2020 Ford Kuga crossover Ford Kuga 3. generacja

Nowy model Ford Kuga (Ford Kuga w nowym nadwoziu) zostanie oficjalnie zaprezentowany 2 kwietnia 2019 r. na specjalnym wydarzeniu w Amsterdamie, aby przejść dalej. W recenzji Forda Kuga 2019-2020 – zdjęcia i filmy, cena i pełne dane techniczne nowego kompaktowego crossovera Ford Kuga trzeciej generacji, znanego w Ameryce pod nazwą Ford Escape.

Sprzedaż nowej generacji crossovera Ford Kuga na rynku europejskim rozpocznie się latem 2019 roku. Cena Forda Kugi trzeciej generacji nie została jeszcze ogłoszona przez producenta, ale według wstępnych informacji będzie wynosić od 26 000 euro. Rosyjscy kierowcy nie czekają na nową generację kompaktowego crossovera Kuga na rodzimym rynku. Niestety, niedawno Ford ogłosił, że w ostatnim czasie przestanie produkować i sprzedawać samochody osobowe.

Nowa generacja kompaktowego crossovera Forda Kuga przeniosła się na nową platformę C2, znaną nam z Forda Focus 4. generacji i otrzymała nie tylko bardziej nowoczesny i stylowy wygląd w porównaniu do swojego poprzednika, Forda Kuga 2. generacji, ale także powiększony rozmiar, otrzymał bardziej przestronne wnętrze i bagażnik, mnóstwo nowoczesnego sprzętu i elektronicznych asystentów, a także popisuje się EcoBoost z silnikami benzynowymi i silnikami wysokoprężnymi EcoBlue, 8 automatycznymi skrzyniami biegów, a nawet wersją hybrydową.

Nowa generacja crossovera Ford Kuga demonstruje nowoczesny wygląd nadwozia, wykonany w stylu nowego Forda Fiesty i Forda Focusa. Można jednak winić twórców kompaktowego crossovera Forda Kugi, nowy stracił swoją indywidualność i stał się raczej nudny. Na przykład jeszcze więcej – Ford Kuga trzeciej generacji pod pewnymi kątami jest bardzo podobny do japońskiego crossovera Mazda CX-5 pierwszej generacji.

Przód produktu z wysoko zamontowanymi reflektorami LED, dużą owalną maskownicą, umieszczoną pośrodku masywnego zderzaka z ogromną ilością elementów aerodynamicznych.

Z boku, nadwozie nowej generacji Forda Kugi eksponuje wszystkie modne atrybuty designu (okrągłe nadkola, napompowane drzwi z wysokim parapetem, linie dachu w kształcie coupe, gładkie, surowe), ale aby uchwycić dusza kierowcy, nowość naszym zdaniem nie zadziała.

Pasze i nawet trochę nudne i zwyczajne: duże tylne drzwi, wysoki poziomy sufit, światła postojowe i odcięty tylny zderzak.

• Wymiary zewnętrzne nadwozia Forda Kugi 2019-2020 to 4613 mm długości, 1882 1683 mm szerokości i 1683 mm wysokości, 2710 mm rozstawu osi.

Nowy Ford Kuga był zauważalnie większy od swojego poprzednika. Wzrost długości wynosi 89 mm, szerokość 44 mm, a rozmiar rozstawu osi zwiększył się o 20 mm, a tylko w nadwoziu nowej generacji crossover wysokość była mniejsza niż 20 mm.

Wzrost wymiarów zewnętrznych nie doprowadził do wzrostu masy własnej nadwozia (średnio crossover stracił 90 kg, a sztywność nadwozia wzrosła o 10%) i oczywiście do zwiększenia wnętrza. Pomimo zmniejszenia całkowitej wysokości nowego Forda Kugi w kabinie z 3. generacji crossovera, przestrzeń nad głowami kierowcy i pasażera z przodu jest o 13 mm większa, a w drugim rzędzie od góry pasażerowie nawet o 35 mm. Zaobserwowano również wzrost szerokości kabiny. W pierwszym rzędzie na wysokości bioder jest o 5 mm więcej, a na wysokości ramion 43 mm w drugim rzędzie pasażerowie mają ponad 36 mm przestrzeni bioder i 20 mm więcej na ramionach.

Nawiasem mówiąc, tylny rząd siedzeń przesuwa się, przesuwając się po wnętrzu. Jeśli siedzenie zostanie przesunięte daleko do tyłu, pasażerowie uzyskają rekordową w klasie 1035 mm przestrzeni na nogi.

Wnętrze crossovera Ford Kuga trzeciej generacji jest w zasadzie identyczne z wnętrzem Forda Focusa. Różnice są minimalne i ograniczają się do oryginalnych map crossoverów, a siedzenia są ustawione wyżej niż we wnętrzu Focusa.

Specyfikacje Forda Kuga 2019-2020.
W przypadku crossovera 3. generacja Forda Kuga oferuje bardzo szeroką gamę jednostek napędowych, na którą składają się silniki wysokoprężne z turbodoładowaniem, turbodiesle i aż trzy wersje hybrydowe.

Benzynowa wersja nowego Forda Kuga:

• Rozruchowy, benzynowy, trzycylindrowy silnik turbodoładowany Silnik 1,5 EcoBoost z wtryskiem mieszanym (120 KM) W połączeniu z 6 manualnymi skrzyniami biegów, napęd na przednie koła.
• Mocniejsza wersja tego samego 1.5 EcoBoost z 150-konnym silnikiem turbo, 6 manualnymi skrzyniami biegów i napędem na przednie koła.

Wersje Diesla dla Forda Kuga trzeciej generacji:

• Początkowy czterocylindrowy turbodiesel 1,5 EcoBlue (120 KM) działający w firmie z 6 biegami. manualna skrzynia biegów, a z najnowszą 8 automatyczną skrzynią biegów, domyślnie napęd na przednie koła.
• Mocniejszy czterocylindrowy turbodiesel EcoBlue 2.0 (190 KM) z 6 manualnymi i 8 automatycznymi skrzyniami biegów, napęd na wszystkie koła.

Hybrydowa wersja nowej generacji Forda Kuga:

• Ford Kuga Hybrid EcoBlue jest wyposażony w turbodiesel EcoBlue 2.0 (150 KM) wspomagany przez 48-woltowy alternator rozrusznik-alternator zasilany akumulatorem o małej pojemności, który wspomaga silnik wysokoprężny podczas przyspieszania na pierwszych metrach. Średnie zużycie tej wersji to tylko 5 litrów oleju napędowego.
• Ford Kuga Hybrid z napędem hybrydowym składającym się z 2,5-litrowego silnika Atkinsona i silnika elektrycznego (łączna moc 225 KM). Arsenał ma wariator elektromechaniczny i baterię. Łączne zużycie paliwa wynosi 5,6 litra.
• Ford Kuga Plug-in hybrid – do ładowania hybryda wyposażona jest w 2,5-litrowy silnik Atkinson oraz silnik elektryczny (moc maksymalna 225 KM) w firmie z wariatorem elektromechanicznym i akumulatorem litowo-jonowym o pojemności 14,4 kW. Zużycie paliwa w tej wersji wynosi 1,2 litra, a przebieg na energii elektrycznej to nawet 50 kilometrów. Pełne naładowanie baterii zajmuje 4 godziny.