Tipi di moto

Le moto sono piuttosto diverse, forse ce ne sono molte di più rispetto ai tipi di auto. In generale, le motociclette sono divise in due grandi sottogruppi: strada e fuoristrada. Il significato, credo, è chiaro. Ci sono anche le moto prodotte per bambini, che a loro volta si dividono in mini-moto, ciclomotori, scooter e fuoristrada per bambini.

Le macchine “per adulti” sono suddivise nei seguenti tipi.

Gli elicotteri
hanno una base allungata, un gran numero di parti cromate, una lunga forcella, un enorme motore a forma di V. Ci sono anche ali profonde.

Incrociatori
La parola inglese “incrociatore” è tradotta come “incrociatore”. Queste motociclette hanno una sella bassa, atterraggio verticale con pedane spostate in avanti. L'unità ha molte parti cromate, ha un peso decente e una manovrabilità limitata. Gli incrociatori non sono progettati per il traffico ad alta velocità o la guida fuoristrada. Di solito non sono molto potenti. Tuttavia, queste bici sono dotate di un motore che ha molta coppia ai bassi regimi e fa un ringhio straziante.

Puoi vedere la formazione di questi due tipi in modo più dettagliato sul sito Web https://mototek.com.ua/catalog/cruiz

Customs
Sono motociclette che vengono realizzate su ordinazione (per questo si chiamano così, dalla parola inglese custom). Di norma, una tale istanza non esiste più, è unica, come le parti da cui è assemblata. Queste macchine a volte non sono molto comode da usare, ma sono apprezzate non per le prestazioni di guida, ma per ragioni estetiche.

Dragster
Sono veicoli speciali con motori potenziati, ruote larghe e volante alto. Negli Stati Uniti, questo tipo di moto è molto popolare per le gare di breve distanza.

Classiche
Motociclette standard con layout tradizionale. La maggior parte di loro ha forcelle telescopiche, sospensione posteriore con due ammortizzatori e un faro rotondo. Di solito il conducente assume una postura eretta durante l'atterraggio. Non c'è quasi nessuna protezione dal vento su una moto. Un esempio è la Honda CB400 Super Four.

Look neoclassico
Quasi come le moto classiche, ma con forcella rovesciata, faro rettangolare o ellissoidale e monoammortizzatore. Non ci sono carenature, l'atterraggio del pilota è rettilineo.

Cross-country
Queste macchine sono utilizzate principalmente nelle competizioni sportive di cross-country. Molto spesso queste moto sono dotate di motori a due tempi. Sono caratterizzati da una sospensione a corsa lunga molto affidabile, un motore potente, un telaio robusto e un peso leggero. Molto spesso non hanno apparecchi di illuminazione; iniziano con un kick starter.

Minibike
Queste motociclette in miniatura sono anche chiamate minimoto o pocket bike. Il motore è spesso a due tempi, con un volume ridotto e una trasmissione a catena. Nonostante il nome, l'auto è in grado di accelerare fino a 100 km / h. Queste motociclette sono spesso utilizzate nelle competizioni sui circuiti di kart.

Nudo
Tradotto dall'inglese – “nudo”. Queste moto sono completamente prive di plastica. Prodotto in serie da molti produttori di apparecchiature automobilistiche. Di norma, si tratta di biciclette sportive in cui tutta la plastica viene rimossa a causa di una caduta. È per questo motivo che i piloti sostituiscono il faro standard con uno quadrato o tondo. Alcune persone eseguono la messa a punto invece dei fari: una specie di viso con lenti.

Le pit bike
sono piccole croci o motard. Utilizzato per migliorare le capacità di guida, tecnicamente per molti versi assomiglia alle motociclette per il cross-country.

Moto
sportive Queste motociclette sono appositamente preparate per le gare su circuito. La cosa principale è che hanno il rapporto massimo tra massa e potenza. È in queste macchine che vengono introdotte tutte le innovazioni industriali e le tecnologie all'avanguardia. La maggior parte di loro sono repliche di vere auto da corsa.

Hyperbike
A volte chiamate supersportive. Tra le unità prodotte in serie, sono le più potenti. Nonostante siano spesso più potenti delle moto sportive, queste moto hanno molto peso e un passo abbastanza lungo. Su rettilinei pianeggianti, sono in grado di raggiungere velocità di 300 km/h.

Turisti sportivi
Questa è una specie di conglomerato di auto turistiche e sportive, una specie di station wagon. Hanno ereditato un'eccellente maneggevolezza, peso ridotto e un motore abbastanza potente dalle moto sportive. Hanno una buona protezione dal vento, c'è la possibilità di sintonizzazione turistica. Ottima macchina per viaggiare. Tuttavia, mancano del comfort dei veri turisti e della velocità delle superbike.

Streetfighters
In effetti si tratta di una moto sportiva con la plastica rimossa e museruola tuning con fari a blocco. Alcuni allevatori li producono in serie.

Trike
Sono motociclette a tre ruote. Molto spesso sono creati dalle mani di ingegneri nostrani. Un telaio è realizzato attorno al vecchio motore dell'auto e la parte anteriore dell'elicottero è fissata davanti ad esso. Su una tale unità, puoi appendere un mucchio di qualsiasi attrezzatura aggiuntiva.

Touring
Di norma, queste motociclette per i viaggi a lunga distanza hanno un maggiore comfort. Si riconoscono per la loro vestibilità dritta, numerose borse laterali, un'eccellente protezione dal vento e un ampio serbatoio. Probabilmente uno degli esempi più chiari è la Honda Gold Wing.

Enduro turistico
Un incrocio tra motocross e moto da turismo. Non ha una tale capacità di cross-country come un crossover, ma, tuttavia, si muove con calma lungo i binari senza alcun marciapiede. Ha un'eccellente protezione anticaduta, una vestibilità comoda, un ampio serbatoio e borse laterali.

Enduro
Queste bici possono essere considerate una versione leggera delle macchine da motocross. Si differenzia da quest'ultimo per la presenza di un supporto per la targa, l'ottica della luce e un motore non così potente.

Speedway
Queste auto sono progettate per le corse sul ghiaccio. Le caratteristiche progettuali sono l'assenza di cambio, freni, carenature e la presenza di gomma chiodata (fino a 28 mm).

Motard
Conosciuto anche come super moto. Sembra una moto da cross. Tuttavia, a differenza di loro e dell'enduro, ha pneumatici da strada. Utilizzato nel traffico urbano, su binari e per acrobazie.

ATV
Un misto di una moto e un'auto. Ha una maggiore capacità di attraversare il paese, è molto buono per la caccia, nelle fattorie sussidiarie.

Motoslitte
Invece di una ruota anteriore: un trattore a cingoli. Ideato per la guida sulla neve. Maneggevole come una normale moto.

Scooter Piccole
moto. Diametro ruota – da 8 a 14 pollici. La cilindrata è solitamente di 50 cu. vedere Cambio manuale sostituito con un variatore a cinghia trapezoidale. La protezione dal vento è molto buona, ci sono bauli.