2020 Ford Kuga crossover Ford Kuga 3:e generationen

Den nya modellen Ford Kuga (Ford Kuga i ny kaross) presenteras officiellt den 2 april 2019 vid ett speciellt evenemang i Amsterdam för att gå längre. I recensionen av Ford Kuga 2019-2020 – foton och videor, pris och fullständiga tekniska specifikationer för den nya 3:e generationen Ford Kuga kompakta crossover, känd i Amerika under namnet Ford Escape.

Försäljningen av den nya generationen av Ford Kuga crossover på den europeiska marknaden kommer att börja sommaren 2019. Priset på 3:e generationens Ford Kuga har ännu inte meddelats av tillverkaren, men enligt preliminära uppgifter kommer det att vara från 26 000 euro. Ryska förare väntar inte på en ny generation av Kuga kompakta crossover-modell på den inhemska marknaden. Tyvärr meddelade Ford nyligen att de kommer att sluta tillverka och sälja personbilar nyligen.

Den nya generationen av Ford Kuga kompakta crossover flyttade till den nya C2-plattformen, känd för oss från 4:e generationen Ford Focus och fick inte bara ett modernare och elegantare utseende jämfört med sin föregångare, 2:a generationen Ford Kuga, utan ökade i storlek, fick en rymligare interiör och en bagageutrymme, ett gäng modern utrustning och elektroniska assistenter, och stoltserar även med EcoBoost med bensinmotorer och EcoBlue dieselmotorer, 8 automatiska växellådor och till och med en hybridversion.

Den nya generationen av Ford Kuga crossover demonstrerar en modern karossdesign, gjord i stil med nya Ford Fiesta och Ford Focus. Men du kan skylla på skaparna av den kompakta crossovern Ford Kuga, den nya har tappat sin individualitet och blivit ganska tråkig. Till exempel ännu mer – 3:e generationens Ford Kuga i vissa vinklar är mycket lik den japanska crossovern Mazda CX-5 av den första generationen.

Framsidan av produkten med högt monterade LED-strålkastare, ett stort ovalt galler, beläget i mitten av en massiv stötfångare med en enorm mängd aerodynamiska element.

På sidan visar karossen av den nya generationens Ford Kuga alla fashionabla egenskaper hos designen (runda hjulhus, uppblåsta dörrar med hög fönsterbräda, kupéformade taklinjer, släta, kraftiga), men för att fånga själ av en bilist, nyhet, enligt vår åsikt, kommer inte att fungera.

Matar och till och med lite tråkigt och vanligt: ​​en stor bakdörr, ett högt horisontellt tak, parkeringsljus och en avhuggen bakre stötfångare.

• De yttre måtten på karossen på Ford Kuga 2019-2020 är 4613 mm lång, 1882 1683 mm bred och 1683 mm hög, 2710 mm hjulbas.

Nya Ford Kuga var märkbart större än sin föregångare. Ökningen i längd är 89 mm, bredden är 44 mm, och storleken på hjulbasen har ökat med 20 mm, och endast i kroppshöjden på den nya generationen av crossover var mindre än 20 mm.

Ökningen av yttre dimensioner ledde inte till en ökning av kroppens tjänstevikt (i genomsnitt tappade crossover 90 kg, och kroppens styvhet ökade med 10%) och, naturligtvis, för att öka interiören. Trots minskningen av den totala höjden på den nya Ford Kuga i kabinen från den tredje generationen av crossover, är utrymmet ovanför huvudena på föraren och främre passageraren 13 mm mer, och i den andra raden ovanifrån har passagerarna ökat med så mycket som 35 mm. Tillväxt observerades även i kabinens bredd. På första raden på höftnivå är det 5 mm fler och vid axelhöjd 43 mm på andra raden får passagerarna mer än 36 mm höftutrymme och 20 mm mer vid axlarna.

Den bakre sätesraden flyttar sig förresten för att glida runt interiören. Om sätet flyttas långt bakåt får passagerarna ett klassrekord på 1035 mm benutrymme.

Interiören i 3:e generationens Ford Kuga crossover är i princip identisk med Ford Focus. Skillnaderna är minimala och begränsade till de ursprungliga crossover-kartorna, och sätena är högre inställda än Focus-interiören.

Specifikationer Ford Kuga 2019-2020.
För crossover tillhandahåller 3:e generationens Ford Kuga ett mycket brett utbud av kraftverk, bestående av dieselturbomotorer, turbodieslar och så många som tre hybridversioner.

Bensinversion av nya Ford Kuga:

• Startande bensin trecylindrig turbomotor 1,5 EcoBoost-motor med kombinerad bränsleinsprutning (120 hk) Parat med 6 manuella växellådor, framhjulsdrift.
• En kraftfullare version av samma 1,5 EcoBoost med en 150-hästars turbomotor, 6 manuella växellådor och framhjulsdrift.

Dieselversioner för 3:e generationen Ford Kuga:

• Den första fyrcylindriga turbodieseln 1,5 EcoBlue (120 hk) körs i företaget med en 6-växlad. manuell växellåda, och med den senaste 8 automatiska växellådan, framhjulsdrift som standard.
• Kraftfullare fyrcylindrig EcoBlue 2.0 turbodiesel (190 hk) med 6 manuella växellådor och 8 automatiska växlar, fyrhjulsdrift.

Hybridversion av den nya generationen Ford Kuga:

• EcoBlue Ford Kuga Hybrid är utrustad med en EcoBlue turbodiesel 2.0 (150 hk) med hjälp av en 48-volts startgenerator som drivs av ett lågkapacitetsbatteri för att hjälpa dieselmotorn att accelerera de första metrarna. Den genomsnittliga förbrukningen för denna version är bara 5 liter diesel.
• Ford Kuga Hybrid med ett hybridkraftverk bestående av en 2,5-liters Atkinsonmotor och en elmotor (total effekt 225 hk). Arsenalen har en elektromekanisk variator och ett batteri. Den kombinerade bränsleförbrukningen är 5,6 liter.
• Ford Kuga Plug-in hybrid – för laddning är hybriden utrustad med en 2,5-liters Atkinson-motor och en elmotor (maxeffekt 225 hk) i företaget med en elektromekanisk variator och ett litiumjonbatteri med en kapacitet på 14,4 kW. Bränsleförbrukningen för denna version är 1,2 liter, och körsträckan på el är upp till 50 kilometer. En full batteriladdning tar 4 timmar.