Razem Skoda Kodiak – japoński: „4×4, prześwit 22 cm, 7,2 l/100 km”

Pozdrawiam drodzy zmotoryzowani chyba jeśli chodzi o kupno nowego crossovera to wasze oczy rzucą się na VAG, Volkswagena czy Skodę, bo po prostu nie ma konkurencji, skoro nie ma aut, zgadzam się z tym, ale tylko po części dlatego, że jest japoński producent Oczywiście nie powiem, że we wszystkim jest lepszy, uważam, że każda marka ma swoje wady i pozytywne cechy, sugeruję, abyś rozważył je ze mną.

Materiały partnerskie.

Kim jest ten Japończyk, a to Subaru Forester, ale zanim porozmawiasz o wysokiej cenie i silniku bokserskim, proponuję rozważyć wszystkie niuanse, proponuję zacząć od ceny, kodiak zaczyna się od 1.4, a kończy na 2.6, jest zniżka, ale jest mała ze względu na to, że jest popyt, forik zaczyna się od 2,0 a kończy na 2,6, ale tu zniżka jest dużo większa, są przecenione na konfigurację minimalną do 1,65 czyli 200 -300 tys. droższa od Skody, ale czemu Japończycy mogą się sprzeciwić.

Otóż ​​pierwszy to silnik, na 2.0 jest to silnik atmosferyczny, oczywiście żart o 4 cylindrach nie jest tu zbyt odpowiedni, skoro ta jednostka jest w stanie jechać 300-350 spokojnie, ale jeśli naprawdę chcesz prędkości, to dla ciebie do 2.5, chociaż nowa generacja też klimatyczna ale poprzedni forik ma moc 241 i turbinę przy okazji OD jeszcze resztki sprzedam kup nowy z rabatem i taniej niż Kodiak, chodźmy dalej.

Japończyk wygrywa w prześwicie, 22 cm przeciwko 18,7 i 19,4 w skaucie. ale pojemność bagażnika Kodiaka wynosi ponad 635 litrów, w porównaniu z 505 dla Subaru, ale Forester ma bardziej uczciwy i prawdziwy napęd na wszystkie koła, deklarowane zużycie wynosi 7,2 dla silnika 2,0 i 7,5 dla 2,5 dla Kodiaka 1,4 zużycie turbo 6.9 ale wydaje mi się że jest to bardzo trudne napisz swoją opinię.

Drodzy czytelnicy mała reklama, ale bardzo wam się przyda, chcę polecić rejestrator, różni się od wszystkich tym, że jest oparty na androidzie, czyli można bez problemu korzystać z dowolnej aplikacji z rynku zabaw, z grubsza mówiąc telefon zawsze będziesz miał przy sobie, dzięki któremu nie tylko uzyskasz dostęp do internetu, ale także rozprowadzisz sieć dla swojego urządzenia, dodatkowo wysokiej jakości zdjęcia, szeroki kąt widzenia i kamerę cofania w prezencie więcej szczegółów znajdziesz na oficjalnej stronie TUTAJ.

Jeśli przypomnisz sobie drugi element mocy, to będzie dużo kontrowersji, vaga to DSG, ale Subaru ma wariator, myślę, że zgodzisz się, że Kodiak wygrywa w tej kwestii, szybsze przełączanie, ale tu niuans nie lubi ruchu miejskiego i częstych przesiadek z 1 na 2 i odwrotnie, dlatego jego niezawodność pozostawia wiele do życzenia.

Chłopaki, jeśli też myślicie, że po prostu nie mamy samochodów, a nie ma z czego wybierać, to po prostu wspierajcie się podobnym, ciekawie jest wiedzieć, czy wasza opinia pokrywa się z moją. Aby nie przegapić nowych artykułów, zasubskrybuj kanał.