Centre d’information : si vous savez compter
Il y a cinq ans, le concept de “contrat de travail” dans l'industrie automobile était une innovation, et maintenant ce produit devient un outil commercial de plus en plus efficace. Au moins, cela est démontré par l'expérience de l'exploitation de camions Mercedes-Benz au cours des dernières années.
Le temps, comme vous le savez, c'est de l'argent. Surtout en matière de logistique, qu'il s'agisse de la livraison de marchandises d'un pays à l'autre, du transport longue distance ou de la fourniture de matériaux de construction. Mais plus les véhicules sont utilisés de manière intensive, plus le jour où la voiture est hors garantie arrive tôt, plus la probabilité de certaines réparations et de temps d'arrêt est élevée. Et ici, parfois, des «surprises» se produisent: dans le centre de service, il y a des files d'attente ou tout à coup les tarifs augmentent, le concessionnaire n'entreprend pas de réparations et le client ne reçoit pas d'argent, il faut beaucoup de temps pour trouver les pièces appropriées, qui plus tard s'avère défaillant. Comment éviter de nouveaux problèmes ?
Recherche de profit
La meilleure façon de le faire est de conclure un contrat de service. Propriétaire d'une flotte (qu'elle soit grande ou très petite), cela vous permet de faire des économies, de planifier et d'optimiser les coûts et de réduire les coûts associés (notamment, flux de documents, paiements, règlement des litiges).
Que ce produit est très utile, facile à faire un exemple de ces entreprises qui utilisent les camions Mercedes-Benz, Actros, Axor et Atego. Si en 2016, les propriétaires de ces voitures ont acheté un total d'environ 500 contrats de service de marque, alors un an plus tard, il y en avait déjà 1300, et en 2018, le chiffre est passé à 1560. Une demande encore plus dynamique, le constructeur automobile s'engage cette année – uniquement en Au premier trimestre, les clients de Daimler KAMAZ Trucks Rus ont acheté 502 produits de ce type. Apparemment, après avoir goûté et apprécié les innovations, les opérateurs d'équipement commencent à comprendre à quel point c'est rentable.
En effet, lorsqu'il est acheté avec un contrat de service de véhicule Mercedes-Benz, le client ne reçoit pas seulement un camion, mais une solution de transport complète qui lui permet de se concentrer sur son cœur de métier sans perdre de temps et d'argent à entretenir sa flotte. Tout d'abord, dans le contrat pour toute la durée de son fonctionnement, il garantit un montant fixe de paiement pour le service. Cela signifie que pendant au moins deux à cinq ans (selon le type de contrat) je ne peux pas penser à l'inflation – le coût d'une heure standard d'un revendeur de pièces détachées “consommables” n'a pas changé! Tous les entretiens et réparations sont effectués uniquement dans les centres de service agréés Mercedes-Benz, qui n'utilisent que des pièces de rechange d'origine et des équipements spécialisés. Les primes d'accompagnement peuvent être attribuées au fait
Comment ça fonctionne?
Le service dans le cadre du contrat pour un camion Mercedes-Benz est un contrat pour l'entretien des véhicules dans les centres de service des concessionnaires de la marque. Le propriétaire de la voiture y entre avec un distributeur – la société “Daimler KAMAZ Trucks Rus” et reçoit un contrat par l'intermédiaire d'un concessionnaire. Cela doit être fait avant le premier (bien qu'il existe une option où le contrat est possible pendant la durée de la garantie d'usine de la ligne électrique). L'essentiel est de décider quel produit vous convient le mieux, car la marque allemande propose aujourd'hui une gamme de six forfaits de contrats de service allant du principal “compact” au top de l'”exceptionnel”. Chacun d'eux implique des conditions différentes – la durée, le kilométrage maximum possible, la liste des travaux et des pièces détachées fournies … et, bien sûr, le prix.
Ce dernier varie de moins de 9,7 mille unités conventionnelles par mois au Royaume-Uni “compact” 29,3 mille à “exceptionnel” (kilométrage annuel de 180 mille km). Le carburant dans les mêmes conditions nécessitera au moins 120 000 unités conventionnelles par mois. Mais le distributeur Mercedes-Benz a un tel produit en tant que contrat de service pour plus de 96 500 unités conditionnelles pour prolonger la garantie pour l'ensemble du camion pour la deuxième année. Ou une offre spéciale – l'extension de la garantie d'usine pour la ligne électrique pour la quatrième année de fonctionnement, seulement 170 000 unités conventionnelles, similaires au marché actuel, personne ne l'a encore fait.
Avantages? Certainement! Confortable? Sans aucun doute. Fournit une opportunité d'améliorer l'efficacité de l'entreprise ? Avec certitude. Il ne reste plus qu'à ajouter que toutes les voitures avec un contrat de service sont également très liquides, l'expérience montre qu'elles sont plus chères sur le marché secondaire.