Un nouvel acteur sur le marché automobile Berline Qoros 3

La nouvelle marque automobile Qoros a présenté la berline Qoros 3 – une nouvelle voiture chinoise, prête pour la production de masse. Le modèle apparaîtra devant les visiteurs du Salon de Genève en mars 2013. Le constructeur positionne la voiture Koros comme une classe premium, et la nouveauté sera produite en trois styles de carrosserie. Les premières motorisations seront disponibles pour la berline Qoros 3, puis elle rejoindra le break appelé Qoros 3 property concept, et plus tard, peut-être même le Qoros 3 crossover concept hybride. Dans notre examen, faites attention à la berline Corus 3 (Coros ou Quores en russe), un examen détaillé de l'extérieur et de l'intérieur de la nouveauté, découvrez la taille de la carrosserie et la couleur de l'émail, évaluez la taille des roues et des pneus, technique caractéristiques, la commodité de placer les passagers dans la cabine, la taille du coffre, le niveau de technologie, le confort, divertissement et sécurité, quel sera le prix estimé pour les concessionnaires automobiles Koros. Pour en savoir plus sur nos spécialistes, nous fournissons traditionnellement du matériel photo et vidéo.

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Avant de passer en revue la voiture, nous ferons une courte digression dans l'histoire de l'introduction de la marque Qoros.
En décembre 2007, la direction de la société chinoise Chery Automobile et la holding israélienne Israel Corporation ont créé Chery Quantum Automobile Corporation (CQAC). En novembre 2011, CQAC a été renommé Korosa et en décembre 2011, il a présenté des photos du premier prototype de la nouvelle jeune marque automobile.
Je ne pense pas que le héros de notre revue soit la marque de voitures chinoises, même si la voiture sera produite en Chine (Changsha, province du Jiangsu).

Sur le développement de Koros 3 en plus des designers et ingénieurs chinois, a travaillé avec des représentants d'entreprises européennes. Le design est en charge du designer en chef Geert Hildebrand, avec Chery (créateur de la mini image moderne) et des studios de design à Munich et Shanghai, châssis et moteurs de Klaus Schmidt (anciennement de BMW M-power), la voiture est assemblée à partir de pièces et composants fabriqués par la société Benteler, Bosch, Continental, Getrag, Harman, Iconmobile, Lira, Magna Steyr, Microsoft, Alerta et TRW.

Ainsi, à notre avis, une voiture moderne est vraiment capable, à notre avis, de concurrencer très sérieusement les représentants de marques industrielles mondiales bien connues.

• Le constructeur positionne la nouvelle voiture chinoise comme une berline compacte, cependant l' encombrement extérieur de la voiture est assez grand pour un CD: 4615 mm de long, 1839 mm de large et 1445 mm de haut, empattement de 2690 mm, garde au sol de 160 mm ).

Regardons l'extérieur de la berline Coros 3 de tous les côtés. L'avant de la voiture avec de grands phares, remplissant un combo – xénon (en option) et lampes à LED. Fausse calandre de taille compacte avec un cadre chromé, un pare-chocs avant puissant avec un conduit d'air supplémentaire, un insert de spoiler arrière contrasté d'origine et des jupes inférieures aérodynamiques.

Vu du côté du seuil de ligne haute rayonné, deux puissantes nervures latérales de contour de carrosserie – une au niveau des poignées de porte, la seconde au bas de la porte, de grandes portes, un toit en dôme arrière sautant, un dossier incliné, une grande roue rayon de voûte, pouvant loger avec aisance dans ses vastes pneumatiques 205/ 55 R16, 205/ 50 R17, et même 225/ 40 R18 en option. Disques de roues: alliage léger rayon 16,17 ou 18.

La partie arrière de la carrosserie avec un énorme plafonnier avec remplissage LED, un grand pare-chocs avec diffuseur et tuyaux d'échappement intégrés, un couvercle de coffre avec une haute paroi verticale. En faisant le tour de la voiture, vous vous rendez compte que le designer Geert Hildebrand dans l'apparition de la nouveauté a recueilli des idées stylistiques frappantes intégrées dans de nombreuses voitures modernes, mais la berline Qoros 3 a l'air fraîche, holistique, énergique et même sportive.

