Um novo player no mercado automotivo Qoros 3 sedan

A nova marca de carros Qoros apresentou o sedã Qoros 3 – um novo carro chinês, pronto para produção em série. O modelo será apresentado aos visitantes do Salão Automóvel de Genebra em março de 2013. A fabricante posiciona o carro Koros como uma classe premium, e a novidade será produzida em três estilos de carroceria. Os primeiros motores estarão disponíveis para o sedã Qoros 3, depois ele se juntará ao vagão chamado de conceito de propriedade Qoros 3 e, mais tarde, talvez até o conceito híbrido de crossover Qoros 3. Em nossa análise, preste atenção no sedã Corus 3 (Coros ou Quores em russo), uma análise detalhada do exterior e interior da novidade, descubra o tamanho da carroceria e a cor do esmalte, avalie o tamanho das rodas e pneus, especificações, a conveniência de colocar os passageiros na cabine, o tamanho do porta-malas, nível de tecnologia, conforto, entretenimento e segurança, qual será o preço estimado para as concessionárias Koros. Para saber mais sobre nossos especialistas, tradicionalmente fornecemos materiais de foto e vídeo.

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Antes de analisar o carro, faremos uma pequena digressão pela história da introdução da marca Qoros.
Em dezembro de 2007, a liderança da empresa chinesa Chery Automobile e a holding israelense Israel Corporation estabeleceram a Chery Quantum Automobile Corporation (CQAC). Em novembro de 2011, o CQAC passou a se chamar Korosa e, em dezembro de 2011, apresentou fotos do primeiro protótipo da nova marca de carros jovens.
Não acho que o herói da nossa análise seja a marca de carros chineses, embora o carro seja produzido na China (Changsha, província de Jiangsu).

No desenvolvimento do Koros 3, além de designers e engenheiros chineses, trabalhou com representantes de empresas europeias. O design está a cargo do designer-chefe Geert Hildebrand, com Chery (criadora da mini imagem moderna) e estúdios de design em Munique e Xangai, chassis e motores de Klaus Schmidt (ex- BMW M-power), o carro é montado a partir de peças e componentes fabricados pela empresa Benteler, Bosch, Continental, Getrag, Harman, Iconmobile, Lira, Magna Steyr, Microsoft, Alerta e TRW.

Então, em nossa opinião, um carro moderno é realmente capaz, em nossa opinião, de uma competição muito séria com representantes de marcas industriais mundiais conhecidas.

• A fabricante posiciona o novo carro chinês como um sedã compacto, no entanto, o tamanho total externo do carro é grande o suficiente para um CD: 4615 mm de comprimento, 1839 mm de largura e 1445 mm de altura, distância entre eixos de 2690 mm, distância ao solo de 160 mm (folga).

Vejamos o exterior do sedã Coros 3 de todos os lados. A frente do carro com grandes faróis, recheio de um combo – xenônio (opcional) e lâmpadas de LED. Grade falsa do radiador de tamanho compacto com moldura cromada, um pára-choques dianteiro poderoso com um duto de ar adicional, uma inserção de spoiler traseiro contrastante original e saias inferiores aerodinâmicas.

Quando visto do lado da soleira de linha alta radiada, duas poderosas nervuras de contorno lateral da carroceria – uma no nível das maçanetas das portas, a segunda na parte inferior da porta, portas grandes, teto abobadado traseiro, inclinação para trás, roda grande raio de arco, com facilidade capaz de acomodar em seus vastos pneus 205/ 55 R16, 205/ 50 R17, e até 225/ 40 R18 como opção. Discos das rodas: liga leve 16,17 ou 18 raios.

A parte traseira da carroceria com enormes luzes de teto com enchimento de LED, um grande pára-choques com difusor e tubos de escape integrados, uma tampa do porta-malas com uma parede vertical alta. Andando ao redor do carro, você percebe que o designer Geert Hildebrand na aparência da novidade coletou idéias estilísticas impressionantes incorporadas em muitos carros modernos, mas o sedã Qoros 3 parece fresco, holístico, enérgico e até esportivo.

