Caterpillar Geländewagen von AvtoVAZ! Sehr interessantes Auto!
Geländewagen ziehen immer meine Aufmerksamkeit auf sich, und nicht nur meine. Ich wollte schon sehr lange eine Art Geländewagen bauen. Ich hoffe, dass ich in diesem Frühjahr beginnen kann, meinen Traum zu verwirklichen.
Kürzlich habe ich bereits über ein in Schweden hergestelltes Gelenkketten-Geländefahrzeug geschrieben, das kürzlich zum Verkauf angeboten wurde. Ich habe es auf einer beliebten Website gefunden, auf der verschiedene Arten von Spezialausrüstung verkauft werden. Ich höre nicht auf, nach interessanten Geländewagen zu suchen. Und neulich habe ich ein sehr interessantes Auto auf Spuren der heimischen Produktion entdeckt! Ich war sehr daran interessiert, mehr über diese Einheit zu erfahren.
Der heimische Geländewagen heißt SHM-8, was für „Snowmobile Vehicle” steht. Optisch ist dieses Auto dem schwedischen Amphibien-Geländewagen Volvo BV206 sehr ähnlich. Ohne nähere Betrachtung können die Maschinen leicht verwechselt werden. Trotzdem wurde der heimische Geländewagen in letzter Zeit vollständig auf inländischen Komponenten ohne ausländische Anleihen konstruiert und gebaut.
Wenn wir den VAZ und die schwedischen Geländefahrzeuge für ihren Verwendungszweck vergleichen, stimmen Geländefahrzeuge nicht vollständig überein. Schwedisch wurde ursprünglich für militärische Zwecke und inländisch für zivile Zwecke gebaut.
Zunächst einmal wurde kürzlich der Geländewagen CXM-8, der auch seinen eigenen Namen Vega trägt, für die Bedürfnisse des Ministeriums für Notfälle gebaut. Für Rettungseinsätze an Orten mit tiefer Schneedecke, hauptsächlich im Gebirge. Aufgrund seines gelenkigen Rahmenlayouts und zwei unabhängiger Raupenplattformen verfügt der Geländewagen über einen phänomenalen Auftrieb im tiefsten Schnee.
Die zweite Anwendung, die die Designer für diese Maschine konzipiert haben, ist die Wartung von Skigebieten. Der Beginn der Konstruktion der Maschine wurde 1990 gelegt, kurz vor dem Zusammenbruch der UdSSR. Und die ersten Muster erblickten 1991 das Licht. Es ist erwähnenswert, dass es im Inlandssegment einfach keine solchen Autos gab.
Das Auto sollte als Pistenraupe, zum Einebnen und Verdichten von Skipisten und zum Transport von Skifahrern an Orte ohne stationäre Lifte eingesetzt werden.
Die Tragfähigkeit der Maschine beträgt 1200 Kilogramm. 400 für vorne mit Motor und 800 für hinten mit Karosserie. Diese Tragfähigkeit reicht aus, um 14 Personen in Skiausrüstung zu transportieren. Dafür muss aber eine zweite Kabine über der Karosserie eingebaut werden. In der Werksversion wurden bei AvtoVAZ auch Autos mit Fahrerhaus anstelle einer Karosserie hergestellt.
Alle Spuren sind, wie gesagt, führend. Sie stammen, wie alles in diesem Geländewagen, aus heimischer Produktion. Die Gummiketten selbst, 50 Zentimeter breit, stammen von einem Schneemobil. Es gibt auch ein Schloss im hinteren Drehgestell, mit dem Sie die Ketten miteinander verriegeln können.
Wie gesagt, das Auto wurde in letzter Zeit hauptsächlich für das Ministerium für Notfälle entwickelt. Für diese Zwecke wurde es in einer kleinen Charge freigegeben. Trotz ihres Alters funktionieren diese Maschinen immer noch und helfen den Rettern bei ihrer schwierigen Aufgabe. Eine Reihe von Autos wurde an Privatpersonen verkauft, wie das, das jetzt zum Verkauf steht.
CXM-8-Fahrzeuge wurden in der AvtoVAZ-Abteilung „Special Transport Enterprise AVTOVAZTRANS” hergestellt. Sie bestehen, wie gesagt, ausschließlich aus heimischen Komponenten. Motor von VAZ-2106, Getriebe von verschiedenen Teilen von VAZ 2106 und Niva-Autos. Dies macht das Auto in jeder Ecke unseres Landes sehr wartungsfreundlich.
Das Auto entwickelt eine Geschwindigkeit von bis zu 35 km pro Stunde. VAZ-Einheiten werden im Gegensatz zu herkömmlichen Lasten auf einem Radauto weniger belastet und fallen dementsprechend seltener aus.
Das Exemplar, das ich auf der Website zum Verkauf von Ausrüstung gesehen habe, ist in ausgezeichnetem Zustand. Der Motor ist laut Besitzer nagelneu. Die Karosserie ist mit einer schlagfesten Raptor-Beschichtung lackiert. Anhand der Fotografien kann das Aussehen und der Zustand des Innenraums unabhängig beurteilt werden. Es sieht so aus, als ob das Auto verfolgt wurde.
Was den Preis betrifft, wollen sie 890.000 bedingte Einheiten für dieses Auto bekommen. Meiner Meinung nach ist dies ein angemessener Preis. Solche Maschinen anderer Hersteller sind um ein Vielfaches teurer!