Der Februar ist der gefährlichste Monat für Autofahrer. So vermeiden Sie Unfälle
Laut Statistik ist der Februar der geschäftigste Monat des Jahres. Wie man sich auf einer winterlichen Straße verhält, um nicht in einen Unfall zu geraten: Wir entscheiden gemeinsam mit einem Experten
Foto: mobiler Korrespondent / AGN “Moskau”
Februar in Moskau ist der größte Ausnahmezustand nach Angaben der aktuellen Gewerkschaft der Kfz-Versicherer. Laut Statistiken von RSA Autonews.ru waren in diesem Monat des Jahres 2021 zuletzt mehr als 220.000 Fahrzeuge in Verkehrsunfälle verwickelt. Und das sind nur diejenigen, die eine OSAGO-Police haben.
Warum ist Autofahren im Winter gefährlich?
Im Winter machen Autofahrer oft Sommerfehler, sagt Rennfahrer und Autor von Fahrlehrbüchern Michail Gorbatschow. „Die winterliche Straße zwingt den Fahrer dazu, den Winterfahrmodus zu aktivieren. Die Hauptsache ist der Messerschalter, der in die Position „Winter” gebracht werden muss. Leider vergessen das viele”, erklärt der Experte.
Gorbatschow stellt fest, dass es auf verschneiten Straßen oft zu Situationen kommt, in denen ein Fahrer ein anderes Auto überholen will, zu dicht auffährt, das Lenkrad scharf dreht und auf das Gaspedal drückt, woraufhin das Auto unkontrollierbar wird. „Im Winter, wenn die Räder durchdrehen, müssen Sie das Gaspedal überhaupt nicht betätigen”, warnt Gorbatschow, „Sie müssen die Spur mit sehr leichtem Druck auf das Gaspedal wechseln und dabei verstehen, dass Spurwechsel und Gas geben Druck kann zum Schleudern führen.”
In einigen Fällen ist eine Winterstraße jedoch sicherer, beispielsweise an Ausfahrten. Das Fahren im Gelände ist nicht so gefährlich wie im Sommer, da der Schnee die Geschwindigkeit des Autos sehr schnell dämpft. Gorbatschow macht noch eine wichtige Bemerkung: „Wenn Sie sehen, dass es Ihnen unmöglich ist, auf der Straße zu fahren, zum Beispiel ein Lastwagen auf Eis umgekippt ist, dann ist es im Winter viel sicherer, das Auto irgendwo in eine Schneewehe in der Nähe zu schicken die Straße, wo viel Schnee liegt. Ein Auto in einer Schneewehe bremst schnell und kann so einem Schlag ausweichen.
“Glatteis”
Ein weiteres häufiges Problem auf winterlichen Straßen ist Eis. Auf der Straße ist er nicht zu sehen, und der Asphalt wirkt auf den ersten Blick nass, tatsächlich ist er aber mit einer dünnen Eisschicht bedeckt. „Vereisung wird ganz einfach berechnet: durch Helligkeit, Fahrzeugverhalten und Bremsen”, sagt Gorbatschow.
Foto: mobiler Korrespondent / AGN “Moskau”
Laut dem Experten muss man zunächst darauf achten, dass hinten ein Sicherheitsabstand zu anderen Autos besteht, den man aber besser nicht hat. Es ist notwendig, das Bremspedal stark zu drücken und sofort loszulassen. Wenn das Auto mit der Nase „juckt”, ist der Grip mehr oder weniger normal, sonst ist Eis unter den Rädern. Daher ist es notwendig, die Geschwindigkeit deutlich zu reduzieren.
vorbereitetes Auto
Damit das Auto auf einer rutschigen Straße nicht versagt, müssen Sie vorbereitet sein. Es sollten Winterreifen wie Klett- oder Spikereifen verwendet werden. Aber es ist erwähnenswert, dass diejenigen, die oft auf Pisten mit Schnee und Eis fahren, trotzdem Stollenreifen kaufen sollten, Klettverschluss eignet sich nur dort, wo die Straßen regelmäßig gut gereinigt und mit Reagenzien behandelt werden. Wir dürfen die Lebensdauer von Spikereifen nicht vergessen – sie beträgt 5 Jahre ab Herstellungsdatum gemäß GOST 52900-2007.
Neben den Reifen müssen in den Wintermonaten alle Fahrzeugflüssigkeiten überprüft werden: Bremsflüssigkeit, Motor- und Getriebeöl, Frostschutzmittel. Und unbedingt Frostschutzmittel im Kofferraum haben, unabhängig von der Fülle der Scheibenwaschanlage.