisach dealerskich marki. Właściciel samochodu wchodzi do niego z dystrybutorem – firmą „Daimler KAMAZ Trucks Rus” i otrzymuje umowę za pośrednictwem dealera. Należy to zrobić przed pierwszym (choć istnieje opcja, w której umowa jest możliwa w okresie obowiązywania gwarancji fabrycznej na linię). Najważniejsze jest, aby zdecydować, który produkt najbardziej Ci odpowiada, ponieważ niemiecka marka oferuje dziś gamę sześciu pakietów umów serwisowych od głównego „kompaktowego” do szczytu „wyjątkowego”. Każdy z nich wiąże się z innymi warunkami – terminem, maksymalnym możliwym przebiegiem, listą dostarczonych prac i części zamiennych … i oczywiście ceną.
Ta ostatnia waha się od niespełna 9,7 tys. konwencjonalnych jednostek miesięcznie w Wielkiej Brytanii „kompaktowych” 29,3 tys. do „wyjątkowych” (roczny przebieg 180 tys. km). Paliwo w tych samych warunkach będzie wymagało co najmniej 120 tys. jednostek konwencjonalnych miesięcznie. Ale dystrybutor Mercedes-Benz ma taki produkt, jak umowę serwisową na ponad 96,5 tys. jednostek warunkowych na przedłużenie gwarancji na całą ciężarówkę na drugi rok. Albo oferta specjalna – przedłużenie gwarancji fabrycznej na linię elektroenergetyczną na czwarty rok eksploatacji, tylko 170 000 jednostek konwencjonalnych, podobnie jak na obecnym rynku, którego jeszcze nikt nie ma.
Zalety? Na pewno! Wygodny? Bez wątpienia. Daje możliwość poprawy efektywności biznesowej? Na pewno. Pozostaje tylko dodać, że wszystkie auta z umową serwisową są również bardzo płynne, doświadczenie pokazuje, że są droższe na rynku wtórnym.