• Para o exterior do carro, usando uma escolha de seis cores de esmalte: a base é branco cristal não metálico (branco) e preto meia-noite (preto), marrom macadâmia metálico (marrom), preto starlight (preto), prata diamante (prata) cintilante e cinza (Cinza).

O interior do sedã Qoros 3 acomodará confortavelmente o motorista e seus quatro acompanhantes. Se necessário, os bancos dianteiros com apoio lateral brilhante são equipados com ajustes elétricos e aquecimento. Compacto e arrumado, o painel frontal parece esparso, mas mesmo na configuração inicial, será premiada uma tela touch screen colorida de 8 polegadas (sistema multimídia com Bluetooth, entrada USB e AUX-IN e possibilidade de conectar smartphones de vários fabricantes, navegação, câmera de ré), logo abaixo da unidade de controle do ar condicionado.
O motorista é um elegante volante multifuncional aparado com um aro inferior, volante ajustável em altura e profundidade, um painel de instrumentos informativo com dois grandes raios e um computador de bordo TFT colorido, assentos com um mínimo de ajustes em seis direções. Na primeira fila, a reserva de espaço permitirá acomodar convenientemente e confortavelmente o condutor e o passageiro com menos de 190 cm de altura.

Na segunda fila, devido às dimensões do entre-eixos de 2.690 mm, os passageiros traseiros também não serão privados de conforto. Espaço para pernas e joelhos com margem, almofadas moldadas para dois cavaleiros, mas a terceira não é supérflua. Um leve desconforto para os habitantes da fileira de trás será ocupado por um encosto montado quase verticalmente e um teto baixo.
Trunk Qoros 3 sedã com uma cabine cheia de passageiros que desejam levar 450 litros de carga, o encosto do banco traseiro rebate, aumentando significativamente a capacidade da porta do porta-malas.

O equipamento básico do sedã inclui tela sensível ao toque de 8 polegadas, sistema de áudio avançado com quatro alto-falantes (100 W), travamento central, retrovisores elétricos e aquecidos, vidros elétricos. Como opção, uma câmera retrovisora, bancos dianteiros elétricos, xenônio, controle climático, controle de cruzeiro e muitos acessórios.

Especificações Qoros 3 sedan 2013: o carro é construído em uma nova plataforma modular de tração dianteira instalada na frente do suporte MacPherson, viga de torção traseira, direção assistida elétrica, freios a disco (dianteiro 320 mm, traseiro 285 mm) com ABS e eletrônico sistema de estabilização. Sistema de travagem desenvolvido pela empresa especificamente para o TRW Koros 3.
Os motores desde o início das vendas serão equipados com uma gasolina de quatro cilindros:

• Um motor 1.6 naturalmente aspirado (126 cv) acoplado a uma transmissão manual 6 é capaz de levar o carro a 100 km/h em 11 segundos.
• Um turbo de 1,6 litro (156 cv) com 6 transmissões manuais fornecerá dinâmica aos primeiros cem em 9 segundos.

Com a passagem de uma transmissão manual de 6 velocidades, uma transmissão automática opcional 6 transmissão automática com dois discos de embreagem. Para os motores, também oferece a capacidade de instalar um sistema start-stop, que economizará significativamente o combustível.
Os planos dos engenheiros da empresa chinesa para equipar no próximo ano, os mais recentes motores a gasolina de automóveis de passageiros e GDI (injeção direta de combustível):

• 1.2 litros (130 cv) de três cilindros
• e 1,6 litros (160 cv).

Claro, em um test drive Koros 3 não é. Só posso dizer com referência a Klaus Schmidt que as configurações de suspensão permitirão que você pilote confortavelmente o Qoros 3 sedã na cidade e aproveite o caráter estável, afiado e esportivo do carro na estrada. Mal posso esperar para experimentar a nova indústria automobilística chinesa e, claro, me pergunto quanto custará. Além disso, os representantes da empresa Qoros como os principais concorrentes, provavelmente, inclusive em questões como o preço de sua criação, não escolheram ninguém, mas a referência de representantes da classe C europeia – Volkswagen Golf 7 e Ford Focus 3.