• Pour l'extérieur de la voiture, en utilisant un choix de six couleurs d'émail: la base est blanc cristal non métallique (blanc) et noir minuit (noir), marron macadamia métallique (marron), noir étoilé (noir), argent diamant (argent) chatoyant et gris. (Gris).

L'habitacle de la berline Qoros 3 accueillera confortablement le conducteur et ses quatre compagnons. Si nécessaire, les sièges avant à support latéral lumineux sont équipés de réglages électriques et de chauffage. Compact et soigné, le panneau avant semble clairsemé, mais même dans la configuration initiale, un écran tactile couleur de 8 pouces sera récompensé (système multimédia avec Bluetooth, entrée USB et AUX-IN et possibilité de connecter des smartphones de différents fabricants, navigation, caméra de recul), juste en dessous du calculateur de climatisation.
Le conducteur est un volant multifonctionnel élégant garni d'une jante inférieure, d'un volant réglable en hauteur et en profondeur, d'un tableau de bord informatif avec deux grands rayons et d'un ordinateur de bord TFT couleur, de sièges avec un minimum de réglages dans six directions. Au premier rang, la réserve d'espace vous permettra d'accueillir commodément et confortablement le conducteur et le passager de moins de 190 cm.

Au deuxième rang, du fait des dimensions de l'empattement à 2 690 mm, les passagers arrière ne seront pas non plus privés de confort. Espace pour les jambes et les genoux avec une marge, oreillers moulés pour deux cavaliers, mais le troisième n'est pas du tout superflu. Un léger inconfort pour les habitants de la rangée arrière sera occupé par un dos monté presque verticalement et un plafond bas.
Coffre de la berline Qoros 3 disposant d'une cabine pleine de passagers souhaitant emporter 450 litres de fret, le dossier de la banquette arrière se rabat, tout en augmentant considérablement la capacité du port du coffre.

L'équipement de base de la berline comprend un écran tactile de 8 pouces, un système audio avancé avec quatre haut-parleurs (100 W), un verrouillage centralisé, des rétroviseurs électriques et chauffants, des vitres électriques. En option, une caméra de recul, des sièges avant électriques, du xénon, la climatisation, un régulateur de vitesse et de nombreux accessoires.

Spécifications Qoros 3 berline 2013: la voiture est construite sur une nouvelle plate-forme de traction avant modulaire installée devant la jambe de force MacPherson, la poutre de torsion arrière, la direction assistée électrique, les freins à disque (avant 320 mm, arrière 285 mm) avec ABS et électronique système de stabilisation. Système de freinage développé par la société spécifiquement pour TRW Koros 3.
Les moteurs dès le début des ventes seront équipés d'un quatre cylindres à essence :

• Un 1,6 litre atmosphérique (126 ch) couplé à une boîte manuelle 6 est capable de livrer la voiture à 100 km/h en 11 secondes.
• Un 1,6 litre turbocompressé (156 ch) avec 6 transmissions manuelles apportera de la dynamique aux cent premiers en 9 secondes.

Avec le passage d'une boîte manuelle à 6 rapports, en option une boîte automatique à 6 rapports à deux disques d'embrayage. Pour les moteurs, il offre également la possibilité d'installer un système start-stop, ce qui permettra d'économiser considérablement du carburant.
Les plans des ingénieurs de l'entreprise chinoise pour équiper l'année prochaine, les derniers moteurs à essence de voitures de tourisme et GDI (injection directe de carburant) :

• trois cylindres de 1,2 litre (130 ch)
• et 1,6 litre (160 ch).

Bien sûr, lors d'un essai routier, Koros 3 ne l'est pas. Je peux seulement dire en référence à Klaus Schmidt que les réglages de suspension vous permettront de conduire confortablement la berline Qoros 3 en conduite urbaine et de profiter du caractère stable, vif et sportif de la voiture sur l'autoroute. J'ai hâte d'essayer la nouvelle industrie automobile chinoise et, bien sûr, je me demande combien cela coûtera. De plus, les représentants de la société Qoros en tant que principaux concurrents, probablement, y compris sur des questions telles que le prix de sa création, n'ont choisi personne, mais la référence des représentants de la classe européenne C – Volkswagen Golf 7 et Ford Focus 3.